každý řidič by si měl užívat řízení ekologického vozidla. Způsob, jak toho dosáhnout, je zajistit, aby vaše vozidlo mělo plně funkční Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) v systému EGR vašeho vozidla. Jízda po městě s vadným nebo poškozeným ventilem EGR může být nebezpečná pro vaše vozidlo, vaše zdraví a vaše životní prostředí., Musíte pokračovat ve čtení tohoto článku, abyste si byli vědomi příznaků špatného ventilu EGR, takže budete vědět, kdy tato součást selhává ve Vašem vozidle.
ventil EGR řídí tepelnou a chemickou nevyhnutelnost motoru vašeho vozidla během jízdy. Udržuje motor hladce po dlouhou dobu. Pokud si nejste vědomi, že Vaše vozidlo má vadný ventil EGR, může vám způsobit mnoho problémů. Dvě z hlavních výhod, které mají EGR ventil je snížit teplotu válce vašeho motoru a snížit emise, které se uvolňují přes výfuk.,
v tomto článku se podíváme na příznaky vadného ventilu EGR. Také, Jak testovat, opravit a změnit špatný ventil EGR ve Vašem vozidle, a po přečtení tohoto, měli byste být schopni zvládnout všechny problémy s ventilem EGR sami.
jaké jsou příznaky špatného selhání EGR ventilu?
různé příznaky mohou znamenat vadnou součást systému motoru vašeho vozidla. Takže musíte být velmi pozorní na příznaky špatného ventilu EGR, Pokud nebo když je vystaven vozidlem nebo vozidlem., Tyto příznaky zahrnují:
Hrubý Nečinnosti
Vaše vozidlo může začít zažít hrubý nečinnosti; to znamená, že vaše vozidlo začne prskat nebo vibrace při volnoběhu. To způsobí, že budete mít drsný zážitek z jízdy, a pravděpodobně se trochu odrazíte od sedadla řidiče. Když váš motor volnoběhu, můžete si také všimnout selhání při držení volantu. Pokud máte nefunkční ventil EGR, vaše vozidlo musí projít hrubým volnoběhem.,
to také znamená, že do spalovací komory vstoupí malý nebo žádný plyn, což ovlivňuje provoz motoru vozidla. Dokud se váš ventil EGR neotevře nebo nezavře, motor nebude správně nečinný, což znamená, že do spalovací komory vozidla není dostatek plynu. To je důvod, proč vaše vozidlo bude zhruba nečinně.,
Špatná Akcelerace
Když je vaše vozidlo je motor ventilu je ucpaný, takže je nelze zavřít nebo otevřít, to způsobí, výfukového plynu do sacího potrubí vašeho vozidla, než je potřeba v motoru. To způsobuje špatné zrychlení při jízdě. Přebytečný vzduch vytvoří ve vaší spalovací komoře chudou směs a bez správných poměrů atmosférického kyslíku bude při spalování méně energie.
přehřátí vašeho vozidla
špatný ventil EGR může být zodpovědný za přehřátí motoru vašeho vozidla., Ucpaný ventil EGR nezabrání uvolňování oxidů dusíku do atmosféry, takže se Váš motor může zvýšit na nebezpečné úrovně teploty. Zanechá také nespálené palivo ve výfukových plynech, což může způsobit silný zápach benzínu ve Vašem vozidle a snížit úroveň účinnosti vašeho paliva nebo nafty. Jak se teplota dostane do velmi vysokého bodu, nakonec to povede k klepání motoru.
nízký výkon motoru
jakmile je ventil EGR v systému EGR vadný, první příznaky se projeví výkonem motoru vašeho vozidla., Začnete pozorovat problémy, jako je snížení výkonu motoru a také účinnost benzínového pedálu. Dalším znakem, který si můžete všimnout, je nevyvážený poměr vzduchu a paliva, což povede ke snížení účinnosti paliva. To vás donutí utratit více peněz za nákup velkého množství paliva nebo plynu pro vaše vozidlo.
vaše vozidlo se také začne zastavovat a stane se velmi pomalým a hlučným. Tohle všechno způsobí, že vaše vozidlo používat více paliva nebo nafta, než je obvyklé, opouštět vás řešit spotřebu paliva., To může být také důsledkem špatné zapalovací svíčky, která je způsobena nahromaděním uhlíku.
