Yleistä

Maserati on ollut kiusanteko meille Alfieri urheiluauto vuotta, mutta nyt näyttää siltä, kuin kaikki se odotus päättyy, kun auto lopulta käynnistyy kuin 2021 malli. Mutta siinä on käänne: tästä autosta tulee merkin nykyisen tuotannon GranTurismo-urheiluauton korvaaja ja se nimi säilyy. Uusi vuoden 2021 GranTurismo liittyy kokoonpanoon noin vuosi tulevan MC20-superauton jälkeen., Vaikka yksityiskohdat kertoi meille vuosien varrella on muuttunut, odotamme Alfieri-kääntyi-GranTurismo säilyttää ainakin joitakin kaunis korin Alfieri käsite auto, joka on varmasti tehdä se herpaantunut. Maserati väittää tarjoavansa sähköistetyn voimalaitteen ja kertoo myös, että Avoauto muunnos—nimeltään GranCabrio—lanseerataan vuonna 2022.

Mitä uutta vuodelle 2021?

GranTurismo on uusi, kun se tulee myyntiin joskus vuonna 2021. Koska auton raskaus on turhauttavan pitkä, on aina mahdollista, että se viivästyy uudelleen.,

Hinnoittelu ja kumpi Ostaa

Jos uusi GranTurismo seuraa Maserati on nykyinen hinnoittelu rakenne, voimme odottaa tyylikäs GranLusso, enemmän aggressiivisesti varustettiin GranSport, ja molemmat GTS ja Trofeo suorituskyky malleja, joista jokaisella on hieman korkeampi hintalappu. Saamme lisää tietoa hinnoittelusta, vakio-ominaisuuksista ja optiopaketeista lähempänä auton myyntipäivää.,

Moottori, Vaihteisto, ja Suorituskyky

Voimansiirron tiedot ovat utuinen ja hämärtävät vuoden muutoksia alkuperäiseen suunnitelmaan, mutta Maserati on uusin viestintä oli, että Gt on sähköauton. Se, onko kyseinen voimansiirto vapaaehtoinen vai Granturismon ainoa työntövoimanlähde, on edelleen ilmassa. Jos bensiinikäyttöisiä variantti on kortteja, se voisi olla Ferrari-raaka-V-6 tai V-8, tai ehkä plug-in hybridi turbo nelisylinterinen. Emme vain tiedä.,

polttoainetaloutta ja reaalimaailman MPG

tietämättä varmasti, mitä moottorin tai sähköinen voimansiirto antaa virtaa Gt, se on mahdotonta arvioida mahdolliset polttoaine-talouden lukuja tai sähkökäyttöistä range. Lisätietoja paljastetaan lähempänä auto on myynnissä päivä, ja me päivittää tämän tarinan kanssa tiedot kun se tulee saataville. Kun saamme tuotantomallin testattavaksi, panemme sen läpi 200 mailin moottoritien polttoainetaloustestimme ja raportoimme havainnoistamme.,

Sisustus, Mukavuus, ja Rahdin

GranTurismo todennäköisesti edelleen olla kaksiovinen, nelipaikkainen runsaalla ylellisyys sisäpuolelle, kuten brändi on ainutlaatuinen nahka ja silkki verhoilu, jonka italialainen muotitalo Ermenegildo Zegna. Odotamme matkustaja tilaa olla samanlainen kuin kilpailijat, kuten Aston Martin Vantage ja Mercedes-AMG GT; lastin tilaa pitäisi myös olla samanlaisia autoja. Kun GranCabrio ensiesiintymisensä, odottaa sen runko nähdä lasku kapasiteettia, koska se tekee tilaa pakkaamiseen taitto kangas katto.,

Infotainment ja Yhteydet

Maserati on uusin infotainment-järjestelmä—Touch Control Plus—on kevyesti re-ihoinen versio Fiat-Chryslerin Uconnect-asetukset. Olemme kehuneet järjestelmää intuitiiviseksi, nopeaksi ja houkuttelevaksi Levante-katumaasturissa. Odotamme sitä tehdä ulkonäkö sisällä GranTurismo samoin, luultavasti sama kosketusnäyttö käyttöliittymä ja ominaisuuksia, kuten Apple CarPlay ja Android Auto-integraatio.,

Turvallisuus-ja Kuljettaja-Apu Ominaisuudet

Kumpikaan National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ja Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) on julkaissut crash-testin tulokset uusi GranTurismo, mutta Maserati on kehumisen sen kehittäminen semi-autonominen ajo teknologian viime kuukausina. Niin, on mahdollista, että uusi urheiluauto voisi debyytti kehittyneempiä kuljettajan apua ominaisuuksia kuin nykyinen kokoonpano tarjoaa. Emme tiedä enempää ennen kuin GranTurismo pääsee lähemmäs tuotantoa., Avain turvallisuus ominaisuudet ovat todennäköisesti sisältää:

• Standardi automaattisen hätäjarrutuksen jalankulkijoiden tunnistus
• Saatavilla lane departure warning lane-avustin
• Saatavilla mukautuva vakionopeudensäädin kanssa semi-autonominen ajo-tila

Takuu ja Huolto Kattavuus

Maserati on normaali takuu ei ole mitään erityistä, ja jatkumot, jotka ulottuvat neljä vuotta tai 50000 km. Rival urheilu autot kuten Porsche 911 ja BMW i8 molemmat tarjoavat ilmainen aikataulun mukainen huolto suunnitelmat parantaa niiden arvo tässä luokassa.,

• Rajoitettu takuu 4 vuotta tai 50000 km
• Voimansiirron takuu 4 vuotta tai 50000 km
• Ei ole ilmainen, aikataulun ylläpito