mandag udforskede vi, hvad der skete med Concordes ejet af British Air .ays. Nu er det Air France ‘ s tur. Ligesom British Air .ays havde Air France også syv Concordes i sin flåde. Air France ‘ s fly fik imidlertid betydeligt mindre brug end deres britiske kolleger.
Air France ‘ s Concordes blev nummereret F-BTSC, F-btsd, derefter F-bvfa til f-bvff. I modsætning til British Air .ays ‘ Concordes overlever kun fem franske fly til denne dag. Lad os se.,
F-BTSC
desværre skal vi starte med Concorde med den tristeste historie. Ifølge AirFleets.net, blev flyet leveret til Air France den 6. januar 1976. Club Concorde oplyser, at flyet fløj lige under 12.000 timer over 4.481 flyvninger. Desværre blev flyet ødelagt i en dødsulykke den 25. juli 2000.
den 25.juli opererede F-BTSC flyvning AF4590. Dette var et charter Air France-fly på vej fra Paris (CDG) til ne.York (JFK)., Flyet rullede ned på landingsbanen, da det ramte noget affald fra et tidligere fly. Affaldet sprængte et dæk, som igen sprængte en brændstoftank. Flyet brød i brand og styrtede ned to minutter senere. Alle 109 passagerer mistede deres liv ud over fire på jorden.
f-btsd
F-btsd lever resten af sine dage i Paris. Flyet sidder i et museum i Le Bourget lufthavn ved siden af den første Concorde (f-.tss). F-btsd har en interessant historie, da den engang havde en Pepsi-livery., Ifølge Jalopnik kunne denne Concorde ikke flyve ved Mach 2 i mere end 20 minutter, da det er blå malingsskema genereret for meget varme.
F-BVFA
F-BVFA er de første fly i Air France ‘ s sidste nummerering system. Efter sin pensionering blev flyet fløjet til USA, hvor to andre Concordes bor til denne dag., Denne særlige Concorde hviler på Smithsonian National Air and Space Museum efter dens 17,824 timers flyvning, hvilket gør det til Air France ‘ s højeste flyvetid Concorde. På trods af dette fløj kun en British Air .ays Concorde mindre tid end dette fly.
F-BVFB
F-BVFB bosat på Auto & Technik Museum Sinsheim i Tyskland. Dette fly er monteret som under flyvning bag en Tupolev Tu-144., F – BVFB blev faktisk opbevaret mellem 1990 og 1997 i henhold til Heritage Concorde. Dens sidste flyvning var fra Paris til Baden Baden den 24. juni 2003.
F-BVFC
F-BVFC er beslægtet med den Britiske G-BOAF. Det vil sige, det hviler på sin byggeplads. Mens G-BOAF hviler i Bristol, lever denne Concorde sine sidste dage i Toulouse sammen med en forproduktion Concorde., Flyet fløj 14,322 timer før pensionering og bor nu på et Airbus museum i Toulouse kendt som Aeroscopia.
F-BVFD
F-BVFD har en temmelig trist historie også. Denne Concorde var den eneste, der med vilje blev demonteret. Ifølge Concorde Esst blev flyet trukket tilbage fra brug, da Air France havde et overskud af Concorde-fly., Flyet blev brudt op i 1994, og resterne af skroget er efter sigende stadig på Le Bourget. Som følge heraf overgik flyet aldrig 6.000 timers flyvetid.
f-bvff
Air France ‘s final Concorde, f-bvff hviler tættest på Air France’ s vigtigste knudepunkt. Flyet, der ligger i Charles de Gaulle Lufthavn, har samlet 12.421 flyvetimer på 4.259 flyvninger. Dette giver en gennemsnitlig flyvetid på knap tre timer.