Vaaroista Alhainen tai Saastunut Jäähdytysnesteen

jäähdytin käyttää useita putket ja letkut, liikenne-jäähdytysnestettä tai pakkasnestettä, ja jäähtyä moottori.

ilman tarpeeksi jäähdytysnestettä moottorisi saattaa ylikuumentua. Moottorin jäähdytysjärjestelmä ongelmia voi syntyä, jos sinulla ei ole oikea seos jäähdytysnestettä, joka on tyypillisesti 50/50 sekoitus pakkasnestettä ja vettä. Nyt vuoto järjestelmässä voi saastuttaa jäähdytysnesteen ja estää sitä toimimasta kunnolla.,

älä odota moottorin ylikuumenemista, tarkkaile mahdollisia jäähdytysnesteen oireita. Aivan kuten öljy, sinun pitäisi tarkistaa jäähdytysnesteen taso estää vaarallisia tilanteita ennen kuin se tapahtuu. Muutaman minuutin yksinkertainen tarkastus ja huolto voi estää monenlaisia ongelmia moottorin.

Tarkista Jäähdytysnesteen Taso ja Väri

Nyt kun tiedät joitakin varoitusmerkkejä tarkistaa, se on aika tarkastaa jäähdyttimen ja jäähdytysnesteen säiliö. Varmista, että ajoneuvosi on tasaisella alueella tarkkojen lukemien saamiseksi., Kannattaa myös odottaa, että se jäähtyy täysin, sillä jäähdytin ja jäähdytysneste voivat tulla erittäin kuumiksi.

Avaa konepelti ja etsi jäähdyttimen ja jäähdytysnesteen säiliö. Joissakin vanhemmissa ajoneuvoissa ei ole säiliötä, mutta useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa on pieni säiliö Jäähdytysnesteen tason täyttämiseksi ja tarkistamiseksi. Säiliö tulee olla kirkasta muovia, joten voit helposti nähdä, jäähdytysnestetaso ja täytön enimmäisrajaa.

Ennen kuin voit kruunata jäähdytysnestettä, tarkista nykyisen jäähdytysnesteen tahansa epätavallinen väritys tai epäpuhtauksia., Jäähdytysneste tulee eri värejä, joten on normaalia, että se on punainen, sininen, keltainen tai vihreä. Kuitenkin, jos jäähdytysneste on väritön, ruoste-värillinen, on hiukkasia tai se on rasvainen tai liejuinen, sinun kannattaa olla se tarkastaa paikallisen mekaanikko. Nämä kaikki ovat merkkejä saastuminen, jotka voivat osoittaa enemmän vakavia kysymyksiä, kuten vuotaa kannentiiviste.

muita varoitusmerkkejä, joita kannattaa varoa, ovat halkeilleet jäähdyttimen letkut ja erittäin alhainen jäähdytysnestetaso. Nämä täytyy korjata, tai uusi jäähdytysneste voi vuotaa ulos.,

Jos se on vaikea tunnistaa väriä jäähdytysneste, voit myös käyttää jäähdytysnesteen testauslaite määrittää kunto jäähdytysjärjestelmä. Nämä testaajat löytyvät paikallisesta Autozonesta ja ovat helppokäyttöisiä. Niiden pitäisi sisältää opas, joka kuvaa eri värejä saatat nähdä ja milloin ryhtyä toimiin.

miten Jäähdytysnesteesi täytetään

Jos jäähdytysnesteesi näyttää hyvältä ja on vain vähän matala, päälle premium-moottorin jäähdytysneste. Kun IAT kaava jäähdytysneste on suosituin vaihtoehto useimmille ajoneuvoille, muista käyttää samaa jäähdytysnestettä, joka on jo autossa.,

omistajasi käsikirjassa on lisätietoa oikeanlaisesta jäähdytysnesteestä. Tarkista, onko jäähdytysnesteen merkki sekoitetaan veteen tai tulee valmiiksi sekoitettu. Lisäämällä puhdasta jäähdytysneste ilman vettä voi vahingoittaa jäähdyttimen, kun liian paljon vettä, seos voi estää jäähdytysnesteen toimimasta tehokkaasti äärimmäisissä lämpötiloissa.

Yksinkertaisesti kruunata jäähdytysnesteen alkuun täytön enimmäisrajaa, ja sulje korkki. Varmista, että jäähdyttimeen tai jäähdytysnestesäiliöön ei pääse roskia. Varmista, että sekä säiliö että jäähdyttimen korkit on kiinnitetty ja käynnistä ajoneuvosi.,

Kun Tyhjennä ja Vaihda Jäähdytysneste

Jos olet huomannut mitään vakavia vaurioita jäähdyttimen, tai sinulla on epätavallisia väritys teidän jäähdytysneste, se voi olla aika valua ja korvata se. On hyvä idea, että mekaanikko suorittaa nämä vaiheet, koska voi olla myös ongelma pään tiiviste tai jäähdytin.

etsi ensin patterin pohjassa oleva pistoke. Aseta tyhjennysastia alla ja tyhjennä vanha jäähdytysnesteesi kokonaan. Tarkista tyhjennyskansi mahdollisten hiukkasten tai epäpuhtauksien varalta, sillä ne johtuvat todennäköisimmin halkeilleesta jäähdyttimestä tai vaurioituneesta letkusta., Sinun täytyy suorittaa ylimääräisiä korjauksia, tai uusi jäähdytysneste nopeasti saastuu samoin.

Täytä jäähdytysneste, varmista, vuotaa ilmaa ulos järjestelmästä, vaihda tulppa ja kruunata jäähdytysnesteen säiliö. Käynnistä moottori ja aja varovasti testataksesi, onko järjestelmässäsi ilmaa. Jatka jäähdytysnesteen säiliön tarkastamista mahdollisten vuotojen varalta.

älä koskaan täytä jäähdytysnestettäsi, kun moottorisi on kuuma. Odota aina, että se jäähtyy. Jos jäähdyttimen korkin Avaa, kun moottori on vielä kuuma, voi palanut karata höyrystä tai kuumasta jäähdytysnesteestä., Vaikka korkki olisi avattu, kylmän tai huoneenlämpöisen jäähdytysnesteen kaataminen kuumaan järjestelmään voisi murtaa kuuman moottorilohkon.

halkeillut, pullistuneet ja vuotavat letkut on vaihdettava ennen jäähdytysnesteen täyttämistä. Jäähdyttimen tarkastuksessa kannattaa vilkaista kaikkia letkuja. Niitä löytyy patterin ylä-ja alapinnalta. Näiden letkujen äärilämpötilojen vuoksi on normaalia, että ne alkavat kulua ja halkeilla ajan myötä. Kun olet valutettu jäähdyttimen, vaihda vaurioitunut letku osio suljettu, turvallinen järjestelmä.,

osta Laadun Jäähdytysnestettä ja Korjaus Osat

Nyt kun tiedät, miten tarkista pakkasnestettä, se on aika poimia laatu pakkasnestettä. Parhaat tuotemerkit ja kilpailukykyinen hinnoittelu, piipahda paikallinen AutoZone tänään. Keskustella jäähdytysnesteen ongelmia asiantunteva henkilöstö määrittää paras tapa toimia ja löytää kokonaisvaltainen ratkaisu palauttaa auton suorituskykyä.