vysoká spotřeba paliva
poškozený ventil EGR pravděpodobně způsobí, že motor vašeho vozidla začne spotřebovávat hodně paliva, než je obvyklé. Například vaše vozidlo má obvykle průměrnou spotřebu paliva 25 mil na galon nebo 10 litrů na 90 kilometrů. Pokud máte vadný ventil EGR, dojde ke zvýšení galonu na míli, což způsobí, že přidělíte více peněz na palivo vašeho vozidla.
ventil EGR je také navržen tak, aby pomohl zvýšit počet najetých kilometrů paliva vašeho vozidla., Proto, jakmile se ventil poškodí, tato funkce již nebude ve hře, takže budete muset zvýšit výdaje na palivo. Ventil EGR cirkuluje váš výfukový plyn zpět do motoru vašeho vozidla a zároveň udržuje normální teplotu spalovací komory.
Pokud tedy tento ventil přestane fungovat, spalovací komora může dosáhnout velmi vysoké teploty nad normální hodnotu, což způsobí uvolňování dusíkatých plynů do životního prostředí.
kontrolka motoru se zapne
při jízdě musíte vždy zkontrolovat indikátory motoru v případě poruchy v motoru., Kontrolka motoru se rozsvítí,když je ve ventilu EGR vadný. Toto světlo se nezapne, dokud počítač vašeho vozidla nezachytí negativní signál z ventilu EGR nebo jiné součásti motoru. Kdykoli uvidíte kontrolku motoru, proveďte co nejdříve důkladnou prohlídku motoru vašeho vozidla.
ventil EGR je navržen tak, aby se zavřel a otevřel, ale pokud některý z nich neprovede. Počítač vašeho vozidla zjistí problém s motorem a rozsvítí kontrolku motoru na palubní desce.,
silné plynové výpary
kvůli špatnému ventilu EGR bude váš motor spotřebovávat více paliva nebo nafty, než je obvyklé. Existuje velmi vysoká šance, že dojde k uvolnění paliva koncovkou výfukového systému vašeho vozidla. Tento stav může způsobit, že výfuk vašeho vozidla produkuje výpary paliva. Bez ohledu na umístění kabiny vašeho vozidla budete vnímat silný plynový kouř, který je dráždivý a špatný zdravotní stav. Když je tento zápach neustále vnímán, měli byste věnovat pozornost ventilu EGR.,
selhání při emisní zkoušce
majitelé automobilů v USA musí ve svých vozidlech provádět emisní zkoušky. Tím je zajištěno, že plyn uvolňovaný do životního prostředí jejich vozidlem není v žádném případě hrozbou pro životy a životní prostředí. Tento test budete muset provést každých šest měsíců v závislosti na stavu, ve kterém žijete. Tento test upozorní mnoho řidičů, aby věnovali větší pozornost stavu ventilu EGR svého vozidla.
jak otestovat ventil EGR?
ušetří vám peníze a čas, pokud se naučíte, jak správně otestovat ventil EGR vašeho vozidla., Po dlouhém používání vašeho vozidla, motoru, recirkulace výfukových plynů (EGR) systém vašeho vozidla mohou způsobit uhlíkové částice se hromadí na vnitřní povrch ventilu pasáže, vakuové hadice, netěsnosti, nebo mechanik část problémů.
vědět, jak otestovat svůj ventil EGR, patří mezi auto-mobilní dovednosti pro kutily, které byste měli získat. Ujistěte se, že tento proces provádíte během dne nebo používáte pracovní světlo pod kapotou během tmavých hodin. Tyto kroky vám ukážou, jak otestovat Starý vakuový ventil EGR a nový počítačově ovládaný ventil EGR., To je docela snadné:
existují dvě techniky, které můžete použít k testování ventilu EGR. Počínaje ventilem EGR typu vakua. Všimněte si, že pokud membrána začne unikat, je zřejmé, že ventil je špatný. Budete ji muset nahradit. Nejlepší způsob, jak otestovat tento ventil, je zakoupit vakuový tester. Nejen, že se používá k testování ventilu, ale můžete jej také použít k odvzdušnění brzd a provést spoustu automobilové údržby.
při použití vakuového testeru stačí zjistit, zda jehla drží při aplikaci vakua na ventil EGR., Pokud drží, je to velmi dobré znamení, že váš ventil funguje perfektně, ale pokud jehla nedrží, znamená to, že membrána uvnitř ventilu je špatná a je třeba ji vyměnit. Pokud jehla drží, nechte ji nějakou dobu zůstat a zkontrolujte, zda nedošlo ke ztrátě tlaku.
