nopea vilkaisu McNeill Nissanin kokoonpanoon paljastaa melkoisen 4×4 ajoneuvon menagerien. All-out lihas Titan enemmän toiminnallinen hurmaa Pathfinder, meillä on sormi pulssilla kuorma-auto maailmassa. Kuitenkin yksi kysymys hämmentää meitä joskus: mikä on ero 4×4 korkean ja matalan välillä? Sinun pitäisi tietää tämä.

ero 4×4 korkean ja matalan

ensin, muutama sana nelivedossa., Monet meistä olettaa tavoite 4WD on vain kuluttaa kaasua ja tuntea kova. Todellisuudessa 4WD: n tavoitteena on saada enemmän pitoa silloin, kun Veto on vaikeasti saavutettavissa, kuten silloin, kun ajetaan lumella, mudalla tai jyrkällä kaltevuudella. Myös epätasaiset tai päällystämättömät tiet tarjoavat mahdollisuuden käyttää 4WD: tä.

Useimmat 4WD järjestelmät ovat edelleen erotettu osaksi ”korkea” ja ”matala” – asetukset, ja voisi olla myös ”auto” – oletusasetus. Siksi on tärkeää tietää, milloin käyttää eri asetuksia, koska niitä tarvitaan eri tilanteissa.,

kun käytetään yleisesti ”korkeaa”

, tulisi käyttää ”korkeaa” asetusta, jos matkustat yli 15 mph: n nopeudella. Jos ajaa lähitienopeuksilla ja haluaa vain lisätä pitoa, ”korkea” on asetus, jonka haluaa. Silti sinun ei pitäisi ajaa yli 55 mph tahansa 4-pyörän asetus, koska tämä voi mahdollisesti aiheuttaa vahinkoa siirtotapauksessa.,

Lue Lisää: Miten Välttää Lyömällä Peura

Kun käyttää ”Matala”

4WD Low on yleensä enemmän torquey asetusta, joten sinun kannattaa käyttää kun olet yrittää luoda enemmän turvallinen, vankka suorituskyky profiili. Jos olet ajo alle 15 km / h ja yrittävät päästä pois tahmea paikalla, jos olet ajo on erittäin liukas pinta, jos olet yrittää tehdä jyrkkä kiivetä, tai jos olet menossa läpi paksu mutaa, hiekkaa tai vettä — kaikki suuri kertaa käyttää 4×4 Alhainen., Sitten, jos olet menossa yli 15 mph, voit saumattomasti vaihtaa 4×4 Korkea tahansa Nissanin monet kuorma-tai katumaasturi malleja.

toivomme, että tämä selvittää mahdolliset kysymykset koskien 4×4 asetusta, ja että tulet tapaamaan meitä McNeill Nissanilla mihin tahansa 4×4-tarpeisiisi!