Of the 12.,5 miljoonaa Afrikkalaista lastataan 35,000 Atlantin alusten Amerikan ja Euroopan orjakauppiaiden, muutama jäljellä henkilökohtaiset kirjanpitoa niiden koettelemus. Jotkut heidän elämänkokemuksensa oli kuvata merkinnät laaja yritystodistukset osallistuvien orja järjestelmä ja muistetaan pääasiassa muuten heidän elämänsä oli kirjannut heidän vankinsa ja tormentors. Seurauksena, heidän tarinansa on pysynyt pitkälti piilossa tilastot—niiden raha-arvo, sukupuoli-ja ikäjakauma, heidän fyysinen kunto, terveydestä ja kuolemasta, ja heidän traaginen numerot.,
Vielä emme tiedä paljon niitä, jotka kärsivät, kun Atlantic slave-aluksia ja niiden siirto rannalta alukselle, heidän vangitsemisensa—usein kuukausia kerrallaan—kelluva vankiloissa Afrikan rannikolla, ja niiden päivittäin järjestelmän laivojen aikana, mikä on tuntunut loputtoman rajan. Viikko surkean viikon jälkeen afrikkalaisia vankeja menetettiin käytännössä merellä. He olivat pulaan, he eivät tienneet, missä, ja kohteena olivat aluksen järjestelmää, jonka tarkoituksena pitää ne vaimeaa ja hengissä siihen asti, kunnes alus teki landfall Amerikassa., Nämä viikot merellä oli määritelty haiseva omistaa tiukka-täynnä ihmisiä, korkea pahoinvointi ja sairaus, ja satunnainen ja usein cavalier raakuutta, ja jos yksi kymmenestä orja laivojen, purkauksia vastarintaa ja väkivaltaa. Orjalaivat olivat inhimillisen kurjuuden ja kauhun muhennosta.
– Nämä olivat määrittely kokemuksia kaikki Afrikkalaiset ylittäessään Atlantin—niille, yksitoista miljoonaa, jotka selvisivät, jotta rantautumispaikka, ja miljoonaa ja enemmän, jotka eivät selvinneet hengissä. Tunnetuin Keskiväylän kuvaus on Olaudah Equianon kuvaus., Epäilyksiä on esitetty hänen syntymäpaikka, mutta hänen huomioon, ehkä muisto hänen Afrikkalainen vanhempien toistuva heidän poikansa, on lähinnä meidän on graafinen ensikäden uudelleen luominen elämän orja omistaa. Equiano kirjoitti, ”olin pian laittaa alas alla kannet, ja täällä olen saanut tällaisen tervehdyksen sieraimissani, koska en ollut koskaan kokenut elämässäni: niin, että loathsomeness löyhkä, ja itkivät yhdessä, minusta tuli niin sairas ja alhainen, että en voinut syödä, eikä ollut minä ainakin halu maistaa mitään.,”Todellakin, orja alukset olivat niin tunnettuja niiden löyhkä kehon nesteet, eritteet, ja ihmisten jätteet, joita merimiehet usein havaittu lähistöllä alukset ei nähdessään, mutta niiden haju, joka Atlantin tuulet kuljettaa kilometrien päähän.
todennäköisyyksistä huolimatta orjuutetut afrikkalaiset yrittivät säännöllisesti vapautua orjalaivasta ja miehistöstä. Aluksen kapinat olivat yleisiä, varsinkin kun alukset olivat ankkuroitu rannikolla Afrikassa, vaikka muutama onnistunut. Ajan mittaan laivanrakentajat ja kapteenit suunnittelivat ja järjestivät purjealukset käsittelemään mahdollista afrikkalaista vastarintaa., Kapteeni ja miehistö olivat jatkuvasti valppaina kapinan merkkien varalta. Kapinan puhjettua miehistö käytti äärimmäistä väkivaltaa tukahduttaakseen afrikkalaiset vangit. Ne, jotka kapinoivat olivat raa ’ asti rangaistaan miehistö ja johtajat olivat yleensä tappoi edessä muut Afrikkalaiset, sitten heittää yli laidan hain. On ironista, että länsieurooppalaiset vakuutusyhtiöt voisivat korvata afrikkalaisten kapinan, rangaistuksen, kidutuksen tai sairastumisen., Orjakauppiaiden julisti vankeudessa miesten, naisten ja lasten olla hyödyke—tai ihmisen ”lasti”—ja raha-arvo asettanut elämänsä orjina. Neljän vuosisadan ajan eurooppalaiset ja amerikkalaiset hallitukset loivat ja panivat täytäntöön lakeja, joiden mukaan orjuutetut afrikkalaiset olivat omistajiensa laillista omaisuutta.
