Olej je pro vaše auto, co je krev vašeho těla. Vaše tělo však může čistit krev a vytvářet nové krevní buňky v průběhu času. Vaše auto to nemůže udělat. Olejové změny jsou součástí vaší pravidelné, průběžné údržby, a i když se zdají být relativně základní, jsou ve skutečnosti jedním z nejkritičtějších typů automobilové údržby., Nedaří změnit váš olej pravidelně může vést k řadě problémů, od snížené spotřeby paliva k vážnému poškození motoru, aby zcela zničit motor.
Jak víte, kdy je čas vyměnit olej? Sestavili jsme seznam top 10 Známky toho, že váš motor potřebuje výměnu oleje, nebo že je třeba provést další související údržbové práce.
O čem to všechno je?
než se ponoříme přímo do znamení, že váš motor potřebuje výměnu oleje, je důležité vědět něco více o oleji, různých typech na trhu a proč je třeba jej nejprve změnit.,
Co je motorový olej?
motorový olej je hustá tekutina, která zajišťuje mazání a chlazení motoru vašeho automobilu. Všechny automatické motory potřebují olej, ale typ a hmotnost (tloušťka) tohoto oleje se liší od motoru k motoru. Také se liší podle toho, kdy byl váš motor vyroben. Novější motory mají přísnější požadavky na spotřebu paliva a spotřebu oleje, což znamená užší vůle v motoru. Většina moderních motorů používá tenčí olej, než by měl před 10, 20 nebo 30 lety.
existují dva primární typy motorového oleje-minerální olej a syntetický olej., Minerální olej je ropný produkt, odvozený od ropy, stejně jako benzín. Syntetický olej se místo toho vyvíjí v laboratoři. Existují také směsi, které smíchají dva typy oleje dohromady.
obecně je minerální olej levnější, ale netrvá tak dlouho. Syntetický olej je dražší, ale snižuje poptávku po přírodních zdrojích a trvá mnohem déle (ve většině případů několik tisíc
mil).
Váš motor je navržen tak, aby používal olej o specifické hmotnosti, který je obvykle uveden v návodu k obsluze nebo na samotném víčku motorového oleje., Může číst jako:

• 0W20
• 5W20
• 5W30

u některých vozidel se používají těžší váhy, ale staly se stále vzácnějšími (10W30, 10W40, 20w50 atd.). Je důležité, že budete držet s olejem hmotnost automobilka udává pro váš motor, nebo to může mít za následek sníženou spotřebu paliva, nebo dokonce poškození motoru v průběhu času.

proč je to důležité?
motorový olej je důležitý z několika důvodů:

1. nejdůležitějším důvodem motorového oleje je mazání., Chrání všechny pohyblivé části a zabraňuje jim, aby se navzájem otírali. Bez oleje by opotřebení kovu na kov zničilo váš motor ve velmi krátké době. Motorový olej vytváří atomy-tenkou vrstvu mezi pohyblivými částmi, zabraňuje plnému kontaktu a prodlužuje životnost motoru.
2. druhým důvodem použití motorového oleje v autě je chlazení. Většina potřebného chlazení je dodávána systémem chladicí kapaliny (chladič, termostat, vodní čerpadlo atd.). Motorový olej však poskytuje některé doplňkové chlazení pro oblasti motoru, kde chladicí kapalina nemůže dosáhnout.,
3. Motorový olej je také zodpovědný za pomoc k čištění motoru, odstranění nečistot jako je kov finings a další potenciálně škodlivé usazeniny.

