Auto Q&A: Seuranta jarrupalat

kitka materiaalia uuden jarrun pad on tyypillisesti noin 8-12 millimetriä paksu, ja ne, jotka ovat valmiita korvaavan ovat kuluneet noin 3 mm. Se on tärkeää korvata tyynyt ennen kitkamateriaali kuluu kokonaan pois, koska pad on terästä tausta alkaa pisteytys/vahingoittamatta jarru roottori, jos yhteyttä edelleen. —Dreamstime/TNS

Q: Minun Corolla on nyt lähellä 40000 kilometriä ja ystäväni kertoi minulle jarrut on kuluneet pois pian, jos ne eivät ole jo., Mistä tiedän?

– Alison B.

A: This may be true, and it ’ s easy to find! Jarru elämä on seurausta monista muuttujista: ajoneuvotyyppi, miten se ajaa, tietty jarrupalojen kokoonpano, ympäristöolosuhteet, mm.

Useimmat jarrupalat ovat kulumistunnistin, metallia välilehti, joka alkaa hankausta jarru roottori, kun padin kitkamateriaali kuluu ohut. Se luo vinkuva ääni, että on kumma selvemmin aluksi, kun jarrut eivät ole sovellettu. Melu voi vaihdella nopeasti tai olla tasaista., Se pahenee vähitellen kiusaantumiseen ja ärsyyntymiseen asti. Näin varustamattomilla ajoneuvoilla pitäisi olla määräaikaistarkastukset!

Tarkistaminen jarrupalan paksuus, ainakin karkea arvio, riippuen pyörän tyyppi, voi olla mahdollista yksinkertaisesti etsivät läpi pyörän pinnojen kanssa taivutettu tarkastus peili. Parempi on katsoa tarkasti, kun renkaat / Pyörät poistetaan pyörimistä varten. Värikoodattuja paksuusavaimia käytetään usein osoittamaan kuluttajalle jäljellä oleva tyynyn paksuus.,

Mainos

kitka materiaalia uuden jarrun pad on tyypillisesti noin 8-12 millimetriä paksu, ja ne, jotka ovat valmiita korvaavan ovat kuluneet noin 3 mm. Se on tärkeää korvata tyynyt ennen kitkamateriaali kuluu kokonaan pois, koska pad on terästä tausta alkaa pisteytys/vahingoittamatta jarru roottori, jos yhteyttä edelleen.

kun jarruja huolletaan, voi olla paljon mielipiteitä siitä, mitä pitäisi tehdä., Jos jarrulevyt ovat hyvässä kunnossa (riittävän paksu, sileä pinta) ja tykytys on havaittu, kun hidastaa, yksinkertainen pad vaihto on yleensä riittävä. Jos roottorit pisteytetään tai pulsaatio on ilmeinen, ne voidaan yleensä pinnoittaa uudelleen, jos jäljellä oleva roottorin paksuus on riittävä. Monet kaupat yksinkertaisesti korvaavat ne, sillä osien hinnat ovat tulleet varsin kohtuullisiksi. Huono puoli tässä on, että halpa roottori ei ole kenenkään ystävä. Mieluummin hieman epätäydellinen alkuperäinen roottori kuin huonolaatuinen korvaaja. Tai vaatia keskiluokkaa tai parempaa korvaamista., Sama koskee tyynyn laatua!

Muut jarru-palvelut voidaan tarjota/työnsi samoin, kuten jarrusatulan vaihtaminen tai asentaminen, mitä kutsutaan ”ladattu jarrusatula”, joka sisältää uudet tyynyt. Tämä on mielestäni yliampuvaa, ellei ajoneuvossa ole kilometrejä tai caliperin vuotoa tai tahmeutta ole tapahtunut. Huuhtelu / uusiminen jarruneste on hyvä idea joka tapauksessa ehkä joka 4-5 vuosi tai ennemmin, jos määritelty.

Mainos

Q: Minun tuulilasi pesukone lakkasi toimimasta. Pyyhkimet ovat kunnossa, ei suihketta. Kuinka vaikeaa tämä olisi korjata?

— Gene T.,

A: tämä voi olla melko yksinkertainen korjata, riippuen merkki ja malli.

Jos molemmat aluslevyt pysähtyivät samaan aikaan, on epätodennäköistä, että suihkusuuttimet ovat tukossa. Ja koska pyyhkimet toimivat, sulakkeen pitäisi olla hyvä.

suoritettiinko jokin palvelu hiljattain Under-Hoodissa? Jos näin on, on mahdollista, että pesuletku jossain pumpun ja suuttimien välissä syttyi tai katkesi.

