Når du hører, at nogen flyver fly som en hobby, hvad er det første, du synes om denne person? At de er ekstremt velhavende?

indtil for nylig ville du nok have ret, da det at tjene en privat pilotlicens koster mere end $10.000 og kan tage måneder, som gennemsnitlige mennesker simpelthen ikke kan spare.

men nu kan næsten alle med drømme om at være pilot gøre dem til virkelighed med den nye Sport Pilot regel. Hvordan det? Læs videre for at lære mere om Sport Pilot License (SPL) og hvordan det virker.,

Sport Pilot Licens

ikke kun er at opnå en privat Pilot licens dyrt, men for at kvalificere, skal du gennemgå en lægeundersøgelse og lære at flyve om natten og under andre forhold, som mange piloter aldrig ville støde på.i Erkendelse af, at standardpilotlicensen var overkill til mange menneskers behov, skabte Federal Aviation Administration (FAA) en ny kategori af pilotlicens kaldet Sport Pilot., Disse piloter er i stand til at tjene deres licens i omkring halvdelen af tiden, og på omkring halvdelen af de omkostninger, som en Privat Pilot, men de er begrænset til at flyve en ny kategori af to-sædet fly, kaldet Light Sport Aircraft.

hvor meget koster det?

mens Sportspiloter er begrænset til mindre to-sæders fly, gør det også billigere at leje et fly under din træning, end det kan være for de større fire-sæders fly, der traditionelt har været brugt til træning. Forvent at bruge omkring $ 100 en time på at leje træningsflyet, inklusive brændstof., Du vil kun blive faktureret for den tid, at motoren kører. Din instruktør vil også opkræve omkring $ 30 Til $ 40 en time for sin tid.

endelig budget en anden $ 500 til $ 1.000 for undervisningsmaterialer, eksamen gebyrer, en luftfart headset, og andre nødvendige forsyninger og udstyr (disse seje bombefly jakker er ikke billige!). Forvent at bruge omkring $ 4,000 til $ 5,000 for alt hvad du har brug for din flyvetræning som Sportspilot.

Hvad er kravene?

en privat Pilot skal dedikere mindst 40 timers flyvetræning og bestå en medicinsk eksamen for at få hans licens., Derimod kræver en sport Pilot licens blot 20 timers træning og kræver ikke nogen specifik medicinsk undersøgelse, hvis du har et gyldigt kørekort. Af disse 20 timer, kun et minimum af 15 er med en instruktør. De resterende 5 timer flyves solo. Faktisk kan du flyve solo som studerende inden for uger efter din første lektion.

under din træning studerer du også uafhængigt for at lære om det grundlæggende ved flyvning og de regler, du bliver nødt til at overholde som pilot., Her er et eksempel på det computerbaserede pilotkursus, der tilbydes af Kongeskoler, som jeg brugte, da jeg arbejdede mod min pilotlicens.

når din træning er afsluttet, vil du blive udsat for tre forskellige tests. Den første er en faa skriftlig eksamen administreres af computeren. Dernæst planlægger du en praktisk eksamen kaldet en check ride. Denne eksamen har to dele og administreres af en senior pilot, som FAA har tilladelse til at give dig en licens. Han vil først quui.dig mundtligt på din luftfart viden og derefter teste dine praktiske færdigheder i fly med dig for omkring en time., Skulle din præstation opfylde eller overstige FAA standarder, du vil derefter være en certificeret Sport Pilot.

profferne

at få Sport Pilot licens er utroligt hurtigt og nemt. Flying solo for første gang og passerer min check ride var to af mine stolteste resultater nogensinde.

som licenseret pilot kan du gå “flightseeing” over byområder eller vartegn. Du kan tage en passager med dig til en romantisk getawayeekend eller endda tage en uge og flyve over hele landet. I min tid som pilot, jeg har fløjet over Mt. Rushmore, Grand Canyon og Yellowstone., Jeg har fløjet til Florida Keys og Bahamas på ferier, og jeg har endda set hvaler hoppe ud af havet, i Alaska.hvis du senere beslutter dig for at blive Privat Pilot, kan du anvende noget af den træning, du allerede har modtaget, til den højere rating, der giver dig mulighed for at flyve større fly om natten og under flere vejrforhold.

ulemperne

som Sportspilot kan du kun flyve et kvalificeret let sportsfly (LSA). Disse fly har en enkelt motor og højst 2 pladser. De skal veje mindre end 1,320 pounds og kan flyve ikke hurtigere end 138 miles i timen., Du vil ikke få lov til at flyve om natten eller selvom skyer, og du skal bo under 10.000 fod.

dette betyder, at du vil gå lavt og langsomt sammenlignet med de større, hurtigere fly, som Private piloter har tilladelse til at flyve. Vægtbegrænsningen betyder, at næsten alle flyets nyttelast vil blive taget op af beboerne og brændstoffet. Lad os bare sige, at når du lærer, hvor meget bagage dit fly kan bære, vil du begynde at gå glip af de generøse kvoter, der ydes af flyselskaberne.,

du bliver også nødt til at vænne dig til ideen om at blive jordet på grund af vejret, da du ikke får lov til at flyve, når der er lave skyer, dårlig synlighed eller nogen form for vinternedbør. I tilfælde af at du undrer dig, vil du heller ikke være i stand til at flyve for nogen anden form for kompensation end at dele halvdelen af udgifterne med din passager.

Hvem skal få en sport Pilot licens?

denne type licens er perfekt til den person, der længes efter at røre himlen, men har ikke råd til at bruge $10.000 på en privat pilotlicens., En Sport Pilot licens er også stor for folk, der har et kørekort, men indser, at de ikke kan passere luftfart medicinsk eksamen kræves for Private piloter. Endelig er det for folk, hvis hovedmål er at stå op i luften og have det sjovt, ikke at rejse store afstande på kortest tid eller bære mere end en ekstra passager.

Sidste Ord

Denne Sport Pilot Licens er de sjældne tilfælde, hvor en hel industri opfordrede regeringen til at udstede nye regler., De nye regler har været en sejr for både industrien og for piloter, da de dramatisk har sænket den tid og de omkostninger, der er nødvendige for at lære at flyve de mest rudimentære fly.

Hvis du nogensinde har drømt om at flyve et fly, skylder du dig selv at finde en lokal flyskole, der tilbyder Sportsflyvetræning. Ring dem op og bede om en indledende flyvning lektion. Det kan være dit første skridt til at blive en aviator.

vil du overveje at få en sport Pilot licens? Hvorfor eller hvorfor ikke?