kdy mám vyměnit olej?
pro všechny motory již není doporučen jediný interval výměny oleje. Kdysi dávno, většina mechaniků doporučuje vyměnit motorový olej někdy tři měsíce nebo 3,000 míle, podle toho, co přišlo jako první. To už neplatí. S kvalitnějšími oleji a olejovými směsmi můžeme nyní mezi změnami oleje jezdit déle., Některé hmotnosti oleje může trvat až 10.000 mil mezi změnami (high-end syntetické oleje).
nejlepším pravidlem je však dodržovat doporučení vaší automobilky, které by mělo být uvedeno v návodu k obsluze. Pokud nemáte manuál, jděte s pravidlem tři měsíce / 3,000 mil pro konvenční minerální olej a postupujte podle doporučení svého mechanika pro syntetické oleje. Pokud potřebujete výměnu oleje Hyundai, neváhejte se podívat na naše servisní speciály, abyste zjistili, zda se můžete dohodnout na výměně oleje vozidla Hyundai.
Co je viskozita?,
viskozita oleje není nic jiného než termín používaný k vyjádření schopnosti oleje mazat motor a chránit pohyblivé části. V průběhu času a teplem se olej tenčí a stává se méně viskózní. To snižuje jeho viskozitu a schopnost chránit váš motor. To znamená, že je třeba pravidelně měnit olej.
co se stane, když budu řídit bez oleje?
Pokud byste měli řídit své auto s nízkým motorovým olejem, nemusí to dělat nic jiného, než mít za následek menší nadměrné opotřebení vnitřních součástí motoru. Opravdu záleží na tom, jak nízká je hladina oleje. Jste obecně v bezpečí až asi litr nízké., Pokud byste však měli řídit bez motorového oleje, motor by se rychle chopil a museli byste vyměnit celý motor.
co se stane, když do auta vložím špatný olej?
opět záleží na typu oleje, který přidáte do motoru. V některých případech, všimnete si žádný rozdíl vůbec. V jiných uvidíte sníženou spotřebu paliva. Ve velmi vážných případech byste mohli způsobit nadměrné opotřebení olejového čerpadla, což vede k kratší životnosti motoru.
například, pokud je vaše auto hodnoceno jako 5W20 a místo toho přidáte 5W30, opravdu si toho moc nevšimnete., Pokud jste však přidali 20W50, určitě byste si všimli nižšího počtu najetých kilometrů paliva, pomalého výkonu a možná i klepání motoru. Vždy používejte hmotnost oleje doporučenou vaší automobilkou.
známky toho, že potřebujete vyměnit olej
Nyní, když jsme se trochu zabývali tím, co je motorový olej, proč na něm záleží, a typ oleje na trhu, pojďme se ponořit do toho, jak můžete zjistit, zda potřebujete vyměnit motorový olej. Těchto 10 značek výměny oleje se pohybuje od zdravého rozumu po překvapující.,
zkontrolujte nálepku najetých kilometrů

snad nejjednodušším řešením otázky, kdy byste měli vyměnit motorový olej, je podívat se na nálepku výměny oleje z předchozí služby. Většina mechaniků a obchodů s výměnou oleje umístí na vnitřní stranu čelního skla na stranu řidiče automobilu jasnou nálepku. Zde najdete datum a / nebo počet najetých kilometrů, kdy byste se měli vrátit. Někteří také uvádějí použitou hmotnost oleje a obchody šetrnější k životnímu prostředí vám mohou dokonce říci o emisních statistikách vašeho automobilu.,

