din bils distributør er den del, der overfører den elektriske spænding til tændrørene fra tændspolen. Fordelerens hoveddele omfatter rotoren og hætten. En væsentlig komponent til enhver bil, dette system er ansvarlig for tænding. Uden det, din bil vil have en hård tid starter op.,

Hvis bilen har været at vise dårlig forhandler symptomer, kan det blive et stort besvær og hovedpine. I denne artikel vil vi undersøge, hvordan en distributør fungerer, hvorfor det er så vigtigt, nogle almindelige tegn på en defekt distributør, og hvordan man fejler problemet.

Hvordan fungerer en distributør?,

din bils distributør inkluderer en rotor, der drejer ind i fordelerdækslet. Metaldelen af rotoren er fastgjort til et højspændingskabel fra tændspolen ved hjælp af en fjederbelastet carbonbørste. Når den drejer, passerer rotoren nær udgangskontakterne, der er fastgjort til tændrørene ved hjælp af højspændingskabler. Dette gør det muligt at levere spændingen fra tændspolen til det korrekte tændrør. Tændrørene bruger derefter spændingerne fra distributøren til at antænde brændstoffet, hvilket holder bilens motor i gang.,

Hvis din distributør er dårlig, vil det typisk præsentere en række forskellige symptomer og tegn. Her er præcis, hvad du skal holde øje med (eller øre), hvis du tror, du har en defekt distributør.

Nogle Fælles Bad Distributør Symptomer

Hvis din forhandler er ramt af nogle problemer, her er de mest almindelige dårlig forhandler tegn:

• Hvinende Lyde: En af de allerførste tegn på, at du vil bemærke, hvis din bil har en dårlig distributør cap er en råben eller hvinende støj., Hvis intet andet synes at være galt med dit køretøj, skal du kontrollere distributørkappen. Det kan være fuld af snavs og snavs. Hvis dette er tilfældet, skyldes årsagen til den skrigende støj luftcirkulationen gennem dit køretøjs motor. Når du har rengjort distributørhætten, skal du lytte til de skrigende lyde igen. Hvis de fortsætter, skal du tage dit køretøj til en velrenommeret mekaniker, så de kan diagnosticere problemet.

• vanskeligheder med at starte: et andet vigtigt tegn på en defekt distributørkappe er, at din bil har problemer med at vende om., Dette problem kan blive værre i koldt vejr, fordi frysetemperaturerne kan køle hætten ned. Når du starter motoren, kan den pludselige varme derefter få fordelerdækslet til at knække. For at forhindre, at dette sker, skal du tjekke din distributørhætte rutinemæssigt for tegn på revner. Hvis du bor i et område, der lider af hårde vintre, kan du prøve at holde din bil opbevaret i en garage.

• rystelser: hvis din bil har en dårlig fordelerhætte, kan du opleve voldsomme uforklarlige rystelser, når du starter dit køretøj eller skifter gear., Dette kan variere fra en rysten til en voldsom vibration, der kan mærkes i hele køretøjet. Denne rystning kan skyldes, at køretøjets distributør ikke spinder korrekt og påvirker fyringsprocessen og timingen. Hvis din distributørhætte er dårlig, vil du bemærke rysten, når din bil sidder i tomgang, eller når den er stoppet fuldstændigt, mens den stadig kører, f.eks.,

• standsning eller Backfiring: hvis din bil let starter, men derefter brænder eller boder, mens du kører, kan det skyldes en dårlig distributørkappe. Da hætten indeholder rotoren, der fordeler spændingerne, skal den fungere korrekt. Hvis en revne eller tilstopning forhindrer rotoren i at dreje, kan dit køretøj stoppe eller slå tilbage.,

• Check Engine lyser: Da en defekt distributør hætte eller rotor vil i høj grad påvirke det indre forbrændingsprocessen af din bils motor, din Check Engine lys vil poppe på, hvis der er noget galt med enten komponent. Bilens motorstyringsenhed registrerer, om der sker en forkert forbrænding i cylindrene. Så snart der opdages et problem, lyser advarslen om Check Engine på dit instrumentbræt.,

Sådan kontrolleres, om du har en dårlig distributør

Hvis du mener, at dit køretøj lider af dårlige distributørsymptomer, er der nogle trin, du kan tage for at diagnosticere problemet. Hvis du ikke har en masse mekanisk oplevelse, skal du tage din bil til et værksted i stedet.

