Poslední hodiny

Během hodně z cesty, bezdrátové rádio operátory na Titanic, Jack Phillips a Harold Bride, měl příjem ledovce varování, z nichž většina byly předány podél na můstek. Oba muži pracovali pro společnost Marconi a velká část jejich práce předávala zprávy cestujících. Večer 14. dubna se Titanic začal přibližovat k oblasti, o které je známo, že má ledovce. Smith mírně změnil kurz lodi tak, aby zamířil dále na jih. Udržel však rychlost lodi kolem 22 uzlů., Přibližně v 9:40 vyslala Mesaba varování před ledovým polem. Zpráva nebyla nikdy předána mostu Titanicu. V 10:55 poslal nedaleký Leyland liner zprávu, že se zastavil poté, co se obklopil ledem. Phillips, který vyřizoval osobní zprávy, Kaliforňanovi vynadal, že ho přerušil.,

Dvě hlídky Frederick Fleet a Reginald Lee, byla umístěna na crow ‚ s nest Titaniku., Jejich úkol byl ztížen skutečností, že oceán byl tu noc neobvykle klidný: protože by na jeho základně bylo málo vody, ledovec by bylo obtížnější najít. Kromě toho chyběly dalekohledy hnízda vrána. Přibližně v 11:40, asi 400 námořních mil (740 km) jižně od Newfoundlandu v Kanadě, byl spatřen ledovec a Most byl oznámen. První důstojník William Murdoch nařídil jak loď „hard-a-pravoboku“ —manévr, který by v rámci objednávkového systému pak na místě obrátil loď do přístavu (vlevo) – a motory se obrátily., Titanic se začal otáčet, ale byl příliš blízko, aby se vyhnul kolizi. Pravobok lodi se škrábal podél ledovce. Nejméně pět jeho údajně vodotěsných oddílů směrem k přídi bylo roztrháno. Po posouzení škod, Andrews zjistil, že, jako loď vpřed prostory jsou naplněny vodou, jeho luk by klesnout hlouběji do oceánu, což způsobuje voda z prasklého prostory přelít do každého dalšího prostoru, čímž se těsnicí loď osudu. Titanic by byl zakladatelem., (Díky obrácení motorů Murdoch skutečně způsobil, že se Titanic otáčel pomaleji, než kdyby se pohyboval původní rychlostí. Většina odborníků se domnívá, že loď by přežila, kdyby zasáhla ledovec.)

Smith nařídil Phillips začít posílat nouzové signály, z nichž jeden dosáhl Carpathia přibližně v 12:20 na 15. dubna, a Cunard loď okamžitě zamířil k obléhanému vložky. Karpaty však byly asi 58 námořních mil (107 km) daleko, když přijaly signál, a dosažení Titaniku by trvalo více než tři hodiny., Reagovaly i další lodě, včetně olympijského, ale všechny byly příliš daleko. Poblíž byla spatřena loď, ale Titanic ji nemohl kontaktovat. Californian byl také v okolí, ale jeho bezdrátové připojení bylo vypnuto na noc.

Jako byly pokusy o kontakt blízkosti plavidel, záchranné čluny začaly být spuštěn, s rozkazy ženy a děti první. I když Titanic je počet záchranných člunů překročení požadované British Board of Trade, jeho 20 čluny mohly nést pouze 1,178 lidí, daleko z celkového počtu cestujících., Tento problém byl umocněn tím, záchranné čluny být zahájena pod kapacitu, protože posádky strach, že davits by neměl být schopen podporovat váhu plně naložené lodi. (Titanic zrušil plánované cvičení záchranného člunu dříve v den, a posádka nevěděla, že davits byl testován v Belfastu.) Záchranný člun číslo 7, který jako první opustil Titanic, držel jen asi 27 lidí, i když měl prostor pro 65. Nakonec by se v záchranných člunech zachránilo jen 705 lidí.,

Jako cestující čekali na vstup do záchranných člunů, a oni bavili tím, že Titanic je hudebníci, kteří původně hráli v první třídě, než se nakonec pohybující se na palubě lodi. Zdroje se liší v tom, jak dlouho si vedli, někteří hlásí, že to bylo až krátce předtím, než se loď potopila. Spekuluje se také o poslední písni, kterou odehráli—pravděpodobně buď na podzim, nebo blíže k tobě. Žádný z hudebníků nepřežil potopení.,

do 1:00 byla voda vidět na základně (e paluba) velkého schodiště. Uprostřed rostoucí paniky se několik mužských cestujících pokusilo nastoupit na záchranný člun číslo 14, což způsobilo, že pátý důstojník Harold Lowe třikrát vystřelil ze zbraně. Kolem této doby, Phillipsova tísňová volání odrážela rostoucí zoufalství, protože jeden poznamenal ,že loď “ nemůže trvat mnohem déle.“

Jako Titanic, luk i nadále klesat, záď začala stoupat z vody, umístění neuvěřitelný nápor na bránice., Kolem 2:00 byly nad vodou jasně viditelné vrtule zádi a jediné záchranné čluny, které zůstaly na lodi, byly tři skládací lodě. Smith propustil posádku a řekl, že “ je to každý člověk pro sebe.“(Byl údajně naposledy viděn v Mostě a jeho tělo nebylo nikdy nalezeno.) Přibližně ve 2:18 zhasla světla na Titaniku. Pak se zlomil ve dvou, s lukem pod vodou. Zprávy později spekulovaly, že to trvalo asi šest minut pro tento úsek, pravděpodobně cestovat přibližně 30 mil (48 km) za hodinu, dosáhnout dna oceánu., Záď se na okamžik usadila Zpět ve vodě, než znovu stoupala, nakonec se stala vertikální. Krátce zůstal v této pozici, než začal svůj poslední propad. Ve 2:20 se loď potopila, když záď také zmizela pod Atlantikem. Tlak vody údajně způsobil, že tento úsek, který měl stále uvnitř vzduch, se zhroutil, když se potopil.

stovky cestujících a posádky šly do ledové vody. Strach z bytí zaplaveného, ty v záchranných člunech zpoždění návratu vyzvednout přeživší. Než se vrátili, téměř všichni lidé ve vodě zemřeli na expozici., Nakonec zahynulo přes 1500 lidí. Kromě posádky, která měla asi 700 úmrtí, utrpěla třetí třída největší ztrátu: z přibližně 710 přežilo pouze 174. (Následná tvrzení, že cestujícím v řízení bylo zabráněno nastoupit na lodě, však byla do značné míry rozptýlena. Vzhledem Smith neschopnost zvuk všeobecný poplach, někteří cestující třetí třídy si neuvědomil, hrozivost situace, dokud nebylo příliš pozdě., Mnoho žen také odmítl opustit své manžely a syny, zatímco obtížnost jednoduše navigaci komplexu Titanic z nižší úrovně způsobil některé dostat se na horní palubu, po většinu záchranných člunů nebyl spuštěn.)

Přečtěte si naši časovou osu posledních hodin Titaniku.