Keski-Liittovaltion Mailla Highway Division of Federal Highway Administration myönsi meille sopimus antaa suunnittelun ja rakentamisen tukipalvelut maamerkki Mike O ’ Callaghan Pat Tillman Memorial Bridge. Johdolla CFLHD, meidän led integroitu tiimi ammattilaisten HDR, T. Y., Lin International ja Jacobs Engineering (entinen Sverdrup), joka oli yhdessä kutsutaan Hoover Tukea Joukkue. Suunnittelutiimin täydensivät useat alihankkijat.

työhön sisältyi suunnittelu ajorata luokittelu ja päällystys, sillat, luonto risteykset, salaojitus, valaistus, utilities, liikenteen hallintajärjestelmät, jalankulkijoiden majoitusta, tulkitseva näyttelyitä, korkea-jännite siirto-line siirrot ja allekirjoitus long-span silta, Colorado-Joki. Siihen kuuluivat myös Geotekninen suunnittelu, kartoitus ja kartoitus sekä käytäväarkkitehtuurisuunnittelu.,

HDR oli vastuussa suunnittelusta, Nevada lähestymistapa, mukaan lukien korkean tason ylitys Gold Strike Canyon; kaksi luokan erotteluja nykyisten YHDYSVALTAIN 93; luokka erottaminen Alemman Portaali Tien; ja Nevada vaihtoa nykyisten U. S 93, joka tulee Hooverin Pato tie. HDR subconsultant, Jacobs Engineering, suunnitteli Arizona lähestymistapa koostuu suuri silta lähellä Sugarloaf Mountain ja Arizona interchange. Landmark river bridge, jossa on Pohjois-Amerikan pisin betonikaari, on T. Y: n johtaman yhteisen tiimin suunnittelema., Lin, jolla on suuri tuki HDR: ltä. 3,5 kilometrin käytävä sisältää 1 mailin lähestymistapa ajorata Arizonassa, 2.1 km ajorata Nevadassa ja lähes 1900-jalka-pitkä ylitys Colorado-Joki on noin 1 500 metriä alavirtaan pato.

Tutustu sillan Suunnittelukokemukseemme