På en given dag, endda med fald i trafikken på grund af den COVID-19 pandemi, der er tusindvis af flyvemaskiner, der flyver over Usa og resten af verden — kommercielle jetfly, general aviation og private fly og militære fly fra forskellige væbnede styrker. Hvis du er en AvGeek, ved du, at der er apps og sitesebsteder, du kan bruge til at spore disse fly og fortælle nøjagtigt, hvad den, du lige har set flyve over, er., Du kan bruge dem til at spore fly, du ikke kan se, også. Vi vil tale om de to mest almindeligt anvendte apps, Flightradar24 og Flighta .are, som begge har iOS-og Android-versioner og et websiteebsted også.

Hvis du har en iPhone, kan du bare spørge “Siri, hvilke flyvninger er overhead?— – og den stemmeaktiverede digitale assistent returnerer en skærm som denne. De to tabeller taget sammen vil give dig en temmelig god id.om, hvad der flyver over dig. Men du kan vide meget mere end højde, afstand, flytype, flyselskab og flynummer., Du kan finde ud af stort set alt om en flyvning, i realtid og hvor som helst i verden.

Med Flightradar24 og FlightAware, kan du finde ud af kornet detaljer, herunder hvor hurtigt og højt et fly, sin rute, præcis fly, der opererer det, og når det blev bygget, og hvilke ruter det fløj før, selv måneder i fortiden.

Tilmeld dig det gratis daglige TPG-nyhedsbrev for flere luftfartsnyheder!,flightradar24 kalder sig den mest populære flight-tracker-app; Google Play store viser, at den har mere end 10 millioner installationer, mens Flighta .are har mere end fem millioner. Flightradar24 er den mere tilpasselige af de to, og mens Flighta .are siger, at den sporer flere flyvninger, mangler Det muligheder som at vise fly på jorden. (Der er også en tredje flysporingsapp og hjemmeside, Planefinder, der ligner og føles som Flightradar24 og har samme pris for premium-versionen., fr24 har flere muligheder, der appellerer til afslappede brugere, og mens begge apps har gode gratis versioner, tilbyder Flightradar24 billigere premiumniveauer. Flighta .are markedsfører sig mere til professionelle brugere i luftfartsindustrien.på TPG er Flightradar24 den app, vi bruger hver dag til at spore flyvninger, både til arbejde og for sjov.,

Den gratis version er temmelig intuitiv; det er som standard sted, som du kan vende tilbage til på ethvert tidspunkt ved at trykke på pilen nederst til venstre, og viser dig hvert eneste fly i nærheden med enten flyselskabets kode og flynummer (til kommercielle flyvninger, som Delta 996 eller Sydvest 1731 nedenfor) eller registrering (for nogle private fly, som N41645.)

Premium-versioner af app ‘ en kan vise dig, type, hastighed og højde, uden at skulle klikke på et fly ikon.,

I gratis og betalte versioner, ved at trykke på et fly ikon du få en liste over oplysninger om den pågældende flyvning.

en interessant mulighed er 3D-visningen nederst til venstre, hvilket giver et fuldt knivspids-til-.oom, roterende kig på verden omkring flyet. Luftrummet over ne.York City kan blive meget travlere end det, der vises i dette skærmbillede, taget torsdag kl 12:49 — lufttrafikken er faldet enormt under pandemien., Du kan manipulere visningen på mange måder og declutter den ved at gå til Indstillinger > synlighed og skifte til og fra muligheder som at have fly stadig på jorden vises på kortet.

Begge apps er meget nyttigt, hvis du ønsker at vide, hvor fly, der tager dig på din næste flyvning har været, eller hvor det kommer fra — en stor hjælp i tilfælde af en forsinkelse, for eksempel. Vi har en praktisk primer til, hvordan man bruger dem til det formål.,

Du kan også bruge flightradar24 i augmented-reality-tilstand. Tryk på” AR ” bogstaverne i øverste venstre hjørne, og appen giver dig mulighed for at se dig omkring og fortælle dig, hvilke fly, hvis nogen, der findes i luftrummet omkring dig. Ret din telefon mod et fly på himlen, så får du en tekstetiket med flynummer og destination.

Flightradar24 har to opgraderingsmuligheder, Sølv og Guld, for $9,99 og 34,99 dollar et år, hhv., Mens vi bruger guldversionen på TPG, da vi har brug for dets dybe arkiv over tidligere flyvninger, kan det være overkill, hvis du ikke er en hardcore luftfartsgørd eller en luftfartsindustri professionel. Sølvindstillingen er al den opgradering, som de fleste entusiaster har brug for til praktiske formål.flighta .ares premium-muligheder, der er mere rettet mod professionelle brugere, starter ved $39.95 om måneden. Dens gratis version, mens det er helt fint til flysporing, er mindre tilpasselig end FR24.,

Det betaler sig at vide, de fire-brev fly koder FlightRadar24 bruger, der er udstedt af ICAO, International Commercial Aviation Organisation — den regerende krop kommerciel luftfart. Nogle af disse koder er ret intuitive; hvis du ser et fly mærket “A321”, er det nemt at trække, du ser på en Airbus A321. Men hvad med en BLCF eller en A20N? Heldigvis udgiver ICAO koderne i en søgbar database.,

Ikke alt kan spores, selv om, eller i hvert fald ikke fuldt ud. Mange private fly, for eksempel, vises som “blokeret” uden data ud over muligheden for at spore deres rute. Det er fordi deres ejere har anmodet om anonymitet. Militære fly vises for det meste ikke på flyvesporingssteder på grund af driftshemmelighed, selv når de er på uskyldige missioner. Det er her et andet flyvesporingssted kommer ind, i det mindste for de militære fly: ADS-B E .change., (Der er ingen app, men det virker fint på mobil webeb.)

som de andre er det baseret på ADS-B – Teknologi, et akronym, der står for “automatisk afhængig overvågning-udsendelse.”Fly har enheder kaldet transpondere, der overfører data til flyvekontrol inklusive højde, hastighed, overskrift og mere. I modsætning til de andre censurerer det ikke ADS-B-dataene fra militære fly, så du kan se dem der. Gå til ADS – B E .changes “Radar vie.” side og klik på U angivet med den røde pil for at isolere kun militær trafik., Du kan se fly uden megen information ud til dem, men med den umiskendeligt aggressive silhuet af en fighter jet — for eksempel de to grønne F-16 fly på billedet nedenfor, der flyver under opkaldet tegn “Gundog 7” og “Gundog 9.”

Du kan endda se Air Force One på denne måde; det kan undertiden ses på trackeren som “af1.,”

Udvalgt billede af Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images

Anvend Nu

Redaktionelle Ansvarsfraskrivelse: Udtalelser til udtryk her, er forfatteren alene, ikke af nogen bank, kreditkort udstederen, luftfartsselskaber eller hotel-kæden, og er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af nogen af disse enheder.ansvarsfraskrivelse: svarene nedenfor leveres ikke eller bestilles af bankannoncøren. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af bankannoncøren., Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål besvares.