Kuuletko pesukoneen pumpun juoksevan, ja / tai ilmestyykö maahan lätäkkö ajoneuvon alle? Ellei pumppu ole todennäköisesti viallinen., Tämä lieriömäinen komponentti on yleensä kytketty pesukoneen nestesäiliön kylkeen tai pohjaan. Riippuen make / malli, Tämä voisi olla $20 osa ja mahdollisesti melko yksinkertainen uudistaa. Jos se on kalliimpi osa tai yhteys on huono, testaus pumpun toimiva sähkö-komento olisi perusteltua ennen vaihtoa.

Auto Q&A: Vihreä, keltainen ja lukea takavalot: Hyvä idea?

Bob Weber, Chicago Tribune

Q: viime sarakkeessa, lukija kysyi, joilla on keltainen valo osoittaa, kun kuljettaja oli nostanut hänen tai hänen jalka kaasulta., 25-30 vuotta sitten näin juuri tällaisen laitteen ajaessani Chicagoon Eisenhower Expresswaylla. Edessäni olleessa autossa oli jotain, joka näytti takaikkunaan asennetulta liikennevalolta. Kun kuljettaja oli kaasua vihreä valo oli, kun hän nosti pois kaasulta keltainen valo oli päällä, kun hän astui jarru punainen valo oli päällä.

Mainos

– olen seurannut häntä jo jonkin aikaa ja ajattelin, että tämä oli ihan fiksu ja hyödyllinen laite., En ole koskaan nähnyt toista enkä tiedä, onko se vielä myyty, mutta se oli minulle ehdottomasti hyödyllistä, kun seurasin häntä moottoritiellä, joka tunnetaan tilanteista, joissa liikenteen nopeus voi muuttua yhtäkkiä.

— B. J., Mendota, Ill.

A: olen käynyt monissa autojen osissa ja lisävarusteissa, enkä ole koskaan nähnyt mitään sellaista, mitä kuvailet. En yllättyisi, jos joku fiksu lukija bongaisi tämän palstan ja alkaisi tehdä niitä., Mutta nykyään sen täytyisi käyttää ledejä Valoihin, kiihtyvyysmittaria hidastumisen havaitsemiseen ja ehkä jopa Bluetoothia kuka tietää-miksi tai se ei välttämättä siirry hyllyltä. Olisiko se laillista? Sanotaan näin, että kukaan ei tunnu saavan lippua heidän näyttämiinsä vastenmielisiin Valoihin.

Q: monissa autoissa on jo varoitus hidastumisesta. Jotkut hybridit ja EVs sytyttävät Jarruvalot, kun otat jalkasi pois kaasupolkimelta ja käynnistät hyötyjarrutuksen. Priukseni ei, mutta sen regen on suhteellisen mieto., Silti on tarpeeksi hyvä, että jarruja käytetään harvoin, ja meidän kesti yli 90K ennen kuin koskaan tarvitsee mitään jarrutyötä.

useita vuosia sitten testasin BMW I3: n, ja se on erittäin aggressiivinen regen käynnistäisi Jarruvalot. Se saisi ajoneuvon pysähtymään kokonaan. Meidän vuotias Tesla 3 ei ole aivan yhtä aggressiivinen kuin I3, mutta silti aktivoi jarruvalot kun takaisin pois kaasulta. Konsolinäyttö näyttää, kuinka punaiset valot syttyvät, kun ne aktivoituvat., Se ei aivan pysäytä autoa, mutta jarrutus riittää siihen, että lumisilla, jäisillä tai liukkailla teillä pitää olla tarkkana. Jarrujen odotetaan kestävän jopa pidempään kuin Priuksella. Se on melkein metrin ajomatka.

— B. K., Chicago,

A: Hyvä kohta ja se täysin liukastui mieleeni. Regeneratiivinen jarrutus hidastaa ajoneuvon paljon enemmän kuin perinteinen rullaus kuin vetomoottorit morph osaksi generaattorit ladata akkuja. Sinänsä jotkut autonvalmistajat kytkevät Jarruvalot päälle varoittaakseen autoilijoita. Vaikka jotkut uskovat, että regen-jarrutus parantaa polttoainetaloutta, se ei., Mutta se auttaa pitämään propulsioakut ladattuna.

Q: Onko Speedwayn huoltoasemilla myytävä E-85-kaasu turvallista käyttää autoissa, erityisesti vuoden 2016 RAV4?

— B. O., Chicago,

A: Kun näen, että alhainen, alhainen hinta, polttoaine, houkutus on antaa E85 kokeilla. Mutta jos autosi on suunniteltu toimimaan E85 (85% alkoholia ja 15 prosenttia bensiiniä) älä tee sitä. Vain kaksi 2016 Toyotaa olivat flex fuel-yhteensopivia, Tundra pickup ja Sequoia-katumaasturi. Kun olet epävarma, tarkista omistajasi ohjekirja.

aiheet:Auto-oppaat
Ladataan …

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *