serpentine bælte overfører kraft til dit køretøj er mange komponenter. Udskiftning af et slidt eller revnet bælte kan få din motor til at køre mere glat og spare dig for potentielt dyre reparationer.
Hvad er et Serpentinbælte?
serpentinbæltet er passende navngivet efter den måde, det slanger rundt om remskiverne inde i motorrummet., Dette lange, snoede gummibælte driver mange af de vigtige systemer i dit køretøj ved at overføre strøm fra motorens krumtapaksel til tilbehørskiver. Disse remskiver roterer til strømkomponenter som generatoren, servostyringspumpen og klimaanlægget. I nogle biler driver den endda vandpumpen i kølesystemet.,
Bælter og Værktøjer til at Gøre Jobbet Ret
Hvordan du Udskifter Din Serpentine Bælte
Bemærk placeringen af bælte
Serpentine bælter har det navn af en grund. De slanger ind og ud af en række remskiver og perifere enheder, og stien, de væver igennem, er unik for dit modelkøretøj. For at bevare bæltets position skal du tage et par snapshots fra forskellige vinkler eller skitsere, hvordan det snor sig gennem motoren., Hvis bæltet allerede er ude af sin plads, skal du finde førerens manual eller plakaten under hætten, hvor du finder en skitse af routingen.
Løsn og unthread bæltet
Før du fjerner det bælte, du bliver nødt til at frigive den strammer, der automatisk holder bælte stramt, mens du kører. Spændere har normalt en af to måder at frigøre spænding på. Mange har en cast “firkant støbt ind i strammearmen, hvor du indsætter en breaker” breaker bar, eller remstrammer værktøj til at lindre spændingen., Mange andre, du bruger en stikkontakt på selve remskiven til at gøre dette. Brug en skralde eller afbryderstang, der passer ind i bolten, og slip strammeren. Fjern derefter bæltet forsigtigt, og pas på ikke at forstyrre eller beskadige netværket af remskiver og perifere enheder.
kontroller for skader
efter fjernelse af selen, inspicer det for tegn på skade. Mange bælter slides over tid, men nogle Slides på grund af forkert justering eller andre problemer., Forkert justering løser ikke sig selv, når du udskifter bæltet, så afgøre, om dette er et problem. Se efter opløsning langs kanterne og adskilte ribben, som begge er tegn på, at du har forkert justering på dine hænder. Brug en straightedge for at sikre, at remskiverne er justeret korrekt, og fjern derefter gammelt snavs og snavs fra remskiverne. Dette er et godt tidspunkt at kigge efter olie lækager, også. Olie kan øge slid på serpentinbælter. Vigtigst er det, at du tager strammerhjulet og eventuelle tomgangsskiver (dette er remskiver, der ikke kører noget, som servostyring) og giver dem et spin., Hør godt efter. De bør spinde frit og gøre nogen støj. Grib hver remskive og tjek for enhver side til side, eller ind og ud bevægelse. Enhver overdreven bevægelse af nogen af disse remskiver, eller støj, og de bør udskiftes. Hvis disse remskiver mislykkes, mens du er på køretøjet, falder dit bælte af, og du kører uden en vandpumpe (i de fleste tilfælde), servostyring og en generator, så kontroller dem omhyggeligt!,
Installere nye bælte
Udskiftning af serpentine bælte er så simpelt som at skrue den i position, cranking strammer og glider bælte over strammeren remskive, eller nærmeste trisse op i toppen. Bæltespændere er for det meste fjederspænding. Når det er installeret, holder fjederen trykket på bæltet. Når du er tændt, skal du sørge for, at bæltet er helt tændt og centreret på hver remskive meget omhyggeligt. Start derefter motoren., Lad motoren gå i tomgang i mindst 60 sekunder, da du sørger for, at slangebæltet fungerer korrekt. Udskift alle andre dele eller belægninger, du har fjernet, før du tager dit køretøj til et spin. En udskiftning af serpentinbælte er en væsentlig del af Rutinemæssig automatisk vedligeholdelse, men det behøver ikke at være vanskeligt. Få de dele, du har brug for fra Auto .one.
