moderní vozidla používají různé tekutiny pro mazání svých četných mechanických součástí. Vzhledem k tomu, že mnoho součástí je vyrobeno z kovu, vyžadují těžký olej schopný chránit součásti před poškozením v důsledku přehřátí a kontaktu kovu s kovem. Automobilové mazací kapaliny hrají velmi důležitou roli v celkovém výkonu a životnosti automobilu a mohou způsobit vážné poškození součástí při nízkém provozu.,

Jeden z těchto typů tekutin je diferenciální olej, známý také jako převodový olej, který se používá pro mazání manuálních převodovek a diferenciálů. Protože převodový olej je v podstatě ekvivalent toho, co motorového oleje je v motoru, to hraje velmi důležitou roli v ochraně diferenciál a převodovka, což jim umožňuje dělat svou práci bezpečně a hladce. Když se tekutina zašpiní nebo kontaminuje, může dát komponenty, které má chránit před rizikem zrychleného opotřebení a dokonce i trvalého poškození., Obvykle špatný nebo selhávající diferenciální olej vytvoří některý z následujících příznaků 4, které mohou řidiče upozornit na potenciální problém, který by měl být opraven.

vozidlo překračuje Provozní Interval převodového oleje

všechna vozidla mají plán údržby kapalin a filtrů na základě najetých kilometrů. Pokud vozidlo překročilo doporučený počet najetých kilometrů pro servis převodového nebo diferenciálního oleje, důrazně se doporučuje jej vyměnit. Starý olej nemusí poskytovat stejnou úroveň ochrany jako čistý, čerstvý olej., Součásti vozidla, které běží pomocí starého nebo špinavého oleje, mohou skončit náchylné k zrychlenému opotřebení nebo dokonce vážnému poškození.

kvílení diferenciálu nebo převodovky

jedním z příznaků nejčastěji spojených se špatným nebo selhávajícím diferenciálem nebo převodovým olejem je hlučný přenos nebo diferenciál. Pokud převodový olej běží nízko nebo je příliš špinavý, může způsobit, že ozubená kola při otáčení kňučí nebo vytí. Kňučení nebo vytí je způsobeno nedostatkem mazání a může se zvýšit objem, jak se zvyšuje rychlost vozidla., Výt nebo kňučení diferenciál nebo přenos by měl být zkontrolován co nejdříve, aby se zabránilo možnosti vážného poškození.

Převodovka/Převodovka Uklouznutí Kola Škubání

i Když škubání převodovky může být způsobena řadou potenciálně drahé problémy, to může také být další známkou nízké hladiny náplní převodového oleje. Diferenciální nebo převodový olej může potřebovat výměnu po dosažení příliš nízké úrovně pro správnou funkci převodovky. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny, abyste zjistili, zda je nádrž příliš nízká a způsobuje broušení a sklouznutí ozubených kol., Pokud nabíjíte hladiny oleje není problém, mají své přenosové soustavy inspekce — může to být příznakem vážnější problém.

hořící zápach z převodovky nebo diferenciálu

hořící zápach z diferenciálu nebo převodovky je dalším znakem, který potřebujete v blízkosti diferenciálního oleje. Vůně může pocházet z oleje unikajícího ze starého těsnění-můžete si dokonce všimnout načervenalé skvrny pod parkovacím místem vašeho auta. Hořící zápach může být také důsledkem přehřátí převodovky ze špatného mazání., Příliš starý olej nemůže správně mazat pohyblivé části, což způsobuje, že kovové součásti spalují olej z vysoké teploty. Výměna diferenciálního oleje může problém vyřešit, jinak může být nutná výměna těsnění nebo těsnění.

diferenciální / převodový olej je jen jednou z mnoha důležitých mazacích kapalin, které vozidla používají při běžném provozu. Často se však jedná o jednu z nejvíce zapomenutých tekutin, protože není obsluhována téměř tak často jako ostatní., Z tohoto důvodu, pokud máte podezření, že vaše diferenciální nebo převodový olej může být špinavý, znečištěný, nebo v minulosti doporučený plán údržby, mít vozidlo zkontrolovat profesionální technik. V případě potřeby budou moci vyměnit váš diferenciální / převodový olej.