hver chauffør skal nyde at køre et miljøvenligt køretøj. Måden at opnå dette på er at sikre, at dit køretøj har en fuldt funktionel udstødningsgasrecirkulation (EGR) ventil i dit køretøjs EGR-system. Kørsel rundt i byen med en defekt eller beskadiget EGR-ventil kan være farlig for dit køretøj, dit helbred og dit miljø., Du skal fortsætte med at læse denne artikel for at være opmærksom på symptomerne på en dårlig EGR-ventil, så du ved, hvornår denne komponent fejler i dit køretøj.
EGR-ventilen styrer de termiske og kemiske uundgåeligheder af bilens motor under kørslen. Det holder motoren kørende i lang tid. Hvis du ikke er klar over, at dit køretøj har en defekt EGR-ventil, kan det give dig mange problemer. To af de største fordele ved at have en EGR-ventil er at reducere temperaturen på din motors cylinder og sænke emissionerne, der frigives gennem udstødningen.,
i denne artikel vil vi se på symptomerne på en defekt EGR-ventil. Også, hvordan man tester, fi., og skift en dårlig EGR-ventil i dit køretøj, og efter at have læst dette, du skal være i stand til at håndtere eventuelle EGR-ventilproblemer helt alene.
Hvad er symptomerne på en dårlig svigtende EGR-ventil?
forskellige symptomer kan betyde en defekt komponent i bilens motorsystem. Så du skal være meget opmærksom på symptomerne på en dårlig EGR-ventil, hvis eller når den udstilles af eller køretøj., Disse symptomer omfatter:
ru tomgang
dit køretøj kan begynde at opleve en ru tomgang; det betyder, at dit køretøj vil begynde at chugging eller vibrere under tomgang. Dette vil få dig til at have en hård køreoplevelse, og du kan sandsynligvis hoppe fra dit førersæde lidt. Når din motor går i tomgang, kan du også bemærke et forkert brand, når du holder rattet. Hvis du har en funktionsfejl EGR ventil, dit køretøj er forpligtet til at gennemgå ru tomgang.,
dette betyder også, at der kommer lidt eller ingen gas ind i dit forbrændingskammer, hvilket påvirker driften af køretøjets motor. Så længe din EGR-ventil ikke åbner eller lukker, vil din motor ikke gå i tomgang korrekt, hvilket indebærer, at der ikke er nok gas ind i køretøjets forbrændingskammer. Dette er grunden til, at dit køretøj vil gå i tomgang groft.,
dårlig Acceleration
når bilens motorventil er tilstoppet, hvilket gør den ude af stand til at lukke eller åbne, vil dette medføre, at udstødningsgassen strømmer ind i bilens indsugningsmanifold, før motoren har brug for den. Dette medfører dårlig acceleration under kørslen. Den overskydende luft vil producere en mager blanding i dit forbrændingskammer, og uden de korrekte atmosfæriske iltforhold vil der være mindre strøm i forbrændingsslaget.
overophedning af dit køretøj
en dårlig EGR-ventil kan være ansvarlig for bilens overophedning af motoren., En tilstoppet EGR-ventil forhindrer ikke frigivelse af nitrogeno .ider i atmosfæren, så din motor kan stige til farlige temperaturniveauer. Det vil også efterlade uforbrændt brændstof i din udstødning, og dette kan medføre en stærk ben .in lugt i dit køretøj og reducere effektiviteten af dit brændstof eller diesel. Da temperaturen kommer til et meget højt punkt, vil det endelig føre til, at din motor banker.
lav motorydelse
når EGR-ventilen i dit EGR-system bliver defekt, afspejles de allerførste symptomer gennem ydelsen på dit køretøjs motor., Du vil begynde at observere spørgsmål som reduktion i din motor magt og også i effektiviteten af din ben .in pedal. Et andet tegn, du måske bemærker, er et ubalanceret luft-brændstofforhold, hvilket vil resultere i reduceret brændstofeffektivitet. Dette vil tvinge dig til at bruge flere penge på at købe en stor mængde brændstof eller gas til dit køretøj.
dit køretøj vil også begynde at stoppe, bliver meget træg og støjende. Alt dette vil få dit køretøj til at bruge mere brændstof eller diesel end normalt og opgive dig for at håndtere brændstoføkonomien., Dette kan også være et resultat af et dårligt tændrør, der er forårsaget af kulstofopbygning.
højt brændstofforbrug
en beskadiget EGR-ventil vil sandsynligvis få bilens motor til at begynde at bruge meget brændstof end normalt. For eksempel, dit køretøj er normalt på den gennemsnitlige brændstoføkonomi på 25 miles per gallon eller 10 liter per 90 kilometer. Hvis du har en defekt EGR-ventil, der vil være en stigning i gallon pr.
