Når det er tid til en biltur, ved du hvad du skal gøre. Du pakker dine bøger og elektroniske enheder i en taske og hopper i bagsædet. Før du kan trække ud af indkørslen, er der dog en ting, du skal gøre. Hvad er det? Spænde op, selvfølgelig!

Når du kører i en bil eller en lastbil, skal du altid bære sikkerhedssele. Det er sådan en almindelig ting at gøre, du tænker sandsynligvis ikke engang to gange om det. Og alle ved hvorfor: sikkerhed. Hvis du nogensinde er i en bilulykke, kan sikkerhedsseler redde dit liv og minimere skader.,

Hvis du er som de fleste børn rundt om i landet, er der dog sandsynligvis en tur, hvor du ikke behøver at bære sikkerhedssele. Hvor er det? I skole! Faktisk har det overvældende flertal af skolebusser over hele USA ikke sikkerhedsseler. Har du nogensinde spekuleret på hvorfor? Synes det mærkeligt at pakke snesevis af dyrebare liv i et stort gult rør og sende det hurtigere ned ad vejen uden sikkerhedsseler?,

i dag kræver den amerikanske regering gennem National High .ay Traffic Safety Administration (NHTSA) ikke sikkerhedsseler på skolebusser, der vejer over 10.000 pund. Føderal lov kræver sikkerhedsseler på lettere busser, men sikkerhedsseleafgørelsen for større busser overlades til staterne. Til dato kræver kun seks stater (Californien, Florida, Louisiana, ne.Jersey, ne. York og te .as) sikkerhedsseler på skolebusser, og nogle af disse stater kræver kun dem på nyere busser.

hvorfor ville den føderale regering ikke kræve, at skolebusser har sikkerhedsseler?, Det enkle svar er, at de ikke har brug for dem. I en cost / benefit-analyse opvejer omkostningerne ved at tilføje sikkerhedsseler til skolebusser eventuelle potentielle fordele, ifølge NHTSA-undersøgelser.

moderne skolebusser er store og tunge, og deres passagerer sidder højt fra jorden. Det betyder, at de er bemærkelsesværdigt sikre. Hvert år transporterer over 400.000 offentlige skolebusser næsten 25 millioner børn mere end 4 milliarder miles. Alligevel dør færre end 10 børn hvert år i skolebusulykker, og undersøgelser viser, at sikkerhedsseler ikke ville have forhindret de fleste af disse dødsfald.,800 børn hvert år, mens de går, cykler eller kører i en personbil til eller fra skolen. Det Nationale Sikkerhedsråd konkluderede, at skolebusser er 40 gange sikrere end den gennemsnitlige familiebil, hvilket gør dem til den sikreste af alle former for landtransport.

skolebusser er designet til at være sikre. Skolebus sæder har høje rygge og masser af dæmpning. Derudover er de pakket tæt sammen for at opnå rumopdeling. I tilfælde af et nedbrud absorberer sæderne det meste af virkningen og beskytter de børn, der sidder i dem.,

ikke kun ville det være dyrt at tilføje sikkerhedsseler til skolebusser, eksperter kan ikke blive enige om, hvilken type sikkerhedsseler der endda skal bruges. Fordi børn har en tendens til at bevæge sig meget rundt, er der ingen garanti for, at de vil bruge sikkerhedsseler, hvis de er installeret, eller bruge dem korrekt. Buschauffører kan bestemt ikke få til opgave at håndhæve korrekt brug af sikkerhedsseler, fordi deres opmærksomhed skal forblive fokuseret på kørselsopgaven.,

i betragtning af at eksperter mener, at tilføjelse af sikkerhedsseler til skolebusser ville have meget lidt, hvis nogen, indflydelse på sikkerheden, har de fleste stater konkluderet, at der simpelthen ikke er nok fordel til at retfærdiggøre omkostningerne ved at tilføje sikkerhedsseler til skolebusser. Og omkostningerne til at gøre det er ikke ubetydelig. Eksperter vurderer, at tilføjelse af sikkerhedsseler til alle skolebusser let kunne koste hver stat over $100 millioner.

eksperter frygter også, at tilføjelse af sikkerhedsseler til skolebusser ville reducere den samlede buskapacitet., I det omfang færre børn kan køre i busser, kan de blive tvunget til at søge andre midler til at komme til og fra skolen — midler, der har vist sig at være farligere end at køre på en skolebus uden sikkerhedsseler.