Ota positiivinen kaapeli ja liitä toinen pää positiiviseen napaan (+) työ-akku.

kytke sitten toinen pää positiiviseen päätyyn tasaisella akulla.

kun teet näin, varmista, ettet koske käsilläsi akkupäätteisiin.

Liitä yksi lopussa negatiivinen kaapeli negatiiviseen (-) napaan työ-akku

Kiinnitä toinen pää paljas metalli osa moottorin auto, jossa on tasainen akku., Tämä on auton maadoitus, joten varmista, että tämä pää on poissa itse akusta.

negatiivisen kaapelin kytkeminen tasaiseen akkuun voi laukaista kipinän, joka voi johtaa räjähdykseen. Ole siis turvassa ja yhdistä se Moottorin hylsyn metalliosaan, kuten moottorin kiinnikkeisiin tai alustaan.
älä leikkaa kulmia kytkemällä sekä positiiviset että negatiiviset kaapelit samaan aikaan. Tämä on uskomattoman vaarallista. Varmista myös, että positiiviset ja negatiiviset liittimet eivät kohtaa.

seuraavaksi saat pelastajan käynnistämään autonsa ja jättämään sen pyörimään muutamaksi minuutiksi.,

Kuinka kauan riippuu siitä, kuinka tasainen se on, mutta noin 10 minuuttia pitäisi riittää lataamaan akkua riittävästi.

kun pelastajan auto on vielä käynnissä, yritä käynnistää autosi.

Jos se ei käynnisty ensimmäistä kertaa, anna sen latautua vähän aikaa ja yritä uudelleen.

kuinka kauan jatkat tätä, riippuu todennäköisesti siitä, kuinka kärsivällinen olet. Jos se ei aina käynnisty, tulee kohta, kun tiedät, että sinun täytyy luovuttaa. Aika ostaa uusi akku, tai soittaa erittely palvelu.,

Jos se alkaa, anna sen juosta vielä jonkin aikaa akun lataamiseksi. Sammuta molemmat moottorit muutaman minuutin kuluttua.

Irrota hypätä johtaa käänteisessä järjestyksessä:

• negatiivinen pois paljas metalli

• negatiivinen pois akun,

• myönteistä pois auton

• positiivinen irti luovuttaja-auton

Älä anna päät kaapelit koskettavat toisiaan välittömästi sen jälkeen, kun teet tämän, koska se voi luoda kipinä.

Jos auto alkoi hypätä johtaa, mutta ei nyt, ei välttämättä ole jäljellä akun latauksen tarpeeksi kauan., Yritä uudelleen, ja anna sen latautua pidempään.

jos se lopulta starttaa itsenäisesti, jätä se juoksemaan hyvän tovin.

kokeile ajaa sillä kotiin tai autotalliin,jossa sitä voi hoitaa. Periaatteessa tavoitteena on viedä se jonnekin, missä se ei ole haittaa, jos se ei käynnisty ensi kerralla yrität.

Lue lisää: milloin kambelttisi pitäisi vaihtaa?

voit kokeilla myös jump start pack-pakettia, jolloin et ole yhtä riippuvainen auttavan henkilön löytämisestä.,

Tarkista hinnat hypätä aloittaa pakkauksissa Amazon

Bump-alkaen auton

Jos ei ole ketään lähellä, joka on auto, jos sinulla ei ole hypätä kaapelit, kolahtaa-aloittaa voisi auttaa.

auton voi käynnistää vain, jos siinä on manuaalivaihteisto, joten älä yritä tätä automaattina.

Se on yleensä kahden henkilön työtä, vaikka se voidaan tehdä yksin, jos auto on alamäessä.

laita sytytys päälle, laita auto kakkosvaihteeseen ja pidä kytkin alhaalla., Kun käsijarrun ottaa pois, pitää saada vauhtia, että joku painaa.

Jos autosi on rinteessä, niin se on parempi vielä, sillä voit antaa sen pyöriä ja tehdä sen itse. Kun auto on noin 10 km / h, vapauta kytkin hetkeksi, ja toivottavasti moottorin pitäisi käynnistyä.

silloin tulee ”töyssy”.

Jos se ei ala kahden tai kolmen lähdön jälkeen, on pakko turvautua muihin toimenpiteisiin. Jos näin käy, pidä moottori käynnissä parikymmentä minuuttia akun lataamiseksi.,

Jos auto ei toistuvasti käynnisty, on parasta olla töyssyttämättä, sillä se ei ole hyväksi katalysaattorille. Jos näin on, hanki itsellesi uusi akku.

ensimmäinen julkaistu 7. marraskuuta 2016