vandlækager i en bil er mere end gener; de kan forårsage skade på selve køretøjet. Det meste af tiden forårsager vand skimmel og skimmel på og under tæpper og forårsager rust på gulvpanden og andre metalkomponenter. Hvis der lækker vand ind i det elektriske system, kan det forårsage alvorlige kortslutninger og andre skader, der er vanskelige at finde og reparere. Elektriske problemer kan være meget dyre at reparere og diagnosticere.

desværre kan vandlækage være meget svært at finde., Ofte er det sted, hvor vandet dukker op inde i bilen, ikke tæt på det sted, hvor vandet kommer ind fra. Sommetider, de to steder kan være et par meter fra hinanden. Vand kan komme ind i køretøjet og rejse gennem en kanal i karosseriet eller indvendigt trim, inden det når det sted, hvor det dukker op.

denne vejledning beskriver de vigtigste typer af vand lækager og hvordan man kan reparere dem. Nogle af disse reparationer kan udføres af ejeren, mens andre kræver hjælp fra en professionel.,

første trin: diagnose

Som med enhver form for fejlfinding er meget af processen til at finde en lækage tankesæt. Det er nødvendigt at starte med at se på, hvor lækagen er, og hvornår den dukker op. Bestem, om vandet kun er der, når det regner, og om det kun forekommer, hvis det regner hårdt, eller hvis let regn også kan forårsage lækage. Find ud af, om bilen skal bevæge sig eller gøre en tur for at lække, såvel som når bilen begyndte at lække.

vand lækager typisk efterlade en slags afslørende mærker., Våd tæpper eller polstring er en indlysende, men ikke alle lækager er så indlysende. Mange lækager forårsager vandpletter, som er mineralforekomster, der efterlades af vandet, når det fordamper. En anden nøgleindikator er rust på indersiden af køretøjet. Rust dannes ikke, medmindre indersiden af køretøjet er blevet våd.

jo flere oplysninger man har om, hvornår bilen lækker, og under hvilke forhold den lækker, jo lettere er det at bestemme nøjagtigt, hvad der forårsager lækagen.

almindelige årsager til lækager

mange forskellige faktorer kan forårsage lækage i en bil., Nogle af dem involverer normalt slid på køretøjet, mens andre er forårsaget af dårlige kollisionsreparationer, en dårligt installeret eftermarkedsrude eller tilføjelse af tilbehør til eftermarkedet.

forrude

hvis bilens forrude for nylig blev udskiftet, er chancerne for, at det er synderen. En ordentlig forrude udskiftning kræver fuldstændig fjernelse og udskiftning af alle de gamle urethan.

Hvis der ikke bruges nok af urethan, eller den gamle urethan ikke blev fjernet helt, kan forruden muligvis ikke forsegle korrekt., Da urethan tager lidt tid at tørre, skal køretøjet ikke køres i flere timer efter, at den nye forrude er installeret. Hvis det køres, kan det medføre, at forseglingen svigter, eller værre, fordi dine airbags ikke fungerer korrekt i tilfælde af en ulykke.

Brug aldrig silikone til at forsegle en utæt forrude, da dette forhindrer, at det korrekte fugemasse klæber korrekt, hvis forruden udskiftes i fremtiden.

Vejrstrimler

det næst mest sandsynlige område for en bil at lække er ved dørforseglingerne, især i ældre biler., Mens stilen af dørforseglinger kan variere betydeligt, er de alle skumgummi, som har en forseglet overflade. Når døren er lukket, komprimeres denne tætning mellem døren og dørkarmen, hvilket gør en sikker tætning.

enhver gummidel påvirkes af alder, og varme fremskynder denne proces. I varme klimaer er forringelsen af dørforseglinger således hurtigere end i køligere klimaer. Når gummiet ældes, tørrer det, krymper og kan knække. Derudover er det ikke ualmindeligt, at dørforseglinger bliver revet, når man sætter store genstande ind i bilen.,

et andet problem, der kan påvirke dørforsegling, er ulykker. Nogle ulykker får køretøjets krop og ramme til at kæde. Body shops forsøger at få bilen til at se ud som ny igen, men ved at gøre det kan de ikke håndtere denne vridning. I stedet for at rette dele (hvilket kan være umuligt), kan de skimme dem for at se rigtigt ud. Dette kan dog efterlade et hul i dørforseglingen, der ikke er synlig.

dørforseglinger kan udskiftes. Det er vigtigt, at forseglingen er korrekt justeret.

Kropssømme

ethvert sted, hvor to kropspaneler mødes, er et førsteklasses sted for lækager., Når disse sømme er lave ned på køretøjet, er de normalt ikke en grund til bekymring. Men når de er på taget eller i nærheden af bagstammen, kan de forårsage store lækager. Når disse sømme lækker, indgangspunktet for vandet kan være så langt som et par meter væk fra hvor du bemærker vandet.