• kontroller Fordelerhætten: Kontroller omhyggeligt fordelerhætten for at se, om den skal rengøres. Du bør også inspicere rotoren samt. Se efter tegn på opbygning eller korrosion.,

• Undersøg kontaktpunkterne: se på kontaktpunkterne inde i distributøren. Hvis kontaktpunkterne er dårlige, kan din bils motor lide af et utal af problemer, herunder timingproblemer, startproblemer, fejlfinding og manglende start. Se nøje på alle kontaktpunkter. Hvis de ser eroderet eller slidt ud, er det tid til at erstatte dem.

• kontroller buen: træk en stikledning ud af distributøren, og test hver enkelt. Du kan bruge en skruetrækker til at kontrollere lysbuen, når din bils tænding drejes., Placer metaldelen af skruetrækkeren mod metaldelen af stikledningen. Placer derefter metalskruetrækkeren i nærheden af fordelerelektroden. De to bør ikke røre ved. Træd væk fra køretøjets hætte og få en ven til at se lysbuen, mens tændingen er tændt. Hvis der er en bue, skyder distributøren. Udskift ledningen på elektroden efter at have kontrolleret den. Sørg for at kontrollere alle ledninger for at sikre, at de hver fungerer korrekt.

hvor meget koster det at udskifte min distributør?,

Hvis enten din fordelerhætte eller rotor er gået dårligt, skal du få en ny. Du kan forvente at betale mellem $ 80 og $ 120 for disse dele, inklusive arbejdskraft.

kan jeg selv rette en distributør?

nogle mekaniske problemer med dit køretøj kan være lette at løse selv. Udskiftning af din distributør er dog en kompleks opgave og bedst overladt til en uddannet professionel. Du bør ikke forsøge at reparere din distributør selv, fordi du kan ende med at ødelægge yderligere dele af din motor, hvilket ville være dyrt at rette.,

Sådan undgår du Forhandlerproblemer

det er meget vigtigt at passe godt på din bil for at undgå unødvendige problemer. Du skal rutinemæssigt få dit køretøjs olie ændret for at sikre, at motoren bliver smurt korrekt.

det er også vigtigt at holde øje med din bils distributørhætte. Typisk er dette en primær skyldige bag en total motorfejl. Erosion og overskydende opbygning kan forårsage skader på distributøren. Derfor skal du regelmæssigt rengøre hætten.,

Sådan rengøres en Fordelerdæksel korrekt

dit køretøjs fordelerdæksel beskytter dets interne komponenter. Desuden holder den stolperne og kontakterne mellem tændrørsledningerne og den interne rotor. På grund af vigtigheden af denne del er det vigtigt at rengøre fordelerdækslet med jævne mellemrum. Sådan rengøres denne del korrekt:

• tilslut kablerne: den allerførste ting, du skal gøre, er at finde dit køretøjs distributør. Sørg for at mærke tændrørskablerne for at hjælpe dig med at sætte dem tilbage i samme rækkefølge., Træk derefter kablerne forsigtigt ud af fordelerdækslet.

• få hætten ud: når kablerne er taget ud, skrues de to skruer på siden af hætten af for at frigøre den.

• Clean Out-Terminaler: Brug en blød, ikke-slibende klud til at rengøre og fjerne eventuelle kulaflejringer-ups eller oxidation på metal terminaler. O .idation kan medføre, at kontakten stopper eller mislykkes fuldstændigt.,

• Brug en Kontakt Cleaner: spray Forsigtigt nogle contact cleaner på den interne kontakter distributør hætte.