Pokud se rozhodnete, že nechcete utrácet peníze za nákup vakuového testeru, existuje další způsob, jak to udělat. První věc, kterou uděláte, je najít ventil EGR. Můžete se podívat na průvodce výrobce vašeho vozidla, který vám s tím pomůže. Poté nasaďte motor vašeho vozidla a otáčejte motorem na přibližně 2000 ot / min., Jemně vytvořte přístup k ventilu a položte na něj ruku.
Pokud váš ventil pracuje správně, budete pozorovat součást uvnitř ventilu pohybující se nahoru a dolů. Můžete rev svůj motor několikrát, aby se ujistil, že jste stále pohyb. Pokud tento pohyb nedodržíte, je to znamení, že váš ventil EGR je vadný. To je vše, co je potřeba k testování ventilu EGR vakuového typu.
pro elektrický ventil EGR musíte mít multimetr; toto zařízení bude použito k měření odporu, označované jako “ Ohmův test., Po připojení byste měli vidět čtení asi 20 až 24 ohmů. K tomu můžete zkontrolovat příručku k opravě vašeho vozidla.
nyní můžete opatrně zatlačit konektor postroje zpět. Na ventilu uvidíte asi šest svorek. Použijte negativní a pozitivní sondu multimetru k testování různých svorek ventilu. Při testování těchto terminálů sledujte, zda je čtení v rámci očekávaného čtení ventilu. Pokud ano, pak váš ventil funguje správně. Můžete kliknout na toto Video YouTube – získat vizuální prezentaci celého tohoto procesu. Tak to je ono!, Jednoduché a snadné, že?
jak opravit špatný ventil EGR?
když velké množství uhlíkových usazenin na vnitřním povrchu ventilu EGR, může to způsobit ucpání ventilu, což znemožňuje efektivně vykonávat jeho funkci. To může vést k mnoha problémům. Pokud máte špatný ventil EGR, existují dvě hlavní řešení: čištění ventilu nebo jeho výměna.
ale nejprve budete potřebovat mechanickou sadu nástrojů, která vám pomůže snadno provést tento proces. Pak se ujistěte, že jste si oblékli bezpečnostní oblečení., Hlavně brýle a rukavice na ruce. Při plánování provádění jakéhokoli mechanického postupu nezlehčujte význam ochranného opotřebení. Ujistěte se, že je nosíte před provedením jakékoli opravy vašeho vozidla.
níže je snadný krok proces, který vám pomůže opravit špatný EGR ventil.
Krok 1: Nejprve odstraňte všechna elektrická připojení
nejprve odstraňte všechna elektrická připojení nebo hadice připojené k ventilu EGR. Také opatrně odstraňte upevňovací šrouby, které drží ventil.,
Krok 2: Zkontrolujte otvory ventilu pro ucpání a nahromadění
také zkontrolujte těsná připojení na samotném motoru. Jsou často ucpané uhlíkem, téměř stejně špatné jako samotný ventil. Takže, kartáč-off velké uhlíkové usazeniny s plier. K odstranění dalších zbytků můžete použít čistič systému EGR a malý kartáč.
Krok 3: Zkontrolujte ventil EGR pro nečistoty
Pokud je ventil ucpaný, použijte kvalitní čistič systému EGR a malý kartáč pro správné čištění ventilu EGR., Ujistěte se, že žádná kapka tohoto řešení se nedotkne žádné elektrické součásti v systému motoru vašeho vozidla. Můžete si přečíst náš předchozí článek, abyste věděli, jak vyčistit ventil EGR.
Krok 4: zkontrolujte poškození teplem.
zkontrolujte ventil EGR za škody způsobené teplem, stárnutím a nahromaděním uhlíku. Pokud je poškozen, zakupte si nový, ale zkontrolujte doporučený typ ventilu vašeho vozidla, protože ne všechna vozidla mají stejný typ ventilu EGR. Některé ventily jsou vakuově řízeny, zatímco jiné jsou elektronicky řízeny.,
Krok 5: Vyčistěte těsnění
také zkontrolujte těsnění pro případné usazeniny uhlíku. Pokud existuje, vyčistěte jej čističem systému. Pokud zjistíte, že je těsnění vadné,můžete jej před pokračováním změnit.