Tmavý, Špinavý Olej
Když olej je nový, čistý a obvykle světle až tmavě zlaté barvy (záleží na hmotnosti/tloušťky). Postupem času a používáním olej ztmavne. To je způsobeno teplem, ale také nečistotami a nečistotami, které zachycuje při čerpání motorem. Pravidelná kontrola měrky vám umožní sledovat barvu motorového oleje, jak se mění v průběhu času. Pokud vytáhnete měrku a zjistíte, že olej je tmavý, je čas jej změnit.,
hluk / klepání motoru
hlavním úkolem motorového oleje je mazání. Když není dostatek oleje, pohyblivé části uvnitř motoru nedostanou mazání, které potřebují. To jim umožňuje vytvářet fyzický kontakt mezi kovem a kovem, který může způsobit lehké klepání nebo klepání. Můžete také slyšet zvedáky a/nebo hluk ložiska vačky v důsledku nízkého tlaku oleje v motoru, pokud je hladina nízká. Hluk motoru může také nastat, když je olej Starý a ztratil viskozitu (schopnost mazat).,
Všimněte si, že to není stejné jako „klepání motoru“, také nazývané pinging, což je způsobeno nesprávným poměrem vzduchu k palivu. Pokud uslyšíte hluk motoru, je důležité zkontrolovat hladinu oleje a stabilizovat jej a okamžitě jej vyměnit. Toto je znamení výměny oleje. Může být nutné přidat olej do motoru, aby bylo bezpečnější jezdit do mechanického obchodu.
výfukový kouř
ve většině případů bude výfuk vašeho vozu většinou neviditelný, i když bude mít mírný zápach., Všimněte si, že benzínové motory produkují velmi málo barevných výfukových plynů, na rozdíl od dieselových motorů, které produkují černé výfukové plyny podobné sazím. Můžete si také všimnout viditelného mraku vyrobeného z výfuku během chladného počasí – to je většinou vodní pára a rozptýlí se, když se motor zahřeje na provozní teplotu. Pokud si však všimnete, že máte z výfuku modrý kouř, je to znamení, že je něco špatně.
obecně je modrý kouř způsoben pronikáním oleje do motoru a spálením spolu s palivem. Váš motor bude mít také nízký obsah oleje., Existuje také možnost, že dochází k vnějšímu úniku oleje a olej kape na výfukový systém. Všimněte si, že pokud je výfuk šedivý, je pravděpodobnější, že bude způsoben nesprávným poměrem paliva ke vzduchu, protože váš motor hoří „bohatě“-spaluje se příliš mnoho paliva.

cítíte olej uvnitř vozu
pokud cítíte olej uvnitř auta, znamená to jen jednu věc – máte únik oleje a kape na horkou část motoru nebo výfuku a hoří., Existuje spousta potenciálních oblastí pro únik oleje, včetně následujících:

• olejová zátka-to je vypouštěcí zátka v olejové pánvi motoru. Vyjme se během výměny oleje a vymění se. Pokud však není správně utaženo nebo těsnění bylo poškozeno (pokud je přítomno), může odkapávat olej.
• Olejový filtr-Olejový filtr čistí částice z oleje při průchodu a při každé výměně oleje by měl být vyměněn. Pokud filtr není správně usazen nebo se zhoršil, může unikat olej. Filtr může být také poškozen, což způsobuje únik oleje.,
• těsnění víka ventilu-olej může unikat z okrajů těsnění krytu ventilu v horní části motoru a poté dolů po straně motoru. V závislosti na velikosti motoru můžete mít více než jedno těsnění krytu ventilu.
• jednotka pro odesílání oleje-jednotka pro odesílání oleje nebo tlakový spínač se obvykle nachází na zadní straně motoru a může unikat olej do bloku, pokud je těsnění poškozeno.
• těsnění olejové pánve-těsnění olejové bolesti utěsňuje olejovou pánev na dno motoru. Může unikat v libovolném bodě kolem jeho obvodu.,
• těsnění hlavy-únik těsnění hlavy může způsobit, že se olej rozlévá hlavou motoru(a obvykle vyžaduje výměnu motoru).
• přední / zadní hlavní těsnění-unikající přední nebo zadní hlavní těsnění může způsobit únik motorového oleje po levé nebo pravé straně motoru nebo přední/zadní části motoru v závislosti na typu hnacího ústrojí.

mnoho drobných úniků oleje je v pořádku, pokud je váš mechanik sleduje v průběhu času při každé výměně/údržbě oleje., Pokud však cítíte hořící olej ve vnitřku vašeho automobilu, pak je únik závažný a musí být okamžitě opraven. Pokud tak neučiníte, dojde k poškození motoru nebo dokonce k jeho zničení. V některých případech může dokonce vést k požáru vozidla, pokud se olej na motoru vznítí.

