servostyring er blevet en standardfunktion i hvert køretøj, hvilket gør det overraskende og vanskeligt for chauffører, når servostyringen mislykkes. Uden servostyring vil rattet være svært vanskeligt at dreje, og det kan sætte dig i fare for en ulykke på vejen.

det bedste du kan gøre er at lære tegnene på servostyringsproblemer, før din servostyring helt fejler på dig i en usikker situation., Her er nogle af årsagerne til servostyringsproblemer og de tegn, du skal se efter.

lav servostyringsvæske

servostyresystemet er et hydraulisk system. Det er afhængig af en stabil, tryksat strøm af servostyringsvæske gennem systemet. Når væskeniveauet falder, bliver trykket for lavt, og styringen reagerer ikke som det skal.

tegn på lav servostyring væske er temmelig let at få øje på. Du kan bemærke, at din styring bliver noget rykkende, hvilket betyder, at bilen reagerer overdrevent, når du drejer hjulet bare lidt., Servostyringspumpen kan klynke og lave andre lyde, når du drejer, hvis der ikke er tilstrækkelig væske i systemet.

derudover kan hjulet gradvist blive sværere at dreje, når væskeniveauet falder. Jo lavere væskeniveauet er, desto sværere bliver hjulet at dreje. Dette vil forværres, indtil servostyringen helt fejler.

hver bil har en servostyring væske reservoir med en oliepind fastgjort til hætten. Markører på målepinden illustrerer, hvor væsken skal være, når motoren er kold, og når den er varm., Hvis niveauet er lavt, betyder det, at der er en lækage i systemet et eller andet sted. Find kilden til lækagen og reparer den, og genopfyld derefter væsken for at gendanne din servostyring.

problemer med servostyring af pumpehjul

servostyringspumpen sidder i stien til bilens serpentinbælte. Bæltet løber over en remskive på servostyringspumpen, og når den remskive drejer, går den i indgreb med pumpen for at holde servostyringen funktionel.remskiver kan slides over tid. Hvis remskiven binder, bæres eller ikke spinder, vil servostyringspumpen mislykkes., Den gode nyhed er, at servostyringspumpehjul typisk ikke fejler uden nogle indikationer, før styringen helt fejler.

hvis servostyringspumpens remskive begynder at mislykkes eller periodisk binder, kan du bemærke, at din bils styring enten ikke reagerer godt, når du drejer hjulet, eller at den reagerer overdrevent.

Når remskiven binder i længere perioder, kan du bemærke en brændt lugt under bilens hætte. Hvis bæltet gnider på remskiven, eller remskiven griber fat, forårsager det denne type lugt.,

Du kan fjerne remskiven som kilden til problemet ved at markere den med en permanent markør eller kridt, og lad derefter motoren køre. Overhold remskiven, når den drejer for at være sikker på, at den drejer glat, konsekvent og jævnt. Hvis det ikke kører problemfrit, skal remskiven inspiceres og potentielt udskiftes af din mekaniker.svigt i servostyringspumpen

servostyringspumpen indeholder mange følsomme komponenter. Hvis disse komponenter slides eller fejler, vil pumpen simpelthen stoppe med at arbejde. Dette skærer din servostyring helt., Da pumpen fejler, er der nogle vigtige indikationer på det forestående problem.

Servostyringspumper vil klynke eller slibe, når de drejes, hvis de fejler. Du kan også bemærke stram styring respons eller langsom reaktion, når du drejer hjulet. Hvis du bemærker disse ting i kombination, er det en god indikation af, at din servostyringspumpe er ved at mislykkes.

tal med en mekaniker med det samme for at få systemet inspiceret og for at løse problemet. Dette bevarer din styring og sikrer din sikkerhed på vejen. Kontakt os på Tire Worksorks Total Car Care For mere hjælp.