Kropssømme kan lække, hvis de ikke var ordentligt forseglet på fabrikken. De kan også åbne op fra en ulykke eller rammer huller på grund af koldere temperaturer og dermed bryde deres oprindelige tætning. Dette ville typisk være en lille lækage, der er meget svært at finde., Det største problem med at finde disse lækager ud over det faktum, at vandet kommer ud på et andet sted, end hvor det kommer ind, er, at tætningsmidlet i sømmen får det til at se ud som om der ikke skal være en lækage.

denne type lækage kræver, at det gamle tætningsmiddel fjernes og nyt tætningsmiddel sættes på plads. Silikoneforseglingsmiddel bør ikke bruges; da det forhindrer maling i at klæbe, kan det også forårsage rust, da silikone indeholder eddikesyre. Der er en speciel kropssømmeforsegler tilgængelig i tætningsrør, der er designet specielt til dette formål.,

soltag

soltag er et fælles område for lækager. Hvis forseglingen omkring soltaget bliver beskadiget, kommer vand ind, især når du kører gennem regn eller bilvask. OEM soltag er designet og fremstillet med en “pan” hele vejen rundt om soltaget for at fange noget vand, der forsøger at komme ind. Der er afløbsrør i de fire hjørner af denne gryde, der tillader overskydende vand at dræne ud af køretøjet normalt bag instrumentbrættet eller ud af hjulbrøndene.

det er muligt, at disse rør bliver afbrudt eller blokeret med affald., Hvis et rør bliver afbrudt eller blokeret, er det ret nemt at reparere det. Blokering kan ryddes ud ved at skubbe et stykke ukrudt eater linje gennem det. Der skal udvises omhu for at undgå punktering af slangen, når du gør det. Rør, der er glidet af beslaget, kan geninstalleres. Hvis dette er tilfældet, skal du sørge for at fastgøre røret med en lille slangeklemme for at forhindre, at det falder af igen.

tilbehør

hvis lækagen begynder kort efter installationen af et eftermarkedstilbehør på ydersiden af køretøjet, er der stor sandsynlighed for, at installationen forårsagede lækagen., Eftermarkedet soltage, moonroofs og bagage stativer alle kræver boring huller i taget af køretøjet. Hvis disse huller ikke er ordentligt forseglet, kan vand sive ind gennem dem.

soltag og månetag bør komme med gummipakninger til at sætte under deres flange under installationen. Den betjenbare del skal have en tilstrækkelig gummitætning til at forsegle den mod rammen. Nogle enheder med lavere omkostninger har dog muligvis ikke tilstrækkeligt veldesignede sæler. I disse tilfælde kan tilsætningen af selvklæbende skum vejr stripping hjælpe.,

Tagstativer kommer ikke altid med nogen form for gummitætning for at gå under dem. Monteringshullerne skal dog forsegles. Hvis der ikke er nogen forsegling, kan de forsegles med tætning. En ren silikone caulk bør ikke bruges, men en silikone blanding kan være. En alternativ måde at forsegle dem på er at skære en gummitætning ud af pladegummi eller et gammelt indre rør.

fjernstart af eftermarkedet eller ledninger kan også være et problem, hvis det ikke gøres korrekt. Nogle gange bores huller for at køre ledninger, og hullet er ikke ordentligt forseglet, eller en drypsløjfe er ikke installeret i ledningen.,

korrosion

nogle modeller af biler har en tendens til at ruste over forruden og bagvinduet. Selvom taget ikke er synligt rustet hele vejen igennem, er det muligt, at det er rustet nok til at lade vand sive igennem.

for at imødekomme denne type reparation skal glasset fjernes. Det er nødvendigt at fjerne så meget af rusten som muligt og derefter stabilisere det resterende metal, så det ikke ruster. En fosfateringsopløsning er god til stabilisering af rustent stål. Når det er gjort, kan kropsfyldstof bruges til at udfylde rust og skumme over området., Området skal derefter slibes glat og males igen. Dette er et job for en professionel kropsreparation.

AC lækager

det er muligt, at det, der ser ud til at være en lækage, slet ikke er en lækage. Klimaanlæggets fordamper er placeret under bilens instrumentbræt, enten i midten eller på passagersiden. Fugt kondensaterer typisk på fordamperens yderside, når klimaanlægget er i brug. Hvis afløbsrøret løsnes eller blokeres af snavs, vil denne kondens dryppe på indersiden af køretøjets gulv og forårsage et vådt gulv.,

Dette er et simpelt problem at reparere, der kun kræver rengøring og genmontering af afløbsslangen. For at rense snavs ud af slangen, køre et stykke ukrudt eater linje gennem det.

en anden mulig årsag til lækage inde i køretøjet udover vand er kølevæske fra bilens motor. Klimaanlæggets fordamper er en del af køretøjets varmelegeme (det ligner en lille bilradiator). Dette bruger motorkølevæske til at bringe varme fra motoren ind i køretøjet. Ligesom en radiator kan have et hul i det, kan denne spole også., Det vil medføre, at kølevæske, som er sød ildelugtende og lidt klæbrig kommer ind i køretøjet under instrumentbrættet.

reparation af en varmekerne kræver, at den fjernes fra køretøjet og udskiftes. Afhængigt af køretøjets design kan det være nødvendigt at fjerne instrumentbrættet eller en del af instrumentbrættet for at få adgang til varmekernen. Dette er en tidskrævende og dyre reparation og bør udføres af din lokale service reparation professionel.,

konklusion

fejlfinding vandlækage i et køretøj kan være udfordrende, da indgangspunktet for vandet muligvis ikke er der, hvor vandet vises på indersiden af køretøjet. Det kan være nødvendigt at fjerne indvendige trimpaneler for at få adgang til køretøjets karosseri og se, hvor lækagen stammer fra.

hos LEAKPRO know kender vi problemerne og har træning, værktøjer og produkter til at reparere lækagerne på en hurtig og effektiv måde. Vores dygtige teknikere har midlerne til at reparere vandlækage og afhjælpe dens efterspørgsel efter skimmel, meldug og våde tæpper., OEM ‘ s trust LEAKPRO so det gør din forhandler også, det bør du også. Ring til os i dag.