Syntynyt 14. marraskuuta 1765
Pikku Britannia, Pennsylvania
Kuoli 24. helmikuuta 1815
New York, New York
Amerikkalainen insinööri, keksijä,
”Mitä, sir? Laittaisitko laivan purjehtimaan tuulta ja virtauksia vastaan sytyttämällä Rovion kansien alle? Suokaa anteeksi. Minulla ei ole aikaa kuunnella tuollaista hölynpölyä.
—Ranskan keisari Napoléon Bonaparte reagoi Fultonin ehdotukseen höyrylaivaksi.,
Robert Fulton oli Yhdysvaltalainen insinööri ja keksijä, joka kehitti ensimmäisen kaupallisesti menestynyt höyrylaiva, tai vene powered by höyryä, mikä muuttaa kuljetus ja matkailu aloilla ja nopeuttaa Teollisen Vallankumouksen ajan nopeatempoinen taloudellinen muutos, joka alkoi isossa-Britanniassa vuonna puolivälissä kahdeksastoista-luvulla.
Kuten lapsi, Fulton nauttinut rakentaa mekaanisia laitteita, kun tällaiset hankkeet kuten raketteja ja kädessä kulkeva paddle wheel vene., Hänen kiinnostuksensa kääntyi taiteeseen hänen kypsyessään, ja kaksikymmentäyksi-vuotiaana Fulton lähti Yhdysvalloista opiskelemaan maalaustaidetta Englantiin. Vaikka hän onnistui jonkin verran menestystä, yleinen vastaus hänen työnsä sai oli pettymys ja vakuuttunut hänelle, keskittyä hänen suunnittelu osaamista. Hän suunnitteli useita vuosia kanavajärjestelmää Eurooppaan ja työskenteli myöhemmin sukellusveneen konseptin parissa. Hänen maineensa takasi kuitenkin Clermont, ensimmäinen käytännöllinen höyrylaiva, jonka hän suunnitteli ja rakensi vuonna 1807 Hudson-joelle.,
menestyminen rakentaa hänen höyrylaivat alkuvuosina yhdysvalloissa, Fulton tehty dramaattinen panos kehittyvän Teollisen Vallankumouksen. Höyrylaivat muuttivat maailmankaupan luonnetta tekemällä merimatkailusta paljon nopeampaa ja luotettavampaa. Tämä teki mahdolliseksi sen, että tehtaat Euroopassa (erityisesti Englannissa) aluksen tavarat, Pohjois-Amerikassa ja laajentaa markkinoitaan, aivan kuten American maatilat ja tehtaat voivat toimittaa tavaraa eurooppaan.
lapsuus ja nuoruus
Robert Fulton syntyi vuonna 1765., Hänen isänsä, myös Robert, oli muuttanut Pennsylvanian englantilaiseen siirtokuntaan Pohjois-Irlannista. Vuonna 1759 Robert Fulton Sr naimisissa Mary Smith Oxfordin, Pennsylvania, ja he nostivat kolme tytärtä ja poika, Robert, 364-acre farm Conowingo Creek, kaupungissa Little Britain, Pennsylvaniassa, länsi-Philadelphia. Kun Robert oli vain kolmevuotias, hänen isänsä kuoli, jättäen Fultonin lapset elämään suhteellisessa köyhyydessä.,
Nuori Robert oli opettanut kotonaan, kunnes hän kahdeksan vuotta vanha, jonka jälkeen hän osallistui koulun aikavälillä jonka Caleb Johnson, tiukka ja konservatiivinen Quaker (tunnetaan myös nimellä Society of Friends, englanti uskonnollinen liike) ja Tory. (Fultonin aikana Tory oli politiikassa konservatiivi, joka vastusti kasvavaa muutosta Yhdysvaltain itsenäistymiseen Britanniasta.) Vaikka Fulton osoittautuisi nerokkaaksi myöhemmin elämässään, hänen lahjakkuutensa eivät olleet ilmeisiä hänen varhaisessa koulunkäynnissään., Hän oli kiinnostuneempi maalaamisesta ja siitä, mitä mekaanikot tekivät lähikaupoissaan kuin siitä, mitä Caleb Johnson yritti opettaa hänelle.