hvorfor skriger min Motor?
det er sandsynligvis ikke din motor, der er ansvarlig for al racketen. Skrig fra motorrummet kommer sandsynligvis fra et slidt bælte., Det kunne være et drivrem eller serpentinbælte. Når gummibælter begynder at slides ud, glider de og glider. Dette giver en knirkende eller skrigende lyd. Har du nogensinde bemærket, hvordan dine dæk skriker og sealueal, når de mister grebet? Det er det samme med din bils bælter. Når du hører denne lyd, vil du gerne få bæltet udskiftet med det samme. Hvis bæltet er slidt nok til at glide, vil det begynde at bære hurtigere ud. Hvis det går i stykker, kan det ødelagte bælte vende rundt i motorrummet og potentielt forårsage større skade på dit køretøj.
Hvad sker der, når Serpentinbæltet går dårligt?,
Slangebælter behøver ikke udskiftes særlig ofte. De fleste sidste for omkring 50.000 til 100.000 miles. Se afsnittet om vedligeholdelse af din brugervejledning for udskiftningsintervaller. Når du bemærker, at en af disse fire tegn, er det tid til en ny serpentine bælte: Serpentine bælte overføre magt fra motorens krumtapaksel til motorer generatoren, servostyring pumpe, smog pumpe*, og air condition kompressor. Dette ene bælte giver strøm til alle køretøjets komponenter. Nogle køretøjer har et dedikeret bælte til generatoren, i tilfælde af at serpentinbæltet skulle gå i stykker., Køretøjet kan fortsætte med at køre, indtil det når et sikkert sted at stoppe.
- Manglende servostyring, aircondition eller: serpentine bælte styrer eksterne enheder, såsom servostyring og aircondition, og disse enheder tage en masse af drejningsmoment fra bælte til at slå, så hvis du drejer hjulet, eller tænd for AC og hører hvinende, chancerne er, bæltet er slidt.
- slitage: hvis en visuel inspektion af serpentinbæltet afslører betydelig slid, inklusive revner, adskillelse eller skader, er det tid til et nyt bælte.,
- hvinende støj under hætten: dette kan signalere, at bæltet glider. Nogle gange er et nyt bælte ikke nødvendigt. Bæltet holdes stramt gennem bæltestrammeren. Strammeren er en selvjusterende remskive, der opretholder trykket på bæltet for at reducere glidningen. Til tider bliver lejerne i strammerhjulet slidt. Dette forårsager den skrigende støj. Kontroller disse lejer, når du udfører en bælteskift.
* Hvis udstyret
hvor længe varer Serpentinbælter?,
Serpentinbælter kan vare i årevis og behøver muligvis kun at blive ændret en eller to gange i løbet af køretøjets levetid. Den anbefalede industristandard er at inspicere dit bælte på 60,000 miles for slid & rive og udskift om nødvendigt og udskift hver 90,000 miles uanset udseendet for at reducere chancerne for en sammenbrud.som noget andet i dit køretøj er det ikke uforgængeligt og vil til sidst falde., Hvis du holder din bil længe nok, eller hvis det er en ældre model, skal du være parat til at udskifte den, da bælter vil bukke under for varme og friktion over tid. Den bedste måde at bestemme, hvornår din skal udskiftes, er at tjekke din brugermanual for serviceintervallet.
Hvordan ser et slidt bælte ud?
slid, såvel som ekstreme temperaturer, vil tage en vejafgift på serpentinbæltet på et tidspunkt. Års brug kan medføre, at bæltet revner eller slides ujævnt. Det er en god ide at regelmæssigt kontrollere bæltet eller få en mekaniker til at inspicere det for dig under rutinemæssig bilvedligeholdelse., Husk, at slangebælter ikke viser revner som deres forgængere. Nyere bælter slid mere som dæk, så du bliver nødt til at kigge efter ribben materiale forringelse. Andre tegn på problemer er beskadigede ribben eller ribbenseparation. Din mekaniker kan fortælle dig, hvornår du skal udskifte serpentinbæltet eller hvor mange miles det har tilbage.
