taka-tai takavalot ovat turvallisuus ominaisuus auto. Niistä tulee entistä tärkeämpiä yöllä ajettaessa, huonon näkyvyyden olosuhteissa kuten sumussa, myrskyissä, sateessa ja muussa huonossa säässä.

takavalot osoittavat, koko ja muoto auton lisäksi sijaintisi tiellä muita kuljettajia. Nämä valot syttyvät kirkkaammin jarrutettaessa., Tämä osoittaa, että takana oleva henkilö pysähtyy tai hidastaa ja muuttaa polkuaan. Päivän aikana ajovalot ovat pois päältä ja vain takavalojen avulla voidaan osoittaa, että kuljettaja jarruttaa.

takavalot tulevat, kun ajovalot ovat päällä tai seisontajarru on kytkettynä. Jarruvalot syttyvät, kun painat jarruja. Useimmissa autoissa takavalot ovat punaiset, kun taas Jarruvalot ovat kirkkaampia, valovoimaisempia punaisia.

takavaloja ohjataan samalla kytkimellä kuin ajovaloja., Virta virtaa releen kautta takavaloihin kytkimen ollessa päällä. Kun taas Jarruvalokytkin on kytketty jarrupolkimeen, joka tulee päälle, kun poljinta painetaan. Kun takavalot epäonnistuvat tai eivät toimi kunnolla auto tulee vaaraa tai vaaraa itselle ja muille tiellä. Voit saada lipun tai kunniamaininnan liikennepoliisista.

yleisiä syitä hännän valot eivät toimi ovat;

sulake – ensimmäinen asia, mekaniikka tarkista, onko sulake vastaa takavalot., Kun sulake on puhallettu, se ei salli piirin täydellistä. Koska takavalot eivät ole kytkettyinä toisiinsa, ne eivät valaise.

sulake on bändi metalliseos sisällä muovinen säiliö on suunniteltu tauko, jos virtapiikki. Kun bändi sulaa piiri hajoaa ja suojaa sähköjärjestelmä ja valot vaurioilta.

Sulakkeet sijaitsevat auton kahdella alueella;

yksi sijaitsee matkustamon sisällä. Tässä sulakepaneeli on matkustajan puolella kojelaudan alla muovipaneelin takana., Joissakin autoissa ne saattavat olla kojelaudan puolella, jolloin matkustajan puoleinen ovi aukeaa koko matkan.

sulakerasian toinen yleinen tilanne on konepellin alla. Se on useimmiten suuri musta laatikko, johon on liitetty monia johtoja. Sulakkeisiin pääsemiseksi on riisuttava kansi.

kukin näistä sulakkeista ohjaa eri komponenttia. Heidän tehtävänsä on yleensä värvätty kanteen. Jos sitä ei ole ilmoitettu siellä, ota yhteyttä auton käyttöohjeeseen. Löydät vuoden, mallikohtainen merkki määritelty kaaviossa.,

kun olet löytänyt takavalojen sulakkeen, tarkista yhteys sulaketestillä. Jos testaaja syttyy-sulake toimii hyvin. Jos se ei syty sitten vaihda sulake toinen samanlainen ampeerin ja koko. Monesti sulakkeen metalliliuskan katkeamisen näkee.

palaneet Lamput – toinen syy, miksi takavalot eivät toimi, mutta ajovalot ovat ehkä puhallettu lamppu. Kun lampun sisällä oleva hehkulanka hajoaa, se ei pysty valaisemaan lasikannen sisällä olevaa kaasua., Tämä palanut lamppu ei vaikuta piiri valo järjestelmä ja sen toiminta jatkuu normaalisti.

saatat joutua poistamaan takavalon kannen. Joissakin autoissa on liityntäpaneeli, joka on poistettava päästäkseen sisälle vääntämään käytetyn polttimon irti.

kierrä lamppu irti ja tarkasta se tarkasti, onko hehkulanka rikki. Suurvastushehkulanka asetetaan väliin elektrodeille, jotka hehkuvat, kun virta kulkee tämän järjestelmän läpi. Tämä hehku on punainen takavalo., Rikkoutunut hehkulanka ei tuota mitään valoa, joten sinun täytyy korvata se uudella polttimella.