Kun hän oli seitsemäntoista vuoden vanha, Fulton lähti kotoa ja meni Philadelphia, Pennsylvania, joka oli hienostunut oppimisen keskus ja taiteen. Se oli jännittävä ympäristö uteliaalle ja älykkäälle nuorelle miehelle, ja Fulton menestyi. Hän jatkoi hänen lapsuuden kiinnostusta maalaus ja ansaitsi elantonsa luomalla pienoiskoossa muotokuvia, jotka olivat jollain tavalla vastaa valokuvia aikakaudella, ennen kuin valokuvaus oli keksitty.,
Yksi henkilö, jonka muotokuva Fulton maalattu oli Benjamin Franklin (1706-1790), ehkä Philadelphia on parhaiten tunnettu kansalainen ja johtaja American itsenäisyysliikkeen. Franklin rohkaisi Fultonia lähtemään Englantiin viimeistelemään ammattiaan taidemaalarina, kuten Franklin oli nuorena miehenä tehnyt kauppansa täydellistämiseksi kirjanpainajana. Ennen lähtöään Englantiin Fulton osti leskeksi jääneelle äidilleen 840 hehtaarin maatilan Hopewellin Kaupungista Pennsylvaniasta. Hän asui siellä kuolemaansa asti vuonna 1799, samoin Fultonin sisar Elizabeth, joka oli myös leski, ja Elisabetin tytär.,
Pois Englantiin
Vuonna 1786, iässä kaksikymmentä-yksi, Fulton muutti Lontooseen, Englantiin, tarkoituksenaan jatkaa uraansa taiteilijana. Hän oli vähän rahaa, mutta hänellä oli suosituskirje Benjamin Franklin onnistunut Amerikkalainen taidemaalari työskentelee Lontoossa, Benjamin West (1738-1820), joka sattui olemaan myös Pennsylvaniasta.
Fulton työskenteli maalarina viisi vuotta. Vuonna 1791 hänen töitään oli esillä kuninkaallisessa galleriassa. Westin esittelyjen ansiosta Fulton sai useita toimeksiantoja maalatakseen englantilaisten aristokraattien muotokuvia., Huolimatta hänen suhteellinen menestys kuin maalari, yleinen vastaus hänen työnsä sai oli pettymys ja vakuuttunut hänelle, keskittyä hänen suunnittelu osaamista.
uusi ura
Fulton aloitti suunnittelemalla kanavat, keinotekoiset vesistöt, jotka olivat usein kaivettiin yhdistää kaksi jokea, samaan aikaan, kun canal rakennus oli laajentaa nopeasti Englannissa. Kun useita vuosia työtä, Fulton kehitti järjestelmän avulla veneitä siirtyä yksi taso canal suurempi (tai pienempi) tasolla, kuten silloin, kun canal oli liikkuvan kukkulan yli, josta hän sai Brittiläisen patentin vuonna 1794., Hän on myös kehittänyt sarjan keksintöjä, käyttäen mekaanista voimaa kaivaa kanavat, sekä suunnitelma käyttää valurauta rakennuksen vesijohdot, tai kanavia vettä. Vuonna 1796 hän julkaisi yhteenvedon ajatuksistaan kanavan navigoinnin parantamisesta tutkielmassaan kanavan navigoinnin parantamisesta.
Muutto Ranskaan
Ottaa juurikaan edistystä rakennus kanavat Englannissa, Fulton päätti kokeilla onneaan Ranskassa vuonna 1797. Hän alkoi työstää myös muita projekteja, muun muassa tulenjohtotaloja ja toista veden alla räjähtävää ruutia., Hän laati myös suunnitelman kokeellisesta sukellusveneestä, joka pystyisi sijoittamaan vedenalaisia miinoja havaitsematta. Sukellusvene, tai ”romahtaessa vene”, kuten sitä kutsuttiin, pyydetty silmään Robert Livingston (1746-1813), sitten varakas Amerikkalainen suurlähettiläs Ranskaan ja omistaja kahdenkymmenen vuoden monopoli steam navigation New Yorkin osavaltiossa. Fulton jakaa joitakin hänen omia ajatuksia siitä, höyry valtaa Livingston, ja Livingston suostunut antamaan rahoitusta Fulton kehittää toimiva höyrylaiva. Jos Fulton onnistuisi, kaksikosta tulisi liikekumppaneita., Fulton, joka aina etsi rahoitusta juonilleen, suostui ja pääsi töihin.
