I begyndelsen af juni blev det meddelt, at United Airlines ville lukke tre af sine fire udenlandske stewardesse baser. Der har været en ret juridisk kamp om dette mellem flyselskabet og Unionen, og der er nu truffet en endelig beslutning.

United Airlines’ plan om at lukke udenlandske besætningen baser

United Airlines har historisk set haft stewardesser, der er baseret på fire udenlandske byer, Frankfurt, Hong Kong, London og Tokyo., Disse besætninger opererer ikke indenrigsflyvninger i USA, men opererer typisk kun flyvninger til & fra deres hjemlufthavne.et par måneder tilbage blev det annonceret, at fra 1. oktober 2020 vil United Airlines lukke besætningsbaser i Frankfurt, Hong Kong og Tokyo. Med denne beslutning ville den eneste resterende udenlandske besætningsbase for flyselskabet være i London.

denne beslutning påvirker omkring 840 flyvehjælpere. Nogle var berettigede til at overføre til amerikanske baser fra oktober, men kun hvis de er berettigede til at arbejde i USA., Flyselskabet ville ellers ikke hjælpe med at få arbejde visa til disse ste .ardesser.Uniteds udenlandske baserede flyvehjælpere er en finurlig flok — nogle er amerikanere, der bare kan lide at bo i udlandet, mens andre er “lokale”, der lige har fået et job hos United. Jeg har fløjet med Forenede stewardesser fra alle fire af disse baser, og det er altid sjovt at få anden service end du måske er vant til på en amerikansk flyselskab.

jeg har det dårligt for alle de medarbejdere, der er påvirket af dette — at flytte dit liv over havet er ikke let, og det er for de heldige, der endda er berettigede til at arbejde i USA.,

Forenede lukker tre af fire udenlandske besætningen baser

Den juridiske kamp over udenlandske besætningen baser

Mens beslutningen om at lukke udenlandske besætningen baser blev lavet tilbage i juni, har der været en kamp mellem ledelse og eu over denne afgørelse.

Association of Flight Attendants (Afa) havde to primære klager med virksomheden over denne plan., Eu hævdede, at:

• ledige Stillinger, der ikke bliver skabt på London Heathrow besætning base (den eneste internationale base resterende åbne), overtrædelse af vilkårene i kontrakten
• de Fleste stewardesser på udenlandske baser var ikke berettiget til frivillige furloughs, da dette kun var til rådighed for personer, der har de nødvendige dokumenter for at arbejde i Usa

For flere måneder havde der været voldgift mellem flyselskabet og eu, og en endelig beslutning er nu blevet gjort — voldgiftsmandens kendelse til fordel for United, snarere end AFA., Det betyder, at United kan fortsætte med disse baselukninger som planlagt. Eu sagde følgende i en note til Hong Kong-baseret AFA-medlemmer:

Mens mange af jer har en mening om, at AFA skulle have haft en plan på plads, hvis vi ikke var en succes i voldgift, one-size-fits-all løsning er ikke, i virkeligheden, en løsning, eller er det simpelt. Hver af os har vores egne unikke bekymringer og problemer. En” one si .e fits all ” – løsning tjener simpelthen ikke hver af jer., Vi har en plan-det vil sige at gå ind i samtaler med virksomheden som den eneste måde at udvikle løsninger i stedet for en gunstig voldgiftsbeslutning, der giver muligheder.

mens vi fortsætter med at arbejde i din bedste interesse, beder vi dig overveje at fokusere din Vrede, hvor den hører hjemme; ikke på hinanden, men hos virksomheden. I sidste ende er alle disse beslutninger truffet af ledelsen, og ingen af dem er blevet truffet af jeres flyvepartnere, der har accepteret at komme frem i de manges tjeneste.

Jeg er sønderknust af denne afstumpede beslutning fra voldgiftsmanden. Jeg er skuffet., Og ligesom dig er jeg gal. Ingen fortjener at blive behandlet på denne måde, efter at have givet over 20 års tjeneste. Ved, at din fagforening fortsætter med at stå bag dig og ikke vil opgive dig. Vi vil fortsætte med at bekæmpe denne uretfærdighed. I mellemtiden skal du passe på hinanden.

voldgiftsmand, der har holdt med United, og det kan få indflydelse 840 job

Hvad er de BEKYMRER sig Handle konsekvenser?

Tilbage i marts modtog amerikanske flyselskaber omkring 25 milliarder dollars i lønstøtte gennem CARES Act., En betingelse for at acceptere denne finansiering var, at flyselskaberne måtte love ikke ufrivilligt afskedige medarbejdere før 1.oktober.

denne begrænsning var dog specifik for amerikanske medarbejdere. Medmindre jeg mangler noget, betyder det, at United kunne have afskediget udenlandske flyvende før, hvis det ønskes.

Der er stadig tale om, at CARES Act-finansiering muligvis forlænges ud over 1.oktober, så AFA-notatet bemærker følgende:

flere af jer spørger, hvordan CARES Act hjælper dig., Som vi konsekvent har sagt, forhindrer CARES-loven ikke basen i at lukke, og på lang sigt forhindrer den dig ikke i at blive adskilt fra virksomheden, fordi du ikke kan arbejde i USA. Hvis det passerer, som virksomheden har antydet, hvad det gør, er at forlænge din tid på lønningslisten. Det giver finansiering, der kan bruges til at holde os på lønningslisten, mens vi fortsætter med at udforske alternativer.

Jeg synes det er lidt forvirrende., Antager fagforeningen, at udenlandske baserede medarbejdere vil få deres lønningsliste opretholdt ud af Good ?ill, hvis CARES Act-finansiering skulle udvides, eller er der noget, jeg mangler ved lønstøtte til ikke-amerikanske arbejdstagere?

bundlinie

i Juni lærte vi først, at United ville lukke tre af fire udenlandske besætningsbaser og påvirke 840 ansatte. Siden da har der været en juridisk kamp om disse baselukninger, og virksomheden endte med at vinde voldgiften.,

de, der er berettigede til at arbejde i USA, har lov til at overføre baser, mens andre vil blive efterladt uden job kommer 1.oktober. Det siger sig selv, at dette er en yderst trist udvikling. Mens furloughs er triste i hele branchen, er de overalt blevet gjort baseret på anciennitet.

i dette tilfælde vil nogle meget seniormedarbejdere miste deres job. Ikke kun det, men det er ikke engang rigtig en furlough, da det at få et job hos United igen er afhængig af, at disse baser genåbner, og det virker meget usandsynligt.,

Desværre er disse udenlandske besætningsbaser ofte de nemmeste nedskæringer at starte med, når flyselskaberne forsøger at reducere hovedtællinger. Tilsvarende har Cathay Pacific også lukket alle sine nordamerikanske besætningsbaser.har du nogensinde haft chancen for at flyve med en af Uniteds internationale besætninger?