Krok 6: Znovu nainstalujte ventil EGR.
po vyčištění a kontrole součástí znovu nainstalujte ventil EGR, těsnění EGR a další uvolněné součásti. Ujistěte se, že jsou připevněny k motoru podle továrních specifikací. Šrouby prosím příliš neutahujte.
Krok 7: Zkontrolujte těsnost.,
Otestujte funkce součástí pomocí vodítek z tovární služby a potvrďte, že nedochází k úniku vakua nebo výfukových plynů. Měli byste vzít své vozidlo na jízdu a pozorovat jakékoli negativní příznaky.
jak změnit ventil EGR?
Změna ventilu EGR vašeho vozidla je také velmi jednoduchý a snadný proces; ve skutečnosti je podobný výše uvedeným krokům. EGR ventily mohou také vyvinout poruchy v důsledku stárnutí, takže znalost doby výměny ventilu EGR je velmi důležitá; to by pomohlo vyhnout se dalším škodám, ke kterým mohlo dojít v důsledku starého ventilu., To také pomůže nepřetržitě umožnit hladký provoz vašeho motoru. To vám ukáže, jak změnit nastavení EGR ventilu:
Odstraňte všechny elektrické spoje nebo hadice: Dosažení EGR ventil se může ukázat jako obtížné, takže budete muset odstranit všechny elektrické spoje nebo hadice připojené k ventilu EGR. Tím se vytvoří snadný přístup k ventilu. Sejměte šrouby, které drží ventil EGR k motoru. Obvykle existují asi dva až čtyři, v závislosti na vozidle. Odstraňte těsnicí materiál z povrchu.,
odložte svůj starý ventil EGR a nainstalujte nový ventil EGR a těsnění (v případě potřeby): to musí být provedeno podle továrních specifikací.
nakonec znovu připojte hadice nebo elektrická připojení. Zkontrolujte systém. Otestujte funkci pomocí pokynů z výrobního servisu a potvrďte, že nedochází k úniku vakua nebo výfukových plynů.
je to tak snadné! Můžete použít některý z diagnostických skenovacích nástrojů ke kontrole případných chyb, nebo můžete jen řídit své auto, abyste zjistili, zda jste odvedli dobrou práci. Neměli byste zaznamenat žádný z výše uvedených příznaků, který naznačuje špatný ventil EGR., Pokud to stále děláte, můžete nás upozornit, abychom vám s tímto procesem řádně pomohli.
Často kladené otázky (Nejčastější dotazy)
může špatný ventil EGR způsobit selhání?
špatný ventil EGR může samozřejmě způsobit selhání. Je to většinou způsobeno ucpanými průchody v sacím potrubí vašeho vozidla. Vaše vozidlo bude také trpět vadou, např., s těžkou ztrátou energie. Olejové páry zvyšují akumulaci uhlíku v recirkulačním ventilu výfukových plynů, což často vede k zaseknutému ventilu.,
Předpokládejme, že ventil EGR je vždy otevřený, množství nasávaného vzduchu klesá v důsledku vysokého podílu výfukových plynů. Řídicí jednotka snižuje množství vstřikování a také výkon motoru. To může také způsobit požár ve Vašem vozidle během jízdy.
Pokud je ventil EGR vašeho vozidla poškozen, může se problém rozšířit na další součásti. Můžete také pozorovat černý kouř vycházející z výfuku. Časem to může vést ke kontaminaci v sacím potrubí vašeho vozidla a také na ventilech.
co se stane, když se solenoid EGR pokazí?,
solenoid EGR vašeho vozidla je další důležitou součástí motoru ve vašem systému EGR. Vadný solenoid EGR může způsobit problémy s výkonem motoru, osvětlení kontroly motoru, klepání motoru nebo ping.
recirkulace Výfukových plynů (EGR) má za úkol snížení teploty spalování ve spalovací komoře a snížení emisí oxidů dusíku do prostředí., Jako poměrně nenápadná, ale důležitá součást výfukového systému automobilu se solenoid recirkulace výfukových plynů (solenoid EGR) otevírá a uzavírá spojení mezi výfukovým potrubím a sacím potrubím. Pokud je váš solenoid EGR vadný, může se Váš motor zastavit a tento problém může ovlivnit i jiné části.