Höyrylaiva menestys
käytännön höyrykone, kone, joka muuntaa lämpöenergiaa höyryn mekaaniseksi energiaksi, jonka avulla mäntä liikkuu sylinterissä, oli kehittänyt Skotlantilainen insinööri James Watt (1736-1819; ks. merkintä) vuonna 1769. 1800-luvun vaihteessa höyrykoneet olivat tulleet nopeasti käyttöön., Höyrykoneita oli niin iso ja raskas, kuitenkin, että niitä käytetään vain kiinteitä virtalähteitä, kunnes John Fitch (1743-1798) teki ensimmäisen onnistuneen oikeudenkäynti neljäkymmentä-viisi-jalka höyry-powered veneen vuonna 1787.
Pariisissa, Fulton vietti kaksi ja puoli vuotta työskennellyt oman suunnittelu höyrylaiva. Yksi hänen testi malleja upposi, kun myrsky aiheutti se heittää rajusti, ja höyrykone syöksyi läpi veneen pohjaan Joen Seine. Elokuussa 1803 Fulton onnistui kuitenkin esittelemään uuden mallin. H. W.: n mukaan., Dickinson on 1913 toimi Robert Fulton: Insinööri ja Taiteilija, ranskalainen sanomalehti tuolloin kuvaili sitä seuraavasti:
viime kaksi tai kolme kuukautta on nähty lopussa laiturin Chaillot vene utelias ulkonäkö, varustettu kahdella suuret pyörät asennettu akselin, kuten kärryt, kun taas takana nämä pyörät oli eräänlainen suuri liesi putki, koska jos siellä oli jonkinlainen pieni paloauto, joita on tarkoitus käyttää pyörien vene.,… Kello kuusi illalla, jota avustaa kolme henkilöä vain, laittaa hänen veneen liikkeessä, jossa on kaksi muuta venettä perässään sen takana, ja tunti ja puoli, hän antoi utelias spektaakkeli boatmoved, jonka pyörät, kuten kärryt, nämä pyörät on varustettu melat tai litteä levyt ja siirretään paloauto.
seuraavat sitä pitkin laiturin nopeus vastavirtaan Seine ilmestyi meille siitä, että nopea jalankulkija, joka on noin 2400 toises tunnissa, kun menee alas stream, se oli nopeampaa.,
Huuhtele menestys, Fulton ryhtyi tekemään suuremman veneen, joka olisi kaupallisesti mahdollista. Hän oli nyt neljäkymmentäyksi vuotta vanha, ja vaikka hän oli tavannut monia vaikutusvaltaisia ihmisiä, hän ei ollut ansainnut omaisuuksia. Hän alkoi kuitenkin tehdä nimeä itselleen. Hän sai tarjouksen hallinnon Presidentti Thomas Jefferson (1743-1826) kehittää kanavat alueen osti ranskalta vuonna 1803 läpi Louisianan Osto (alue, joka ulottuu noin vuodesta Mississippi-Joen Rocky Mountains)., Mutta Fulton oli täysin keskittynyt höyrylaiva, kuten hän selitti kirjeessään ministeri of war kääntämällä alas canal hanke vuonna 1811:
nyt on Aluksen Rakentajat, Seppiä ja Puuseppiä käytössä New Yorkissa rakennus ja suorittamalla koneiden Steam-Vene, ja minun täytyy palata, että Kaupunki kymmenen päivää ohjaamaan työtä, kunnes valmis…. Enterprise on minulle erittäin tärkeää henkilökohtaisesti ja toivon, että on paljon hyötyä helpottaa navigointia joidenkin pitkien jokien. Kuten kaikilla harrastajilla, minulla ei ole epäilystäkään menestyksestä., Siksi työskentelen innokkaasti, ja koneen osia säätäessäni en voi jättää miehiä päiväksi.
projektin päättymisen jälkeen, Fulton-niminen höyrylaiva, että Clermont, kun Robert Livingston estate New Yorkissa. Aluksen rakensi New Yorkiin perustettu laivanrakentaja, ja se käytti höyrykonetta, joka oli ostettu James Watt ’ s Companyltä Englannista. Elokuun 17. päivänä 1807, Clermont käynnistettiin, neljä ja puoli vuotta sen jälkeen, kun Fulton tuli hänen kanssa sopimuksen, Livingston Pariisissa., Seuraavassa kuussa aloitettiin ensimmäinen kauppareissu, jonka hinta oli 7,00 dollaria one Waysta. Palvelu kesti kaksi kuukautta, kunnes joen jäästä tuli ongelma saman vuoden marraskuun puolivälissä.
