Det websted, der til sidst blev Parcel 7 blev ryddet af sin tidligere bygninger som en del af opførelse af Offentlige Center i 1960’erne. Et kort i 1964 Regering Center Ombygningen Planen viser, at et hotel, der var planlagt til at blive bygget på det sted, men det blev aldrig bygget. Et luftfoto fra 1969 viser stedet, der bruges til parkering. I 1987 blev der foreslået en 19-etagers hotel-og kontorbygning til stedet, det blev aldrig bygget.,

landet, fortsatte med at blive brugt til parkering, indtil byggeriet af Tip O ‘ Neill Tunnel begyndte i begyndelsen af 1990’erne som en del af de Store Grave, når de blandede brug struktur blev bygget på Parcel 7. Som en afbødende foranstaltning for tabet af denne parkeringsplads og anden nærliggende parkering tilbyder Parcel 7 garage billig valideret parkering til kunder hos lokale købmænd.

udvidelsen af Haymarket MBTA station i kælderen af bygningen blev afsluttet i 2000., Parkeringshuset åbnede til offentlig brug i 2001. Det store udgravningsudstyr i bygningen blev taget i brug, da tunnelen åbnede i 2003. Fit-out af kontorlokaler til brug for Massachusetts Turnpike Authority blev standset i 2006 efter fratræden Turnpike formand Matthe.amorello.,

I 2008, Massachusetts Retten bestået et miljømæssigt bond tilladelse, der i givet “, at ikke mindre end $10,000,000 skal være brugt til at etablere et program til at fremme oprettelsen af et generelt offentligt marked i Boston for at give de lokale landbrugs -, fiskeri-og akvakultur, mejeriprodukter og specielle fødevarer, der produceres i samfundet”.

i 2009 udstedte Massachusetts Department of Transportation en anmodning om forslag fra udviklere om at lease kontorlokalet, garagen og stueetagen markedet i Parcel 7 bygningen., To bud blev modtaget, men staten afviste begge bud. Statslige embedsmænd sagde Hverken bud forudsat høj nok leasingydelser.

staten efterfølgende besluttet at holde kontorlokaler til staten agentur brug, at bevare kontrollen over parkeringshuset, og at søge en operatør for stueetagen markedet. Massachusetts Registry of Motor Vehicles flyttede ind i kontorlokalet i 2014.

i 2011 bestilte state Department of Agricultural Resources projektet for offentlige rum til at udvikle en implementeringsplan for et marked i bygningen., Senere samme år udstedte afdelingen en anmodning om forslag til udvikling og drift af et “offentligt fødevaremarked.”Budet fra Boston Public Market Association var det eneste, der blev forelagt staten. Foreningen blev tildelt projektet i marts 2012.

i 2014 forelagde Boston Public Market Association sine planer for markedet, som blev udviklet af firmaet Architerra, til bh ‘ en. Bh ‘ en godkendte planerne i April 2014, og byggeriet begyndte senere på året. Markedet åbnede i juli 2015.,

Den anslåede anlægsomkostninger på $15 millioner, blev finansieret med $6 millioner i tilskud til markedet fra 2008 state bond tilladelse, $6 millioner i private donationer, og en $3 millioner lån fra Fonden til Bevaring.

markedets første administrerende direktør var Li.Morningstar. Hun blev efterfulgt af Cheryl Cronin i Januar 2016.