Olej Zkontrolujte Světlo na palubní Desce
palubní desky domů řady důležitých výstražná světla, včetně check engine světlo, baterie světlo, a další. Obsahuje také kontrolku oleje., Toto světlo je červené a ve tvaru olejové plechovky s kapkou přicházející z výtoku. Jak byste mohli předpokládat, toto je jeden z nejjednodušších značek výměny oleje, které lze interpretovat, protože vaše auto vám ve skutečnosti říká, že potřebuje výměnu oleje.
Pokud se toto světlo rozsvítí během jízdy, zastavte, jakmile je bezpečné, a vypněte motor. Světlo může znamenat několik různých věcí, ale obecně se rozsvítí, když tlak oleje v motoru klesne pod bezpečnou úroveň. Obvykle je to proto, že v motoru je příliš málo oleje., Může to však také znamenat, že čerpadlo/vysílací jednotka je vadná a je třeba ji vyměnit.

zkontrolujte hladinu oleje, jakmile je bezpečná. Pokud je nízká, budete ji muset doplnit čerstvým olejem. Jakmile přidáte olej, otočte motor a zjistěte, zda světlo zhasne. Pokud ano, nechte olej brzy vyměnit a nechte mechanickou kontrolu těsnosti, která by mohla vést k nízkému stavu oleje.
pokud světlo nesvítí, je nejlepší zavolat pomoc při silnici, protože to znamená, že v motoru není dostatečný tlak oleje, pravděpodobně kvůli selhání olejového čerpadla., Některé modely motorů mohou pracovat s velmi nízkým tlakem oleje, aniž by utrpěly příliš mnoho poškození, ale většina z nich nemůže. Nejlepší je hrát na jistotu a zavolat na odtah.
připomenutí výměny oleje
nová vozidla mají obvykle dvě olejová světla-jedna je červená výstražná kontrolka popsaná výše. Druhým je výstražné světlo pro výměnu oleje. Toto světlo pro výměnu oleje nemá nic společného s hladinou oleje nebo množstvím tlaku oleje v motoru. Automaticky se zapne v určitých kilometrových bodech jako připomínka, že je čas vyměnit olej., Váš mechanik by měl resetovat toto světlo při každé službě.
Pokud se rozsvítí, znamená to, že jste překročili doporučený servisní interval vašeho výrobce nebo že mechanik neobnovil světlo při předchozí službě. Zkontrolujte, zda na čelním skle není nálepka na výměnu oleje. Pokud tam je, porovnat najeto napsáno na tom s najetých kilometrů na tachometru. Pokud počítadlo kilometrů přečte vyšší, pak jste zmeškali okno výměny oleje a musíte jej brzy změnit. Pokud je počet najetých kilometrů vyšší, mechanik zapomněl resetovat světlo.,

Je Hladina Oleje Nízká,
je důležité pro všechny majitele automobilů, aby věděli, kde jejich měrku oleje se nachází, a zkontrolovat hladinu v pravidelných intervalech. To vám umožní sledovat spotřebu oleje, barvu a stav a vyhnout se problémům dříve, než se stanou vážnými. V ideálním případě byste měli kontrolovat hladinu oleje týdně, ale jednou za měsíc je obvykle bezpečné.
pokud zkontrolujete měrku a hladina oleje je nízká, může to znamenat libovolný počet věcí., Za prvé, je považováno za normální, že některé motory používají malé množství oleje mezi intervaly výměny oleje. Přesná částka se liší od automobilky k automobilce a modelu k modelu, stejně jako s časem. Například u některých dohod Honda provedených v průběhu roku 2000 se považuje za normální, že motor spaluje až litr oleje mezi změnami oleje. Tento olej není uniklý, ale spálený.
pokud je olej pod bezpečnou úrovní na měrce oleje (některé tyčinky používají plné a bezpečné značky, zatímco jiné používají hashmarks k označení bezpečného rozsahu), budete jej muset doplnit., Ve většině případů, spodní značka na měrce představuje, že motor je quart low. Pokud jste v najetých kilometrech pro vaši ropnou službu,můžete být v pořádku, jen doplňte.