Kig på indersiden af bæltet (den rillede side, der rører remskiver på generatoren, vandpumper, og andre motor tilbehør)., Hvis du bemærker ribbenene revner, ribbenene er slidt væk, eller du bemærker noget andet væsentligt båndslid, er det tid til at skifte bælte.
Hvis du har et tilbagevendende spørgsmål, hvor dit bælte ofte pauser, eller det går i stykker længe, før det skal have, det er muligt, at et spørgsmål som remskive træk, obstruktion eller snavs i motorrummet, eller forurening af rem og remskive fra lækkende olie eller kølevæske.
lyt efter ledetråde
Du behøver muligvis ikke at løfte hætten og kigge efter synlige beviser for et slidt serpentinbælte. Nogle gange kan dine ører være din allierede., Ligesom mange andre dele og komponenter på dit køretøj, når serpentinbæltet nærmer sig slutningen af sit liv, kan du begynde at høre mærkelige lyde. Bælteproblemer er ikke begrænset til at bære ud, bryde eller forurening af remskiver og bælte. Nogle kan glide, forårsager betydelige problemer med dit køretøj. Når dette sker, kan du høre en kvitrende eller skrigende lyd. Dette kan også indikere, at bæltet er strakt ud, og at der er et spændingsproblem. Remskivesystemet, der driver båndets mekanisme, kan også svigte.
Hvad sker der, når bæltet går i stykker?,
Hvis du er som mange andre drivere, har du sandsynligvis kørt længere, end du burde, når dele eller systemer går ud. Med nogle komponenter kan du slippe af sted med at holde din bil på vejen i et stykke tid. Men hvis dit serpentinbælte bryder helt eller falder af, Har du ikke anden mulighed end at udskifte det.
når dit bælte fejler, stopper alt, hvad det kører, med at fungere. I de fleste tilfælde er dette generatoren, vandpumpen og servostyringspumpen. Normalt er den første, du føler, en mangel på servostyring., Dit batterilys lyser også, da din Generator er ophørt med at fungere. Endelig vil din motors temperatur meget hurtigt stige, da din vandpumpe er ophørt med at fungere. Det er ekstremt vigtigt at forstå, at det øjeblik du har set nogen af disse symptomer, træk straks over! Få hurtigt dit køretøj ind på en parkeringsplads væk fra overbelastning, hvis du ikke er på motorvejen. Hvis du bestemmer, at dit bælte er brudt, kan du ikke fortsætte med at køre køretøjet., Køretøjet overophedes inden for få minutter, og på det tidspunkt, du risikerer muligheden for skæve hoveder, blæst hovedpakninger, og skader, der er langt, langt værre end en trækregning.
omkostningerne ved udskiftning af bæltet
Hvis du har et dårligt serpentinbælte, tøv ikke med at få et nyt. Dette vil give dig ro i sindet, du har brug for at komme tilbage på vejen sikkert. Bare tænk, næste gang du køber et bælte, kan det være sidste gang, du nogensinde bliver nødt til at gøre det på det køretøj. Flere gode nyheder: serpentinbælter er billige sammenlignet med andre bildele og komponenter., En professionel mekaniker opkræver normalt mellem $ 75 og $ 120 i arbejdskraft for at fjerne det gamle bælte og udskifte det med et nyt. Hvis du tænker på at gøre dette arbejde selv, skal du sørge for at forstå processen. Du ønsker ikke at køre rundt med et forkert installeret serpentinbælte. Hvis du har brug for hjælp til at skifte bælte, skal du søge gennem vores liste over lokale foretrukne butikker i dit område.
Når du er i førersædet på dit køretøj, Bruger du sandsynligvis ikke meget tid på at tænke på serpentinbæltet., Som du forstår mere om, hvordan denne gummi komponent beføjelser dit køretøj, vil du begynde at sætte pris på det mere. Hold dine øjne og ører ude for tegn på et beskadiget bælte, så du ved, hvornår du skal fjerne det og tage et nyt på. Du kan derefter fortsætte med at køre sikkert, og din bils pålidelighed forbedres.