Renkaiden linjaus, joka tunnetaan myös nimellä aurauskulmat, voi auttaa renkaat suorittaa oikein ja auttaa heitä pidempään. Se voi myös parantaa käsittely ja pitää auton vetämällä yhteen suuntaan tai tärisevä oudosti tiellä.

mikä on renkaan linjaus?

linjaus tarkoittaa ajoneuvon jousituksen säätöä-järjestelmää, joka yhdistää ajoneuvon pyöriinsä. Kyse ei ole itse renkaiden tai pyörien säätämisestä., Oikean linjauksen avain on renkaiden kulmien säätäminen, mikä vaikuttaa siihen, miten ne joutuvat kosketuksiin tien kanssa.

Mistä tiedän, Tarvitsenko Renkaan linjausta?

on pari tapaa kertoa, tarvitseeko auto rengaslinjauksen. Jos olet huomannut yhden tai useamman näistä indikaattoreista, sinun pitäisi tarkistaa linjaus lisensoitu huoltoteknikko välittömästi.,

• Epätasainen kulutuspinnan kulumisen
• Ajoneuvon vetämällä vasemmalle tai oikealle
• Oman ohjauspyörä on pois keskustasta, kun ajo suoraan
• Ohjauspyörän tärinä

Camber, Toe, & Hienoa

Kun teknikko tarkistaa renkaiden linjaus, hän tai hän on huolestunut lähinnä kolme asiaa:

Camber

Tämä on sisäänpäin tai ulospäin kulmassa renkaan edestä katsottaessa ajoneuvoa., Liian paljon sisäänpäin tai ulospäin kallistus, joka tunnetaan myös nimellä positiivinen ja negatiivinen camber, vastaavasti, osoittaa, väärä kohdistus ja on mukautettava. Kuluneet Laakerit, kuulanivelet ja muut pyöränjousituksen osat voivat osaltaan vaikuttaa camberin vinoutumiseen.

Kärki

erillään camber linjaus, varvas linjaus on, missä määrin renkaat kääntyä sisäänpäin tai ulospäin, kun ylhäältä katsottuna. Jos se on hämmentävää, nouse ylös ja katso jalkojasi. Käännä ne sisäänpäin kohti ruumiisi keskustaa., Kun auton renkaat ovat kulmautuneet samalla tavalla(muista, että ajattelemme lintujen näkökulmasta), kutsumme tätä varpaiden linjausta. Kulmaa jalkasi ulospäin ja sinulla on varvassuuntaus. Molemmat vaativat säätöä.

Hienoa

Oman caster kulma auttaa tasapainon ohjaustehostin, vakautta ja kaarteissa. Erityisesti, se on kulma ohjausakselin katsottaessa puolelta ajoneuvon. Jos on positiivinen kasteri, ohjausakseli kallistuu kohti kuljettajaa., Negatiivinen kasteri taas tarkoittaa sitä, että ohjausakseli kallistuu kohti ajoneuvon etuosaa.

Miksi Renkaiden Linjaus Asioissa

Väärä pyörä tai renkaiden linjaus voi aiheuttaa renkaat kuluvat epätasaisesti ja ennen aikojaan. Tässä on joitakin erityisiä tyyppisiä aiheetonta kulutuspinnan kuluminen johtuu siirtymä:

Hapsut

Renkaat ovat ”höyhenpeitteinen” kun kulutuspinta on sileä toisella puolella ja terävä toinen. Tämä on yleensä merkki huonosta varpaiden linjauksesta.,

Camber kulumista

Tämä kanta kulumisen tarkoitetaan sisä-tai ulkopuolella kulutuspinta on huomattavasti enemmän kulunut kuin keskellä kulutuspinnan. Nimensä mukaisesti positiivinen tai negatiivinen camber aiheuttaa tämäntyyppistä kulumista.

Heel/toe pukeutua

Tämä tapahtuu, kun yksi puolella kulutuspinnan lohkojen kuluu nopeammin kuin muut kehän suuntaan. Kun juokset kätesi kulutuspinnan päälle, se näyttää ja tuntuu sahahampaalta sivulta katsottuna. Kantapää / varvas kuluminen voi olla merkki inflaation ja / tai pyörimättömyydestä.,

Jos sinulla on jokin näistä epätavallinen kuluminen kuvioita, sinun pitäisi olla teknikko tarkista linjaus. Vaikka renkaiden kulumisen estäminen on hyvä syy pitää pyörän kohdistus kurissa, vääränlaisuuden seuraukset voivat myös vaikuttaa ajoneuvon yleiseen suorituskykyyn. Auton, joka vetää toiselle puolelle tai ohjaa esimerkiksi erehtyvästi, on todennäköisesti linjausongelma.,

Renkaan Tasapainotus

Erillinen renkaiden linjaus, renkaan tai pyörän tasapainotus viittaa korvauksesta paino epätasapainon rengas/vanne-yhdistelmä ja on usein esiintynyt yhdessä aurauskulmat. On olemassa kaksi perustyyppiä rengas / pyörä epätasapaino, jotka tarvitsevat korjausta-staattinen (yksitasoinen) ja dynaaminen (kaksitasoinen).

staattinen tasapaino osoittaa vain yhden tasokorkeusliikkeen tasapainon, joka voi aiheuttaa tärinää. Dynaaminen epätasapaino taas käsittelee tasapainoa kahdessa tasossa-pystysuorassa liikkeessä ja sivuttaisliikkeessä ., Molemmat epätasapainotyypit edellyttävät erityistä tasapainotuskonetta, joka auttaa tasoittamaan asioita.

aloittaakseen renkaiden tasapainottamisen teknikko asentaa ne oikeille vanteille ja säätää paineen optimaaliseen inflaatioon. Sitten jokainen rengas menee tasapainotuskoneen keskipisteeseen. Kone pyörittää rengasta suurella nopeudella mittaamaan pyörän / renkaan yhdistelmän epätasapainoa. Se viestii, kuinka paljon painoa tekniikan pitäisi lisätä tasapainottaakseen renkaan ja alueet, joilla mainittu paino tarvitaan.,

Renkaiden tasapainotus on olennaista renkaiden asianmukaisen hoidon kannalta samasta syystä kuin pyörän linjaus: ennenaikaisen kulumisen estäminen. Kun renkaat ovat linjassa ja tasapainossa 5 000-6 000 mailin välein, niiden käyttöikä ja kokonaissuoritus voidaan maksimoida.