Fulton sai patentin (takaa keksijä yksinomainen oikeus ansaita rahaa keksintö) hänen aluksen vuonna 1809, sekä yksinoikeudella lisenssillä New Yorkin osavaltiossa käyttää höyrylaivan kuljetus Hudson-Joen varrella. Hänen patenttinsa ja lisenssinsä eivät estäneet kilpailijoita rakentamasta samanlaisia aluksia ja käynnistämästä palvelua Hudsoneille., Fulton voitti lopulta oikeustaistelut patenttinsa takia, mutta vuonna 1825 yhdysvaltalainen oikeusistuin päätti, ettei hän voinut saada liiketoimintaa kokonaan itselleen.
Fultonin menestys sai hänet rakentamaan muita peräkkäin suurempia veneitä ja kokeilemaan uusia malleja. Kilpailijat ryntäsivät sisään omia malleja, ja pian höyrylaivojen käytettiin river lautat ja kuljettaa matkustajia ja rahtia rannoilla Long Islandilla New Yorkissa, New Haven, Connecticut.,
Robert Fultonin
vaikutus useimpien keksintöjen tapaan höyrylaivan vaikutus ei ollut yhdenkään miehen tai minkään kansakunnan työtä. Vaikka Fultonin nimi liitetään aina sen evoluutioon, hän oli vasta viimeinen henkilösarjassa, joka inspiroi käyttämään höyryvoimaa kuljetukseen. Fulton, enemmän kuin kukaan muu yksilö, onnistui tuomaan laivoihin mekaanista voimaa, aivan kuten muutkin olivat tuoneet höyryvoimaa kankaiden valmistukseen, veden pumppaamiseen kaivoksista ja maanviljelyyn., Steam soveltaa kuljetus avannut uusia taloudellisia mahdollisuuksia ja vapautti ihmisiä yhteensä riippuvuus, kun tuuli ja sää, joka oli rajoitettu veden kuljetus koska päivän ensimmäinen purjelaiva.
kymmenen vuoden Kuluessa, vuonna 1819, Amerikkalainen alus Savannah väitti olevansa ensimmäinen höyrylaiva, joka ylittää Atlantin Valtameri, vaikka alus oli purjeet ja luottaa tuulivoiman paljon matkaa. Fultonin keksintö ja myöhemmät parannukset tekivät Atlantin ylittämisestä nopeampaa ja vähemmän vaarallista kuin purjelaivojen matkat., Näin höyrylaivat helpottivat teollisuustuotteiden ja raaka-aineiden kuljetuksia Euroopan ja Pohjois-Amerikan välillä ja lopulta ympäri maailmaa.
Fulton kuoli New Yorkissa 24. helmikuuta 1815, komplikaatioiden rinnassa kylmä hän oli kiinni matkan aikana, New Jersey. New Yorkin yritykset suljettiin hänen kunniakseen päiväksi.
Lisätietoja
Kirjoja
Morgan, John Smith. Robert Fulton. New York: Mason / Charter, 1977.
Philip, Cynthia Owen. Robert Fulton, Elämäkerta. New York: F. Watts, 1985.
Sale, Kirkpatrick., Hänen neroutensa tuli: Robert Fulton ja AmericanDream. New York: Free Press, 2001.
Aikakauslehdet
Philip, Cynthia Owen. ”Seikkailija, jolla on voimaa.”AmericanHistory Illustrated, Joulukuu 1986, s.8.
”Robert Fulton.”American Heritage, touko–kesäkuu 1991, s.74.
verkkosivut
”Robert Fulton.”Virtuology.com.http://www.robertfulton.org/ (accessed on February 13, 2003).