sivusto, joka lopulta tuli Paketti 7 oli selvitetty sen entiset rakennukset osana rakentamisen Valtion Keskus 1960-luvulla. Kartta vuoden 1964 Hallituksen Center Kunnostaminen Suunnitelma osoittaa, että hotelli oli tarkoitus rakentaa paikalle, mutta hotelli oli koskaan rakennettu. Vuoden 1969 ilmakuvassa näkyy, kuinka paikkaa käytetään pysäköintiin. Vuonna 1987 paikalle ehdotettiin 19-kerroksista hotelli-ja toimistorakennusta; sitä ei koskaan rakennettu.,
Paketti 7 rakennus ennen rakentamisen markkinat
maa-käytetään edelleen pysäköinti, kunnes rakentaminen Tip O ’ Neill Tunneli alkoi 1990-luvun alussa osana Iso Kaivaa, kun sekakäyttöä rakenne oli rakennettu Paketti 7. Lieventävänä toimenpiteenä tämän parkkipaikan ja muun lähipysäköinnin menettämiselle Parcel 7 garage tarjoaa edullisen varmennetun pysäköinnin paikallisten kauppiaiden asiakkaille.
Haymarket MBTA-aseman laajennus rakennuksen kellariin valmistui vuonna 2000., Pysäköintihalli avattiin yleiseen käyttöön vuonna 2001. Rakennuksen iso kaivutuuletus otettiin käyttöön, kun tunneli avattiin vuonna 2003. Fit-out of office-tila käyttöön Massachusettsin Turnpike Authority keskeytettiin vuonna 2006 erottua Turnpike Puheenjohtaja Matthew Amorello.,
Vuonna 2008, Massachusetts Yleinen Tuomioistuin läpäissyt ympäristön bond lupaa, että jos ”se ei ole pienempi kuin $10,000,000 on oltava kulutettu määrittämiseksi ohjelma helpottaa luominen general public market Bostonissa tarjota paikallista maatalous -, kala-ja vesiviljely -, meijeri-ja erikoisuus elintarvikkeita tuotetaan commonwealth”.
Vuonna 2009, Massachusetts Department of Transportation antoi pyynnön ehdotuksia kehittäjät voivat vuokrata toimistotilaa, autotalli, ja pohjakerroksessa markkinoiden Lohkolla 7 rakennus., Tarjouksia tuli kaksi, mutta valtio hylkäsi molemmat tarjoukset. Valtion viranomaisten mukaan kumpikaan tarjous ei tarjonnut tarpeeksi korkeita vuokrasuorituksia.
valtio päätti myöhemmin pitää toimistotilat valtion virastokäyttöön, säilyttää pysäköintihallin hallinnan ja etsiä operaattoria pohjakerroksen markkinoille. Massachusetts Registry of Motor Vehicles siirtyi toimistotiloihin vuonna 2014.
Vuonna 2011, valtion Department of Agricultural Resursseja tilasi Hankkeen Julkisiin Tiloihin kehittää toteutussuunnitelma markkinoilla rakennus., Myöhemmin samana vuonna osasto esitti ehdotuspyynnön ”julkisten elintarvikemarkkinoiden kehittämisestä ja toiminnasta.”Boston Public Market Associationin tekemä tarjous oli ainoa, joka esitettiin valtiolle. Yhdistys sai hankkeen maaliskuussa 2012.
Vuonna 2014, Boston Public Market Association toimitti BRA sen suunnitelmat markkinoilla, joka on kehittänyt yritys Architerra. Rintsikat hyväksyivät suunnitelmat huhtikuussa 2014, ja rakentaminen aloitettiin myöhemmin vuoden aikana. Markkinat avattiin heinäkuussa 2015.,
arvioitu rakentamisen kustannukset $15 miljoonaa oli rahoittaa $6 miljoonaa euroa avustuksina markkinoille vuoden 2008 valtion joukkolainojen lupaa, $6 miljoonaa euroa yksityisiä lahjoituksia, ja $3 miljoonaa lainaa Conservation Fund.
markkinoiden ensimmäinen toimitusjohtaja oli Liz Morningstar. Hänen seuraajakseen tuli Cheryl Cronin tammikuussa 2016.