canister purge solenoid er en emissionskontrolkomponent, der ofte findes på EVAP (EVAP) i mange moderne køretøjer. Moderne køretøjer er udstyret med et EVAP-system, der arbejder for at reducere fordampningsemissionsforureningen, der kan komme fra køretøjets brændstoftank, som frigives i form af dampe. EVAP-systemet fælder denne damp i en kulbeholder og recirkulerer den til brug som brændstof til motoren og forhindres i at forurene miljøet.,

Canister purge solenoid — også kaldet en EVAP canister ventil — er ansvarlig for at “rense” EVAP-systemet ved at fungere som kontakten, der tillader dampen ind i motoren. Når rensemolenoiden fejler, vil det medføre problemer for EVAP-systemet, hvilket vil påvirke køretøjets emissionsudgangsniveauer. Normalt, en dårlig udrensning magnetventil vil vise nogen af de følgende 5 symptomer, der kan advare føreren af et potentielt problem med behov for service.

grov tomgang

et af de første symptomer, som en defekt canister-renseventil kan producere, er en grov tomgang., I dette tilfælde vil du bemærke, at bilen kører inkonsekvent, mens du stopper eller kører i lave hastigheder. Hvis beholderens renseventil fejler og klæber åben, vil det skabe en vakuumlækage, der kan påvirke motorens tomgangshastighed og kvalitet. En Vakuum lækage kan også være forårsaget af en brudt eller beskadiget udrensning magnetventil eller nogen af slangerne fastgjort til det. Det skal løses så hurtigt som muligt, da det kan føre til, at din motor stopper helt.

dårlig motorydelse

oven på en ujævn tomgang vil et køretøj med en svigtende EVAP-beholder-renseventil vise tegn på dårlig motorydelse., Motoren kan føles som om den kører “svag” og genererer ikke tilstrækkelig kraft til acceleration. Acceleration vil føle, at du trykker pedalen ned og bevæger sig langsommere. Den forstyrrede forbrændingsprocessen forårsaget af svigtende udrensning magnetventil vil føre til langsom acceleration, der skal løses for reparationer højre bortrejst.

vanskeligheder med at starte

et andet symptom, der ofte er forbundet med en dårlig dampbeholder udrensning solenoid, er vanskeligheder med at starte bilen., Igen, hvis der opstår en vakuumlækage som følge af ethvert problem med canister purge solenoiden, kan det medføre, at køretøjet har svært ved at starte pålideligt. En Vakuum lækage vil tillade uhæmmet, udeluft ind i motoren, som kan forstyrre luft-brændstof-forholdet og forårsage problemer med ydeevnen ved at afbryde forbrændingsprocessen. Til sidst kan motoren nægte at starte helt.

Check Engine Light tændes

en defekt canister purge solenoid kan også slukke Check Engine Light., Hvis computeren registrerer ethvert problem med purge-magnetkredsløbet eller signalet, vil det slukke for Check Engine-lyset for at advare driveren om, at der er opstået et problem. Et kontrolmotorlys kan også være forårsaget af en lang række andre problemer, så det anbefales at få køretøjet scannet for fejlkoder for at være sikker.

lav brændstoføkonomi

dårlig gas kilometertal er et andet tegn på en svigtende beholder udrensning ventil. Brændstofdampene, som din bil normalt bruger til forbrænding, ender med at blive ventileret gennem EVAP-beholderen i stedet., I stedet for at nå forbrændingskammeret, bliver ben .in brændt op, før det går i gang med forbrændingsprocessen. Det betyder, at din bil ikke bruger brændstof effektivt, og i stedet spilder ben .in.

Canister purge solenoiden er en emissionskomponent og er derfor et vigtigt stykke for at sikre, at køretøjet opfylder emissionskravene. Udrensningsventilen forhindrer, at giftige kulbrinter i brændstof lækker ud af din udstødningsrør., Af denne grund, hvis du har mistanke om, at din canister purge-magnetventil kan have et problem, skal køretøjet diagnosticeres af en professionel tekniker for at afgøre, om canister purge-magnetventilen eller vakuumslangen skal udskiftes.