huonot releet ovat kytkimiä, jotka avaavat tai sulkevat piirit sähköisesti tai sähkömekaanisesti. Ne ohjaavat yhtä sähköpiiriä sulkemalla tai avaamalla yhteyksiä toiseen piiriin. Rele ohjaa järjestelmän läpi virtaavaa voimaa. Automaattiset releet automatisoivat tämän toiminnon, jossa virrat ovat päällä tai pois päältä tiettyinä aikoina.

tässä tapauksessa, rele siirtää virta akulta takavalot. Mutta kun se epäonnistuu-yhteys ei ole valmis., Näin voi käydä, koska rele ei ole maadoitettu oikein. Väärin maadoitettu johto voi aiheuttaa ylimääräisen latauksen kerääntyä järjestelmään ja aiheuttaa oikosulun.

relejärjestelmässä saattaa olla katkenneita johtoja. Voit korjata tämän, sinun täytyy ehkä saada kaavio visuaalisesti tarkastaa järjestelmän. Takavaloihin menevä johdotus voi vaurioitua tai rikkoutua eristeen raoista. Maadoituslankaa ei saa rikkoa tai leikata, koska se ei toimita sähköä pistorasioihin, joihin lamppu on asennettu.,

huono kytkin – takavalokytkin ei käynnisty tai välkkyy ja pysyy pois päältä. Tämä on osoitus johdoista, joita ei ole kytketty oikein kytkimeen. Yleensä, kytkin kytkeytyy päälle, takavalot, ajovalot ja seisontavalot kytketään tällä kytkimellä.

Jos rele on oikea, johdot ja polttimon hehkulanka ovat ehjiä, niin tämä voi olla ongelma. Voit vetää tämän kokoonpanon ja tarkistaa yleismittarilla kysymyksiä., Jos Takavalo syttyy oikein, mutta ei kirkastu, kun jarrua käytetään, jarrun kytkin on viallinen.

Tämä piiri on kytketty jarrupoljin – jos kytkin on pois paikaltaan tai kytketty väärin sitten poljin ei välttämättä pysty suorittamaan piiri oikein.

Johtopäätös

ei voi olla muita syitä, että takavalot ei tule, vaikka ajovalot eivät. Polttimoa pitävä pistorasia on saattanut pettää. Nämä ovat johtavia pintoja, jotka auttavat sähkön kulkua., Pistorasia pettää kosteuden tullessa sisään-tämä voi aiheuttaa myös ruostumista. Ruostuminen voi myös katkaista yhteyden lanka takaisin. Tarkista pistorasia värin-ruskea, musta, vaalea, jne. Tarkista, onko siellä sijoiltaan, taivutettu tai rikki nastat. Sitten Käytä yleismittari pistorasiaan tarkistaa kulkua sähkön. Jos sähköä ei päästä nastat kuin on vika kulkua nykyisen jossain sähköjärjestelmässä.

uusimmissa autoissa on ympäristön valoanturit., Ajotietokone kytkeytyy auton ulkopuolella olevan valon mukaan perään ja ajovaloihin. Jos on aamu tai hämärä, pää ja Takavalot syttyvät itsestään. Myös valoanturit sammuttavat huomiovalot joissain uusimmissa malleissa. Kun anturi on likainen tai vaurioitunut, se ei osaa sanoa, onko ulkona pimeää vai päivää. Jos Pysäköinti ja ajovalot eivät käynnisty, mutta Jarruvalot eivät – ympäristön valotunnistin on syyllinen.

yleisseuranta syitä siihen, miksi takavalot eivät toimi, mutta Jarruvalot turhauttavat., Mutta onneksi kun Takavalot kulkevat niiden eristetyllä radalla, ei pitäisi olla mitään ongelmia seurata asioita. Sitä paitsi, olet varma, koska Jarruvalot on kytketty pedaali ja on kytketty toiseen virtapiiriin. Näin ollen jarruvaloja tulee yksi, Kun painat jarruja.