EGR-ventilen er også designet til at hjælpe med at øge brændstofkilometertal på dit køretøj., Derfor, når ventilen bliver beskadiget, vil denne funktion ikke længere være i spil, så du bliver nødt til at øge dine brændstofudgifter. EGR-ventilen cirkulerer din udstødningsgas tilbage til dit køretøjs motor, mens du holder forbrændingskammerets normale temperatur.
så hvis denne ventil holder op med at fungere, kan forbrændingskammeret få en meget høj temperatur over det normale, hvilket forårsager frigivelse af nitrogengasser til miljøet.
Motorcheck lyset tændes
Du skal altid kontrollere dine motorindikatorer under kørsel, hvis der opstår fejl i din motor., Motorkontrollampen lyser, når der er en defekt i EGR-ventilen. Dette lys tændes ikke, før din bils computer henter et negativt signal fra din EGR-ventil eller en anden motorkomponent. Når som helst du ser din motor check lys på, foretage en grundig undersøgelse af bilens motor så hurtigt som muligt.
EGR-ventilen er designet til at lukke og åbne, men hvis den ikke udfører nogen af disse. Din bils computer vil opdage et problem med din motor og belyse motoren kontrol lys på instrumentbrættet.,
stærke Gasgasser
på grund af en dårlig EGR-ventil bruger din motor mere brændstof eller diesel end normalt. Der er en meget stor chance for, at der vil være en frigivelse af brændstof gennem udstødningsrøret i dit køretøjs udstødningssystem. Denne tilstand kan få bilens udstødning til at producere brændstofdampe. Uanset placeringen af dit køretøjs kabine, vil du opleve en stærk gasfume, som er irriterende og dårligt sundhedsmæssigt. Når denne lugt konstant opfattes, skal du være opmærksom på din EGR-ventil.,
fejl i emissionstest
bilejere i USA skal udføre emissionstest i deres køretøjer. Dette sikrer, at den gas, der frigives til miljøet af deres køretøj, på ingen måde er en trussel mod liv og miljø. Du bliver nødt til at udføre denne test hvert halve år, afhængigt af den tilstand, du bor i. Denne test vil advare mange chauffører om at være mere opmærksomme på tilstanden af deres køretøjs EGR-ventil.
Sådan testes din EGR-ventil?
det sparer dig penge og tid, hvis du lærer at teste EGR-ventilen på dit køretøj korrekt., Efter lang brug af dit køretøjs motor kan udstødningsgasrecirkulationssystemet (EGR) på dit køretøj forårsage, at kulstofpartikler ophobes på den indre overflade af ventilpassagerne, vakuumslangelækager eller problemer med mekanikere.
at vide, hvordan du tester din EGR-ventil, er blandt de auto-mobile DIY-færdigheder, du skal erhverve. Sørg for, at du udfører denne proces i løbet af dagen, eller brug et arbejdslys under hætten i mørke timer. Disse trin viser dig, hvordan du tester den gamle vakuumtype EGR-ventil og den nye computerstyrede EGR-ventil., Dette er ret nemt at gøre:
Der er to teknikker, du kan bruge til at teste EGR-ventilen. Begyndende med vakuum typen EGR ventil. Bemærk Hvis membranen begynder at lække, er ventilen naturligvis dårlig. Du bliver nødt til at erstatte det. Den bedste måde at teste denne ventil på er at købe en vakuumtester. Ikke kun, at det bruges til at teste ventilen, men du kan også bruge den til at bløde dine bremser plus udføre en masse bilvedligeholdelse.
Når du bruger vakuumtesteren, skal du bare se, om nålen holder, når du anvender vakuum på din EGR-ventil., Hvis det holder, er det et meget godt tegn på, at din ventil fungerer perfekt, men hvis nålen ikke holder, betyder det, at membranen inde i ventilen er dårlig og skal udskiftes. Hvis nålen holder, lad den forblive i nogen tid for at kontrollere, om der er noget tryktab.
