sidste timer

gennem store dele af rejsen havde de trådløse radiooperatører på Titanic, Jack Phillips og Harold Bride modtaget isbjergadvarsler, hvoraf de fleste blev sendt videre til broen. De to Mænd arbejdede for Marconi Company, og meget af deres job var at videresende passagerernes beskeder. Om aftenen den 14. April begyndte Titanic at nærme sig et område, der vides at have isbjerge. Smith ændrede lidt skibets kurs til hovedet længere mod syd. Han fastholdt dog skibets fart på omkring 22 knob., 9: 40 sendte Mesaba en advarsel om et isfelt. Meddelelsen blev aldrig videresendt til Titanic ‘ s bridge. Klokken 10: 55 sendte den nærliggende Leyland liner Californian ord om, at den var stoppet efter at være blevet omgivet af is. Phillips, der håndterede passagerbeskeder, skældte den californiske for at have afbrudt ham.,

To udkigspunkter, Frederick Fleet og Reginald Lee, var stationeret i crow ‘ s nest af Titanic., Deres opgave blev vanskeliggjort af det faktum, at havet var usædvanligt roligt den aften: fordi der ville være lidt vand, der bryder ved dens base, ville et isbjerge være vanskeligere at få øje på. Derudover manglede kikkerten på kragebenet. 11: 40, omkring 400 sømil (740 km) syd for Ne .foundland, Canada, et isbjerge blev observeret, og broen blev anmeldt. Første Officer orderedilliam Murdoch beordrede både skibet ” hard-a-starboard—-en manøvre, der under ordresystemet derefter på plads ville dreje skibet til bagbord—venstre) – og motorerne vendte om., Titanic begyndte at dreje, men det var for tæt på at undgå en kollision. Skibets styrbord side skrabede langs isbjerget. Mindst fem af sine angiveligt vandtætte rum mod stævnen blev bristet. Efter en vurdering af de skader, Andrews besluttet, at skibets fremad rum fyldt med vand, sin bue ville falde dybere ned i havet, hvilket vand fra den ødelagte rum til at kamme over i hver af de efterfølgende rum, og derved forsegling skibets skæbne. Titanic ville grundlægger., (Ved at vende motorerne fik Murdoch faktisk Titanic til at dreje langsommere, end hvis den havde bevæget sig med sin oprindelige hastighed. De fleste eksperter mener, at skibet ville have overlevet, hvis det havde ramt isbjerget head-on.)

Smith beordrede Phillips til at begynde at sende nødsignaler, hvoraf den ene nåede Carpathia klokken 12:20 den 15.April, og Cunard-skibet gik straks mod den ramte liner. Imidlertid var Carpathia omkring 58 sømil (107 km) væk, da det modtog signalet, og det ville tage mere end tre timer at nå Titanic., Andre skibe reagerede også, herunder De Olympiske, men alle var for langt væk. Et skib blev set i nærheden, men Titanic kunne ikke kontakte det. Californianen var også i nærheden, men dens trådløse var slukket for natten.

Som blev gjort forsøg på at kontakte nærliggende skibe, redningsbåde begyndte at blive lanceret, med ordrer af kvinder og børn først. Selvom Titanics antal redningsbåde oversteg det, der kræves af British Board of Trade, kunne dens 20 både kun bære 1,178 mennesker, langt under det samlede antal passagerer., Dette problem blev forværret af redningsbåde, der blev lanceret langt under kapaciteten, fordi besætningsmedlemmer bekymrede sig for, at davits ikke ville være i stand til at understøtte vægten af en fuldt lastet båd. (Titanic havde aflyst sin planlagte redningsbåd tidligere på dagen, og besætningen var uvidende om, at davits var blevet testet i Belfast.) Redningsbåd nummer 7, som var den første til at forlade Titanic, holdt kun omkring 27 mennesker, selvom det havde plads til 65. I sidste ende ville kun 705 mennesker blive reddet i redningsbåde.,

Som passagerer, der ventede på at komme ind redningsbåde, blev de underholdt af Titanic ‘ s musikere, der i første omgang har spillet i den første-class lounge, før de til sidst at flytte til skibets dæk. Kilder er forskellige om, hvor længe de udførte, nogle rapporterer, at det var indtil kort før skibet sank. Spekulationer omringede også den sidste sang, de udførte—sandsynligvis enten efterår eller nærmere min Gud til dig. Ingen af musikerne overlevede synkningen.,

Ved 1:00 am blev der set vand ved bunden (e-dæk) af den store trappe. Midt i den voksende panik forsøgte flere mandlige passagerer at gå ombord på redningsbåd nummer 14, hvilket fik femte Officer Harold lo .e til at skyde sin pistol tre gange. Omkring dette tidspunkt afspejlede Phillips nødopkald en voksende desperation, da man bemærkede, at skibet “ikke kan vare meget længere.”

da Titanics bue fortsatte med at synke, begyndte agteren at stige ud af vandet og lægge utrolig belastning på midsektionen., Klokken 2: 00 var akterens propeller tydeligt synlige over vandet, og de eneste redningsbåde, der blev tilbage på skibet, var tre sammenklappelige både. Smith frigav besætningen og sagde, at ” det er enhver mand for sig selv.”(Han blev angiveligt sidst set i broen, og hans krop blev aldrig fundet. 2: 18 lyset på Titanic gik ud. Det brød derefter i to, med buen går under vandet. Rapporter senere spekuleret på, at det tog omkring seks minutter for denne sektion, sandsynligvis rejser på ca 30 miles (48 km) i timen, at nå havbunden., Agteren slog sig øjeblikkeligt tilbage i vandet, før den steg igen og blev til sidst lodret. Den forblev kortvarigt i den position, før den begyndte sin endelige springet. Klokken 2: 20 forliste skibet, da agteren også forsvandt under Atlanterhavet. Vandtryk angiveligt forårsaget den sektion, som stadig havde luft inde, at implodere som det sank.

hundredvis af passagerer og besætning gik ind i det iskolde vand. Bange for at blive oversvømmet, forsinkede de i redningsbådene at vende tilbage for at hente overlevende. Da de roede tilbage, var næsten alle mennesker i vandet døde af eksponering., I sidste ende omkom mere end 1.500. Bortset fra besætningen, som havde omkring 700 dødsfald, tredje klasse lidt det største tab: af ca 710, kun nogle 174 overlevede. (Efterfølgende påstande om, at passagerer i styrehold blev forhindret i boardingbåde, blev dog stort set fordrevet. I betragtning af Smiths manglende evne til at lyde en generel alarm, indså nogle passagerer i tredje klasse ikke situationen, før det var for sent., Mange kvinder nægtede også at forlade deres mænd og sønner, mens vanskeligheden ved blot at navigere i det komplekse Titanic fra de lavere niveauer fik nogle til at nå det øverste dæk, efter at de fleste redningsbåde var blevet lanceret.læs vores tidslinje for Titanics sidste timer.