Manfred von Richthofen Tosiasiat Lapsille

saksan urheilu virallinen ja Richthofen veljenpoika, katso Manfred von Richthofen (urheilu virallinen).

Nopea tosiasiat lapsille

Manfred von Richthofen

Richthofen kuluu Pour le Mérite, ”Blue Max”, Preussi on korkein sotilaallinen järjestys, tässä virallinen muotokuva, c. 1917.,

Syntymä nimi

Manfred Albrecht von Richthofen

Lempinimi(s)

”Red Baron”

Syntynyt

2. Toukokuuta 1892
Breslau, Maakunnassa Sleesian, Britannia ja Preussi, saksan Valtakunnan (läsnä-päivä Wrocław, Puola).

Kuoli

21. huhtikuuta 1918 (ikä 25)
lähellä Morlancourt, Ranska

hautapaikka

Etelä Hautausmaa, Wiesbaden

(50°03’37″N, 8°15’57″E / 50.060260°N 8.,265810°ECoordinates: 50°03’37″N, 8°15’57″E / 50.060260°N 8.,

Jagdgeschwader 1

Taistelut/wars

maailmansodan

Länsi Front
- Kevät Loukkaavaa
  - Taistelu Lys †

Palkinnot

Pour le Mérite
Järjestys Punainen Kotka
Talon Jotta Hohenzollern
Iron Cross

Allekirjoitus

Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen (2. Toukokuuta 1892 – 21. huhtikuuta 1918) oli saksalainen hävittäjän lentäjä ensimmäisessä maailmansodassa., Hänen lempinimensä oli”Punainen paroni”. Häntä pidetään sodan ässäsentterinä, sillä hän saavutti virallisesti 80 ilmataisteluvoittoa. ”Punainen paroni” on yksi historian tunnetuimmista lentäjistä ja lukuisista representaatioista musiikissa, elokuvassa ja muissa medioissa. Hän sai jo lukuisia kunnianosoituksia ja palkinnon urotöistään.

Richthofen syntyi Breslaussa, Saksassa. Elokuussa 1914 Richthofenista tuli ratsuväenupseeri ensimmäisessä maailmansodassa.toukokuussa 1915 hän liittyi ilmapalvelukseen ja ryhtyi tarkkailijaksi., Hän teki niin, koska harjoittelu oli lyhyempi ja sai hänet taistelemaan nopeammin. Lokakuussa hän aloitti lentäjäkoulutuksen. Maaliskuussa 1916 hän osallistui taisteluihin. Ensimmäisen voittonsa hän saavutti huhtikuussa. Vuonna 1917 hän johti laivuetta, jonka lempinimi oli ”lentävä sirkus”. Hän maalasi lentokoneensa punaiseksi, jotta hänen saksalaiset toverinsa näkisivät hänet. Richthofenin kuudestoista voitto lentokoneella teki hänestä Saksan parhaan lentäjän vuonna 1917.

21.huhtikuuta 1918 Richthofen haavoittui kuolettavasti lentäessään matalalla Sommen laakson yläpuolella lähellä Amiensia taistellessaan Ranskassa. Hän oli 25-vuotias., Hän jahtasi viholliskonetta, kun luoti lävisti hänen rintansa. Tämän jälkeen hän teki tasaisen laskun pellolle Bray-Corbie Roadin lähellä sijaitsevalle kukkulalle Vaux-sur-Sommen pohjoispuolella. Laskeutuminen ei vaurioittanut hänen Fokker-tohtori I: tä. Yksi todistaja, Ampuja George Ridgway, sanoi, että Richthofen oli vielä elossa, kun hän ja muut Australialaiset sotilaat pääsivät koneeseen, mutta hän kuoli hetkeä myöhemmin. Toinen silminnäkijä, ylikonstaapeli Ted Smout, sanoi Richthofenin viimeisen sanan olevan ”kaputt” (”valmis”), juuri ennen kuolemaansa.,

Kanadalainen hävittäjälentäjä Arthur Roy Brown oli virallisesti hyvitetään tappaminen Richthofen. Nyt on kuitenkin yleisesti sovittu, että Richthofeniin osunut luoti ammuttiin maasta. Vihollinen hautasi Richthofenin ruumiin täysin sotilaallisin kunnianosoituksin.,

Manfred von Richthofen

Richthofen family coat of arms

Richthofen’s all-red Fokker Dr.,, front), 23 April 1917

Richthofen (center) with Hermann Thomsen, German Air Service Chief of Staff (left) and Ernst von Hoeppner, Commanding General of the Air Service (right) at Imperial Headquarters in Bad Kreuznach

Richthofen’s Albatros D.,V pakkolaskun jälkeen lähellä Wervikiä. Tämä kone ei ole kaikki-punainen

209 Laivue Badge – punainen kotka laskussa – symboloi syksyllä Punainen Paroni

Arthur Roy Brown, merivoimien yhtenäinen, kuten Royal Naval Air Service luutnantti.,

Officers and NCOs of the 24th Machine Gun Company in March 1918. Sergeant Cedric Popkin is second from the right in the middle row.

No., 3 laivueen AFC-upseerit olivat arkunkantajia ja muut laivueen riveistä toimivat kunniakaartina punaisen paronin hautajaisissa 22.huhtikuuta 1918.