Hvis du beslutter, at du ikke vil bruge penge på at købe en vakuumtester, er der en anden måde at gøre dette på. Den første ting du gør er at finde din EGR-ventil. Du kan tage et kig på producentens guide til dit køretøj for at hjælpe dig med dette. Sæt derefter på dit køretøjs motor og rev din motor til omkring 2000 o / min., Opret forsigtigt adgang til din ventil og læg din hånd på den.
Hvis din ventil fungerer korrekt, vil du observere en komponent inde i ventilen, der bevæger sig op og ned. Du kan rev din motor et par gange for at være sikker på at du får bevægelsen. Hvis du ikke observerer denne bevægelse, er det et tegn på, at din EGR-ventil er defekt. Nu er det alt, hvad der kræves for at teste en vakuum type EGR ventil.
for en elektrisk EGR-ventil skal du have et multimeter; denne enhed vil blive brugt til at udføre en modstandslæsning, benævnt en ‘ohms-test.,’Når du er tilsluttet, skal du se en læsning på omkring 20 til 24 ohm. Du kan tjekke reparationsvejledningen til dit køretøj for dette.
Du kan nu forsigtigt skubbe selestikket tilbage. Du vil se omkring seks terminaler på ventilen. Brug multimeterets negative og positive sonde til at teste de forskellige terminaler på ventilen. Når du tester disse terminaler, skal du observere, om aflæsningen er inden for den forventede aflæsning af din ventil. Hvis ja, fungerer din ventil korrekt. Du kan klikke på denne YouTube – Video-for at få en visuel præsentation af hele denne proces. Så det er det!, Enkelt og nemt, ikke?
Sådan repareres en dårlig EGR-ventil?
Når et stort antal kulstofaflejringer på den indre overflade af din EGR-ventil, kan det få ventilen til at tilstoppe, hvilket gør den ikke i stand til effektivt at udføre sin funktion. Dette kan føre til mange problemer. Når du har en dårlig EGR-ventil, er der to hovedløsninger: rengøring af ventilen eller udskiftning af den.
men først skal du bruge et mekanisk værktøjssæt til at hjælpe dig med nemt at udføre denne proces. Så sørg for at sætte på din sikkerhed slid., Især dine beskyttelsesbriller og handsker. Vær venlig ikke at bagatellisere relevansen af beskyttende slid, når du planlægger at udføre enhver mekanisk procedure. Sørg for at bære dem, før du udfører nogen reparation på dit køretøj.
nedenfor er en nem trinproces, der hjælper dig med at løse en dårlig EGR-ventil.
Trin 1: Fjern alle elektriske forbindelser
fjern først elektriske forbindelser eller slanger, der er fastgjort til EGR-ventilen. Fjern også monteringsboltene, der holder ventilen, forsigtigt.,
Trin 2: Kontroller ventilåbningerne for tilstopning og opbygning
krydskontrol også de tætte forbindelser på selve motoren. De er ofte tilstoppet med kulstof, næsten lige så slemt som selve ventilen. Så børst store kulstofaflejringer med en tang. Du kan bruge EGR system cleaner og en lille børste til at fjerne eventuelle ekstra rester.
Trin 3: Kontroller EGR-ventilen for affald
hvis ventilen er tilstoppet, skal du bruge en EGR-Systemrenser af god kvalitet og en lille børste til korrekt rengøring af din EGR-ventil., Sørg for, at ingen dråbe af denne løsning berører enhver elektrisk komponent i dit køretøjs motorsystem. Du kan læse vores tidligere artikel for at vide, hvordan du rengør en EGR-ventil.
Trin 4: Kontroller for varmeskader.
Undersøg EGR-ventilen for skader forårsaget af varme, aldring og kulstofopbygning. Hvis det er beskadiget, køb en ny, men kontroller for dit køretøjs anbefalede ventiltype, da ikke alle køretøjer har den samme type EGR-ventil. Nogle ventiler er vakuumstyrede, mens andre styres elektronisk.,
Trin 5: Rengør pakningen
kontroller også pakningen for eventuelle kulstofaflejringer. Hvis det er tilfældet, skal du rengøre det med systemrenseren. Hvis du bemærker, at din pakning er defekt, kan du ændre den nu, før du fortsætter.