afrikkalaiset vangit olivat huomattavasti alakynnessä orjalaivan miehistölle. Siksi orjakauppiaat keksivät ankaria hallituksia kontrollin ylläpitämiseksi. Ilman ketjut ja kahleet, aseet ja ankarat järjestelmän, kourallinen merimiehiä olisi kohdannut paljon enemmän haasteita niiden vankeja., Orja aluksen kapteenit ja miehistön kehittänyt oman erottuva rutiinit: miten marsalkka ja ohjata vankeja, miten ja milloin ruokkia ja käyttää niitä. Kun sää sallittua, miehistön toi erissä kahlittu Afrikan miehet kannelle liikuntaan. Siitä huolimatta afrikkalaisten kokemus määriteltiin ylivoimaisesti vankeudella kansien alla, kahlitsemalla riveihin ja ruokkimalla heitä yhteisöllisesti.
naisille ja lapsille sallittiin usein jonkinasteinen liikkuvuus verrattuna sitoutuneisiin miehiin., Ilman minkäänlaista oikeudellista suojaa, kuitenkin, Afrikkalainen naiset ja lapset olivat ilman suojaa miehistön jäsentä, jotka säännöllisesti väärin ja raiskasi heidät matkan aikana Amerikassa. Lisäksi aluksen ehtoja luonut ympäristön tarttuva sairaudet, erityisesti ”verinen flux” (punatauti), joka tartunnan vankeja, tappaen monia ja vähentää muiden kurja valtio. Jotkut yksilöt vastustivat Keskiväylän kauhuja ainoalla tavalla, nälkiintymisen ja itsemurhan kautta.,
Amerikkoihin kuljetettujen afrikkalaisten todellinen kuolleisuus oli paljon suurempi kuin Keskiväylän aikana kuollut noin miljoona. Se sisälly ne, jotka kuolivat Afrikassa, kun niiden yhteisöjen hyökättiin, jonka jälkeen maaliskuussa rannikolle, ja ne, jotka kuolivat pian saapumisensa jälkeen Amerikassa. Todellakin, Lähi Passage oli vaan yksi monista hirvittäviä matkoja kokenut orjuutettu Afrikkalaisia sekä heidän pakkosiirtolaisuutta kotoa uuden elämän orjuudesta Amerikassa., Lukemattomia vankeja kuoli pitkin Afrikkalainen orja reitit läpi aavikot, metsät, tai sisätilojen vesistöt ennen Euroopan linnoituksia, linnoja, tai barracoons Länsi-tai Keski-Afrikan rannikolla—viikkoja, kuukausia, tai jopa vuosia sen jälkeen, kun niiden alkuperäinen kaapata.
Vaikka suuri enemmistö Afrikkalaisia selvisi rajan yli miljoona kuoli Kesken Matkan. Monet miehet, naiset ja lapset, perhe astui maihin heikentynyt, ja usein vakavasti sairas., Ensimmäisten kolmen vuoden aikana maissa Brasiliassa ja Karibialla korkeat kuolemantapaukset johtuivat todennäköisesti enemmän uhrien kokemuksista laivalla ja Afrikassa kuin elämästä Amerikoissa.
Keskiväylä ei täydentänyt afrikkalaisten vankien pakkomatkaa. Mistä saapumis-Amerikan portti kaupungeissa, vangit ovat sittemmin vallanneet maata tai vettä pitkiä kohtia, jotka toimitetaan perhe kaivoksiin, kentät ja taloja heidän Uuden Maailman omistajat., Monet Afrikkalaiset, jotka selvisivät Atlantin matka vain työtä ankarissa olosuhteissa Amerikassa, ehkä se vaikutti, että Lähi Passage koskaan kokonaan päättynyt.
- < Atlantin Valtameren
- orjalaiva Kapinoita >