jaký kód bude mít ventil EGR?
chybový kód p0401 souvisí se systémem recirkulace výfukových plynů (EGR) vašeho automobilu, který řídí motor a snižuje emise., Předpokládejme, že počítačem řízený ventil dává určité množství plynů zpět do motoru, které mají být spáleny směsí vzduch-palivo. V takovém případě je váš systém EGR spuštěn za určitých podmínek.
P0407 je přijata, aby se OBD-II generic kód pro signalizující problémy s vašeho vozidla, EGR systém, pokud je signál poslán pomocí obvodu motoru počítač, je mimořádně nízké a ani v rámci vašeho vozidla je výrobce přijal parametry.,
zatímco čtení P0407 může být způsobeno problémy s uzemněním nebo špatným počítačem motoru a kód P0406 je vadný senzory, zejména pokud má váš ventil EGR problémy.
měl by být ventil EGR otevřený nebo zavřený?
ventil EGR se může v závislosti na jeho provozu buď otevřít nebo zavřít. Ventil EGR má asi dvě hlavní nastavení: otevřené a uzavřené. Tato pozice se může lišit v jakémkoli místě provozu. Ventil EGR vašeho vozidla se zavře, když motor nastartuje. Při volnoběhu při nízké rychlosti je zapotřebí malé množství energie, a proto se uvolňuje malé množství kyslíku.,
ale pokud je motor volnoběžný při vysokých otáčkách, bude vyžadovat velké množství energie, což způsobí otevření ventilu EGR na přibližně 90%. Ventil EGR by měl být schopen zavřít a otevřít podle potřeby, aby umožnil hladký chod motoru vašeho vozidla. Pokud to EGR neudělá, znamená to, že váš ventil EGR je ucpaný a je určen k čištění. To může také znamenat, že váš ventil je poškozen.
co způsobuje selhání ventilu EGR?
Pokud dojde k poruše v systému EGR, může to způsobit, že EGR nebude správně fungovat., EGR ventil vašeho vozidla může být vadný v důsledku hromadění uhlíkových usazenin v jeho vnitřním povrchu, důlku, spáleného ventilu, poškozené membrány pro vakuový ventil EGR nebo zkreslení sedla ventilu. Tento problém může mít následující příčiny:
Špatné řízení motoru
Konstantní krátké vzdálenosti autem a z emulze olej-voda tvorbě (zejména v zimních měsících).
přívod olejového vzduchu v důsledku opotřebovaných těsnění dříku ventilu, poruchy ventilace motoru vašeho vozidla, nadměrného opotřebení motoru nebo přeplnění oleje.,
dalším možným zdrojem chyb, které mohou vést k selhání ventilu EGR, je poškozený chladicí systém motoru.
kolik stojí výměna ventilu EGR?
nový ventil EGR může v závislosti na modelu a výrobci vozidla stát v průměru 67 USD. Ceny za zcela nové ventily EGR jsou obvykle udržovány v rozmezí. Může to dokonce stát až 167 dolarů. Náklady na opravu se mohou zvýšit, pokud je třeba vyměnit také připojení, linky nebo těsnění vašeho vozidla.
cena za upevnění ventilů EGR je většinou omezena., Nový ventil EGR může stát od $269 v závislosti na typu vozidla. Celkové náklady se pohybují mezi $255 a $321. Patří sem diagnóza.
závěrečná slova
příznaky špatného ventilu EGR mohou být někdy zaměněny za jiné poruchy v systému motoru kvůli podobnosti příznaků jako u jiných vadných součástí motoru. Doufejme, že nyní můžete identifikovat různé příznaky, které odrážejí špatný ventil EGR, a také jak tento problém snadno vyřešit. Ujistěte se však, že jste si jisti příčinou před změnou nebo odstraněním jakékoli součásti v systému motoru, abyste předešli dalším zbytečným problémům.,
V případě, že jste zažívá nějaké potíže v některých oblastech, můžete oslovit nás nebo na místní mechanik, aby vám pomohli s jakýmkoliv problémem můžete být zápasí s.