Trin 6: Geninstaller EGR-ventilen.
efter at komponenterne er blevet rengjort og inspiceret, skal EGR-ventilen, EGR-pakningen og andre løsnede komponenter genmonteres. Sørg for, at de er fastgjort til motoren i henhold til fabriksspecifikationerne. Vær venlig ikke at stramme skruerne for meget.
Trin 7: Kontroller for lækager.,
Test komponenternes funktioner ved hjælp af guiderne fra fabriksservicen, og bekræft, at der ikke er vakuum-eller udstødningslækager. Du bør tage dit køretøj til et drev og observere for eventuelle negative symptomer.
Sådan ændres EGR-ventilen?
ændring af EGR-ventilen på dit køretøj er også en meget enkel og nem proces; det ligner faktisk de trin, der er beskrevet ovenfor. EGR-ventiler kan også udvikle fejl på grund af aldring, så det er meget vigtigt at kende din EGR-ventiludskiftningstid; dette ville hjælpe med at undgå yderligere skader, der kunne have fundet sted på grund af en ældre ventil., Det vil også bidrage til løbende at tillade en jævn drift af din motor. Dette viser dig, hvordan du ændrer din EGR-ventil:
fjern eventuelle elektriske forbindelser eller slanger: det kan være vanskeligt at nå din EGR-ventil, så du skal fjerne alle elektriske forbindelser eller slanger, der er fastgjort til EGR-ventilen. Dette vil skabe nem adgang til ventilen. Fjern skruerne, der holder EGR-ventilen til motoren. Normalt er der omkring to til fire, afhængigt af køretøjet. Skrab tætningsmaterialet fra overfladen.,
læg din gamle EGR-ventil væk, og installer den nye EGR-ventil og pakning (hvis nødvendigt): dette skal ske i henhold til fabriksspecifikationerne.
Tilslut endelig slanger eller elektriske forbindelser igen. Tjek systemet. Test funktionen ved hjælp af instruktionerne fra fabriksservice, og bekræft, at der ikke er vakuum-eller udstødningslækager.
det er så nemt! Du kan bruge et hvilket som helst af de diagnostiske scanningsværktøjer til at kontrollere eventuelle fejl, eller du kan bare køre din bil for at se, om du gjorde et godt stykke arbejde. Du bør ikke opleve nogen af de ovenfor nævnte symptomer, der indikerer en dårlig EGR-ventil., Hvis du stadig gør det, kan du advare os om korrekt at hjælpe dig med denne proces.
Ofte stillede spørgsmål (Ofte Stillede Spørgsmål)
kan en dårlig EGR-ventil forårsage et misfire?
selvfølgelig kan en dårlig EGR-ventil forårsage et misfire. Det skyldes for det meste tilstoppede passager i dit køretøjs indsugningsmanifold. Dit køretøj vil også lide af defekten, f.eks. med et alvorligt tab af strøm. Oliedampe øger akkumuleringen af kulstof i udstødningsgasrecirkulationsventilen, hvilket ofte fører til en fast ventil.,
Antag, at EGR-ventilen altid er åben, mængden af luft, der trækkes, falder som et resultat af en høj andel udstødningsgas. Styreenheden reducerer mængden injektion og også motorens output. Dette kan også forårsage et forkert brand i dit køretøj under kørslen.
Hvis dit køretøjs EGR-ventil er beskadiget, kan problemet sprede sig til andre komponenter. Du kan også observere sort røg, der kommer ud af udstødningen. Med tiden kan det føre til forurening i dit køretøjs indsugningsmanifold og også på ventilerne.
Hvad sker der, når EGR-magnetventil går dårligt?,
dit køretøjs EGR-magnetventil er en anden vigtig motorkomponent i dit EGR-system. En defekt EGR-magnetventil kan forårsage problemer med motorens ydeevne, belyse motorcheck, motorstød eller pings.
