joillekin pyörän voiteluaine on unglamorous tarve pitää liikkuvat osat liikkuvat. Mutta obsessives, se ylittää sen käyttötavarat ja tulee pyörä-huolto vastaa hieno viini, jossa laatu on äärimmäisen tärkeää.

Onko sinulla napata edullinen vaihtoehto tai mieluummin laadukkain versio, löydät, tosiasia on, että ilman asianmukaista lube sovelletaan oikeisiin paikkoihin, kyyti tulee screeching pysähtynyt., Näin käytät pyöräketjun liukastetta ja voitele pyöräsi muut liikkuvat osat.

Ketju

Ilman Liukkaria: kuiva ketju antaa pois korva-lävistyksiä kiljua ja ei vaihto sujuvasti. Lopulta se ruostuu, ja se voi napsahtaa puolivälissä.

Lube It: liota puhdas rätti rasvanpoisto, kuten Pedro ’ s Oranj Peelz Citrus Degreaser., Pyörä työhön seisomaan, tartu ketjun kanssa rätti kuten lieventämään poistaa grime rullat ja sivulevyt. Toista kunnes ketju on puhdas. Kuivaa sitten ketju puhtaalla rätillä ja samalla tekniikalla, jolla puhdistit sen. Soveltaa bike chain lube, talletus pudota päälle kunkin linkin kun hitaasti kääntää kelkkaansa pari kierrosta, niin lube on mahdollisuus työskennellä tiensä. Pyyhi pois ylimääräinen voiteluaine-jos et, se voi houkutella enemmän likaa ketjuusi. Käytä kevyt, vedenpitävä voiteluaine, kuten Boeshield T-9 vedenpitävä voiteluaine. Märissä sääoloissa kannattaa kokeilla Pedro ’ s Chainjia.,

Älä koskaan käytä: moottoriöljy—se sisältää happoja ja metallihiukkasia, jotka voivat vaarantaa ketjun lujuuden ja saada sen kulumaan nopeammin.

Clipless Polkimet

Ilman Liukkaria: osallistumisen ja vetäytymisen ei ole niin sujuvaa kuin sen pitäisi olla, ja polkimet voi tulla mahdotonta poistaa pyörä.

Lube Heille: Jos clipless pedaali järjestelmä on näkyvä jousi (alue, jossa klossit ryhtyä poljin), sovelletaan tippa T-9 aina muutaman ratsastaa pitää se ruoste-vapaa ja toimii hyvin., Levitä kerros rasvaa, kuten Phil Wood Vedenpitävä Rasvaa polkimen kierteet aina, kun asennat polkimet niin he todella liikahtaa seuraavan kerran mennä poistaa niitä.

Never Use: Grease on the pedal springs. Purkkaa mekanismi.

Kaapelit

Ilman Liukkaria: Kaapeleita ei liukua kotelot niin sujuvasti, joka vaikuttaa kielteisesti siirtämällä suorituskykyä, ja he ovat enemmän alttiita ruostuvat märissä olosuhteissa.

Lube Heille: siirrä takavaihtaja helpoin vaihde/suurin ratas (edessä vaihtaja vaikeinta vaihde/iso rattaalle)., Sitten, polkematta, klikkaa shifter upshift vaikein vaihde / pienin cog (tai pieni ketjurengas edessä). Tämä johtaa mukava määrä-kaapeli löysällä, ja jotkut polkupyörää, voit slip kotelo pois ura-kaapeli pysähtyy ja takki kaapelit huolellisesti. Levitä muutama tippa T-9 ulottuvilla ja liu ’ uta ne pituudelta kaapelin, kunnes se on peitetty ohut kalvo. Pyyhi lika kaapelit, kiinnittäen erityistä huomiota siihen, missä he kulkevat kaapeli opas alla keskiö. Käytä samaa voiteluainetta ja levitystapaa jarrukaapeleissasi.,

Älä koskaan käytä: WD-40—it ’ s a solvent, not a lubricant. Jos kaapelit ja kotelot on niin hankala, että tarvitaan liuotin, olet parempi pois, korvaamalla ne kuin suorittamista hätävara kunnossapito niitä.

Pivot-Pisteitä

Ilman Liukkaria: pisteet, joihin yksittäiset osat, jarrut ja derailleurs pivot ei liiku niin sujuvasti ja kutsuu ruostetta.,

Lube Heille: Tippa-T-9 päälle kunkin pivot kohta (takavaihtaja, edessä vaihtaja, taka jarru, etu jarru) muutaman kuukauden välein (enemmän jos ajaa kosteissa olosuhteissa) pitää ne suojassa ja toimii hyvin. Pyyhi pois ylimääräinen voiteluaine, jotta se ei houkuttele likaa.

Älä koskaan käytä: voiteluainetta jarrupäällysteissä, roottoreissa tai vanteissa. Silloin on vaikea hidastaa tai pysähtyä. Jos saat vahingossa liukuvoidetta levyjarruihin tai-tyynyihin, sinun on hankittava uudet tyynyt varmuuden vuoksi.,

Vaihtaja Hihnapyörät

Ilman Liukkaria: Ei vain voit mennä hullu yrittää jäljittää syy, että harmittaa kitistä (yleisesti aiheuttama laiminlyöty vaihtaja hihnapyörät), mutta myös hihnapyörät ei kierrä vapaasti.

Lube Heille: Pyyhi kaikki taajama-grime teidän vaihtaja hihnapyörät puhtaalla rievulla ja rasvanpoistoaine. Sitten soveltaa pieni pisara voiteluainetta,kuten Phil Puu sitkeää öljyä, laakereihin keskellä talja. Kääntää kelkkaansa pari kierrosta, sitten käyttää puhtaalla rievulla pyyhkiä pois mitään liukastetta, joka ei toimi tiensä laakerit. Siitä voi tulla sotkuista, joten käytä säästeliäästi.,

Never Use: Grease—it ’ s way too heavy for this application, and it will gunk up talja Laakerit and attract crud.

Satulaputki

Ilman Liukkaria: Sinun satulaputki ei ole teknisesti liikkuva osa sinänsä, ainakin kunnes menet poistaa tai säätää sitä. Se on tärkeää pitää satulaputki rasvattu, ja tarkistaa se joka niin usein niin, että se ei tukkeudu ja juuttua paikalleen.

voitele se: poista istuinpylväs kokonaan. Pyyhi pois kaikki grit ja vanha rasva, myös sisällä runko. Levitä ohut kerros rasvaa suoraan satulaputki alue, joka istuu kehyksen sisällä., Tavallinen pyörärasva toimii, joskin kannattaa käyttää joko liukastumisen estävää tai tarttumisen estävää yhdistettä.

Älä koskaan käytä: liikaa rasvaa. Tämä voi aiheuttaa sen, että istuinpylväs lipsahtaa, kun se on painotettu.