• tør det ud: hvis du ejer en trykluftkilde, skal du anvende trykluften gennem fordelerdækslet. Dette vil hjælpe med at tørre det hurtigere. Du kan også forsigtigt gnide fordelerhætten med en klud for at tørre den helt ud.

• sæt den sammen igen: når du har ladet hætten tørre grundigt, kan du samle distributøren igen., Sæt fordelerdækslet på plads igen, og tilslut tændrørene igen i den rigtige rækkefølge.

Du bør regelmæssigt rengøre bilens forhandler for at sikre, at den forbliver i topform.

Hvad forårsager korrosion på en Fordelerhætte?

en af hovedårsagerne til fordelerhætteproblemer er korrosion på hætten. Når du går for at rense din distributør, kan du finde en mærkelig opbygning på hætten. Dette kan enten være snavs på enden af hver tændrørsledningsterminal eller korrosion på fordelerdækslet. Her er nogle grunde til korrosion på din distributør cap.,

den første grund til, at du kan have en vis korrosion på din fordelerhætte, er fra fugt og fugtighed. Fugt og vanddamp inde i krumtaphuset kan stige ind i fordelerakslen og derefter samle sig inde i hætten. Når du har kørt din bil, og dens motor køler ned, kondenserer vanddampen og kan reagere med metalkontakterne, hvilket forårsager korrosion.

den anden årsag til korrosion på fordelerdækslet er, at køretøjets generator overoplader batterisystemet., Dette kan derefter producere batterisyre, der kan opbygges inde i fordelerdækslet, hvilket forårsager korrosion.

for det tredje kan ledningerne være porøse og trække vand op i fordelerdækslet. Dette kan også føre til korrosion. Hvis du bemærker en løs fordelerdæksel i din bil, skal du udskifte distributørdækselpakningen for at forhindre korrosion.

Hvordan kan jeg forhindre fugt i en Fordelerhætte?

Hvis du bemærker, at din distributørhætte samler fugt, når du har kontrolleret det, er der bestemt noget galt., Hvis du undlader at løse problemet, kan det medføre større problemer med dit køretøj.

når du demonterer fordelerdækslet for at rense det ud, er det vigtigt, at du markerer tændrørskablerne. Dette sikrer, at du korrekt samler distributøren, når du er færdig med at rengøre den.

Brug altid en ren, tør klud til at fjerne snavs og snavs fra fordelerdækslet. Derefter placeres det i et varmt, tørt område for at tørre helt ud. Brug trykluft til at fremskynde tørretiden.

Du bør også rutinemæssigt ændre distributørhætteforseglingen med en ny., For et ekstra beskyttelseslag skal du anvende en siliciumforsegling omkring bunden af fordelerdækslet for at holde vanddråber og fugt ude.

kan jeg køre min bil med en dårlig distributør?

NR. Generelt, hvis du har en dårlig distributør i din bil, vil motoren ikke starte.

salg af en bil med en dårlig distributør eller motorproblemer

Hvis din bil lider af dårlige distributørskilte, såsom en skrigende støj, stalling, misfiring eller vibrationer, kan du overveje at sælge den i stedet for at fikse den., Hvad hvis der er større problemer med din motor, som du ikke har råd til at løse?

Forsøg ikke at sælge din bil til en forhandler eller til en privat køber. De vil ikke købe din ødelagte bil til top dollar. Selv hvis du ringer til en junkyard, vil de få dig til at betale for at få din bil trukket til deres placering. Det kan være en masse penge og en enorm besvær.

heldigvis kan Cash Cars køber være svaret på dit dilemma! Vi vil købe din bil lige på stedet og give dig øjeblikkelige kontanter., Uanset om din bil ikke kører, er gået i stå, eller misfiring, vil vi tilbyde dig op til $500 for din ikke-arbejdende køretøj.

Hvis du ønsker at lære mere, så kontakt os i dag ved at ringe 866-924-4608 eller tjekke vores hjemmeside. Du kan finde ud af, hvor meget din bil er værd lige fra komforten i dit eget hjem. Bedst af alt, vi trækker din bil gratis!