Udstødningsrecirkulation (EGR) har til opgave at sænke forbrændingstemperaturen i forbrændingskammeret og reducere emissionen af nitrogeno .ider i miljøet., Som en temmelig iøjnefaldende, men vigtig komponent i bilens udstødningssystem åbner og lukker udstødningsgasrecirkulationssolenoiden (EGR-magnetventil) forbindelsen mellem udstødningsmanifolden og indsugningsmanifolden. Hvis din EGR-magnetventil er defekt, kan din motor stoppe, og dette problem kan også påvirke andre dele.
hvilken kode vil et EGR-ventilkast have?
fejlkoden P0401 er relateret til din bils udstødningsgasrecirkulationssystem (EGR), der styrer en motor og reducerer emissionerne., Antag, at en computerstyret ventil giver en vis mængde gasser tilbage i din motor for at blive brændt med luftbrændstofblandingen. I et tilfælde som dette udløses dit EGR-system under visse forhold.
P0407 anses for at være en OBD-II generisk kode til at betegne problemer med dit køretøjs EGR-system, hvis signalet, der sendes af kredsløbet til motorcomputeren, er unormalt lavt og ikke inden for dit køretøjs producentens accepterede parametre.,
mens en p0407-læsning kan skyldes jordingsproblemer eller en dårlig motorcomputer, og p0406-kode er defekte sensorer, især hvis din EGR-ventil har problemer.
skal EGR-ventilen være åben eller lukket?
EGR-ventilen kan enten åbne eller lukke, afhængigt af dens funktion. EGR-ventilen har omkring to hovedindstillinger: åben og lukket. Denne position kan variere på ethvert driftssted. Dit køretøjs EGR-ventil lukker, når motoren starter. Ved tomgang ved lav hastighed er der brug for en lille mængde strøm, og derfor frigives en lille mængde ilt.,
men hvis motoren er tomgang ved høj hastighed, vil den kræve en stor mængde strøm, hvilket får EGR-ventilen til at åbne til omkring 90%. EGR-ventilen skal være i stand til at lukke og åbne som når det er nødvendigt for at muliggøre en jævn kørsel af dit køretøjs motor. Hvis EGR ikke gør dette, betyder det, at din EGR-ventil er tilstoppet, og det skyldes en rengøring. Det kan også betyde, at din ventil er beskadiget.
Hvad forårsager EGR-ventilfejl?
Hvis der er en fejl i EGR-systemet, kan det medføre, at EGR ‘ en ikke fungerer korrekt., Dit køretøjs EGR-ventil kan være defekt på grund af ophobning af kulstofaflejringer i dens indre overflade, pitting, brændt ventil, en beskadiget membran til en vakuum-type EGR-ventil eller forvrængning af ventilsædet. Dette problem kan også have følgende årsager:
dårlig motorstyring
konstant kortdistancedrev og fra emulsionen af dannelse af olie-vand (især i vintermånederne).indtag af olieagtig luft på grund af slidte ventilspindelforseglinger, funktionsfejl i bilens motorventilation, overdreven slid på motoren eller oliefyldning.,
en anden mulig kilde til fejl, der kan føre til svigt i din EGR-ventil, er et beskadiget motorkølesystem.
hvor meget koster det at udskifte EGR-ventilen?
den nye EGR-ventil kan koste i gennemsnit $67, afhængigt af køretøjets model og producent. Priserne på helt nye EGR-ventiler holdes normalt inden for en rækkevidde. Det kan endda koste op til $167. Reparationsomkostningerne kan stige, hvis dit køretøjs forbindelser, linjer eller sæler også skal udskiftes.
prisen for fastsættelse af EGR ventiler er de fleste gange begrænset., Den nye EGR-ventil kan koste fra $ 269 afhængigt af køretøjstypen. De samlede omkostninger er mellem $ 255 og $ 321. Disse omfatter en diagnose.
afsluttende ord
symptomer på en dårlig EGR-ventil kan undertiden forveksles med andre fejl i motorsystemet på grund af ligheden i symptomerne som med andre defekte motorkomponenter. Forhåbentlig kan du nu identificere de forskellige symptomer, der afspejler en dårlig EGR-ventil, og også hvordan du nemt løser dette problem. Men sørg for, at du er sikker på årsagen, før du ændrer eller fjerner en komponent i dit motorsystem for at undgå yderligere unødvendige problemer.,
Hvis du oplever problemer i nogle områder, kan du kontakte os eller din lokale mekaniker for at hjælpe dig med ethvert problem, du måtte kæmpe med.