Pokud se však nacházíte v najetých kilometrech výměny oleje nebo mimo něj, je důležité nechat vyměnit olej. Je také důležité, aby mechanik, který používáte, zkontroloval netěsnosti oleje během služby. Jak již bylo zmíněno, některá spotřeba oleje může být normální, ale může to být také způsobeno unikajícím těsněním nebo jiným problémem.
nadměrný počet najetých kilometrů
spoléháme na naše auta, abychom nás dostali do práce az práce, tam a zpět z obchodu a další., Spoléháme také na to, že nám vezmou delší vzdálenosti – váš roční výlet na dovolenou je skvělým příkladem. Dlouhé pohony však způsobují velké opotřebení motoru a motorového oleje. Měli byste nechat olej vyměnit bezprostředně před cestou a pak znovu, jakmile cesta skončí. Ale proč?
dlouhodobé používání a dlouhá doba při vysokých teplotách degradují olej rychleji než běžné použití. Olej ztmavne rychleji, rychleji vyzvedne nečistoty a ztratí schopnost mazání v mnohem kratším čase., Měníte olej před a po dlouhé cestě, zajišťuje, že nebudete nechtěně způsobit poškození motoru tím, že běží olej, který ztratil svou schopnost mazání.
Pokud vlastníte ojetý vůz, vám musí být ještě větší úsilí o výměnu oleje, protože je pravděpodobné, že vaše vozidlo již nasbíral několik kilometrů. Je doporučeno, že vaše auto na tachometru stále roste větší, můžete naplánovat nebo polotovarů olej mění častěji a použít olej speciálně určen pro high-kilometrový výkon vozidla.,
zastavení vozu
mnoho moderních vozidel je navrženo s několika trezory, které pomáhají chránit motor v nepříznivých podmínkách. Jedním z nich je automatické vypnutí, když tlak oleje klesne na určitou úroveň nebo hladina oleje klesne příliš nízko (všimněte si, že to neplatí pro všechna auta). To způsobí, že se motor zastaví a zemře. Samotné zastavení motoru je však velmi škodlivé pro motor, protože by mohlo vést k poškození pístů, hlavy a dalších součástí., Pokud je vaše auto ustrnula, a to i poté, co zajistí, že je dobře, mazání s čerstvým olejem, snad to může být čas přemýšlet o koupi či leasing nového vozidla?
přehřátí
přehřátí obecně není spojeno s nízkými hladinami oleje, i když by mělo být. Obvykle se zjistí, zda je vaše chladicí kapalina nízká, ale nízký olej může také způsobit přehřátí motoru. K tomu může dojít, i když je hladina chladicí kapaliny v pořádku. Pokud je v motoru příliš málo oleje, bude se i nadále zahřívat, protože nemá příležitost vychladnout., To znamená, že chladicí kapalina má těžší odčerpávání přebytečné teplo, a zjistíte, váš ukazatel teploty začnou stoupat (všimněte si, že váš teploměr ukazuje teplotu chladicí kapaliny, ne oleje, teplota).
Pokud si všimnete, že měřidlo chladicí kapaliny stoupá do nebezpečných úrovní (žlutá nebo červená na rozchodu), najděte někde bezpečné zastavení a nechte ji vychladnout. Během chlazení motoru zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je nízká,bude třeba ji před jízdou k mechanikovi doplnit. Měli byste také zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, ale nedělejte to, dokud není motor zcela v pohodě., Horká chladicí kapalina může explodovat ze zásobníku nebo radiátoru a způsobit vážné popáleniny.
jakmile motor vychladne, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby jej doplňte. Nikdy nespouštějte MOTOR, pokud se přehřívá,protože může způsobit vážné poškození až po praskání bloku motoru, který v podstatě ničí motor.

Závěrem
na konci, je důležité, že si dávat pozor na oleje, stav a úroveň v autě., Vždy se ujistěte, že je servis v pořádku intervalech, a že používáte správný typ a hmotnost oleje pro váš motor, podle specifikace výrobce. Jakékoli známky nízkého oleje, nízkého tlaku oleje, úniku oleje nebo přehřátí by měly být okamžitě řešeny. Pokud máte pocit, že byste mohla být typ člověka, stisknout své štěstí s pravidelným Hyundai oleje, Jim Ellis Hyundai Atlanta nabízí Hyundai Údržba Plán Ochrany, který bude udržovat vaše vozidlo v tip-top stavu.