nebezpečí nízké nebo kontaminované chladicí kapaliny
chladič používá řadu trubek a hadic k přepravě chladicí kapaliny nebo nemrznoucí směsi a chlazení motoru.
bez dostatečného množství chladicí kapaliny se může motor přehřát. Problémy s chladicím systémem motoru mohou nastat, pokud nemáte správnou směs chladicí kapaliny, což je obvykle směs nemrznoucí směsi a vody 50/50. Konečně, únik v systému by mohl kontaminovat chladicí kapalinu a zabránit tomu, aby fungovala správně.,
nečekejte, až se Váš motor přehřeje, dávejte pozor na jakékoli známky problému s chladicí kapalinou. Stejně jako váš olej byste měli kontrolovat hladinu chladicí kapaliny, abyste předešli jakékoli nebezpečné situaci dříve, než k ní dojde. Několik minut Jednoduché kontroly a údržby může zabránit široké škále problémů s motorem.
zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a barvu
Nyní, když znáte některé varovné signály, které je třeba zkontrolovat, je čas zkontrolovat nádrž chladiče a chladicí kapaliny. Ujistěte se, že Vaše vozidlo je na rovině pro přesné hodnoty., Budete také chtít počkat, až se úplně ochladí, protože váš chladič a chladicí kapalina mohou být extrémně horké.
otevřete kapotu a vyhledejte zásobník chladiče a chladicí kapaliny. Některá starší vozidla neobsahují nádrž, ale většina moderních vozidel má malou nádrž pro plnění a kontrolu hladiny chladicí kapaliny. Zásobník by měl být čirý plast, takže můžete snadno vidět hladinu chladicí kapaliny a maximální plnicí linku.
než doplníte chladicí kapalinu, Zkontrolujte aktuální chladicí kapalinu, zda neobsahuje neobvyklé zbarvení nebo nečistoty., Chladicí kapalina je dodávána v různých barvách, takže je normální, že je červená, modrá, žlutá nebo zelená. Pokud je však vaše chladicí kapalina bezbarvá, rezavá, má částice nebo je mastná nebo špinavá, budete ji chtít nechat zkontrolovat místním mechanikem. To jsou všechny známky kontaminace, které mohou naznačovat závažnější problémy, jako je únik těsnění hlavy.
Další výstražné značky pozor, patří prasklý hadice chladiče a extrémně nízká hladina chladicí kapaliny. Ty je třeba opravit, nebo může dojít k úniku nové chladicí kapaliny.,
Pokud je obtížné určit barvu chladicí kapaliny, můžete také použít tester chladicí kapaliny k určení stavu chladicího systému. Tyto testery lze nalézt na místní AutoZone a jsou snadno použitelné. Měly by obsahovat průvodce, který popisuje různé barvy, které můžete vidět, a kdy podniknout kroky.
jak naplnit chladicí kapalinu
Pokud vaše chladicí kapalina vypadá skvěle a je jen trochu nízká, doplňte ji prémiovou chladicí kapalinou motoru. Zatímco chladicí kapalina IAT formula je nejoblíbenější volbou pro většinu vozidel, nezapomeňte použít stejnou chladicí kapalinu, která je již ve Vašem vozidle.,
návod k obsluze bude mít více informací o správném typu chladicí kapaliny. Zkontrolujte, zda vaše značka chladicí kapaliny musí být smíchána s vodou nebo je předem smíchána. Přidání čisté chladicí kapaliny bez vody může poškodit chladič, zatímco příliš mnoho směsi vody může zabránit tomu, aby vaše chladicí kapalina účinně pracovala při extrémních teplotách.
jednoduše doplňte chladicí kapalinu na horní část maximální plnicí linky a zavřete víčko. Ujistěte se, že do nádrže chladiče nebo chladicí kapaliny nevstupují žádné nečistoty. Ujistěte se, že jsou zajištěny uzávěry nádrže i chladiče a nastartujte vozidlo.,
kdy vypustit a vyměnit chladicí kapalinu
Pokud jste zaznamenali nějaké závažné známky poškození chladiče nebo neobvyklé zbarvení chladicí kapaliny, může být čas vypustit a vyměnit. Je to dobrý nápad mít mechanik k provedení těchto kroků, protože by mohlo dojít také k problému s těsněním hlavy nebo radiátorem.
nejprve vyhledejte zástrčku na spodní straně chladiče. Umístěte odtokovou pánev pod a zcela vypusťte starou chladicí kapalinu. Zkontrolujte, zda vaše vypouštěcí pánev žádné známky částic nebo nečistot, protože ty jsou s největší pravděpodobností způsobené prasklým chladičem nebo ohrožena hadice., Budete muset provést další opravy, nebo se vaše nová chladicí kapalina rychle kontaminuje.
doplňte chladicí kapalinu, ujistěte se, že odvádíte veškerý vzduch ze systému, vyměňte zástrčku a doplňte nádrž chladicí kapaliny. Nastartujte motor a opatrně jeďte, abyste zjistili, zda je ve vašem systému zachycen vzduch. Pokračujte v kontrole nádrže chladicí kapaliny, zda nedošlo k úniku.
nikdy nenaplňujte chladicí kapalinu, když je váš motor horký. Vždy počkejte, až se ochladí. Pokud otevřete kryt chladiče, když je motor stále horký, můžete být spáleni únikem páry nebo horké chladicí kapaliny., Dokonce i po otevření víčka může nalévání chladiva studené nebo pokojové teploty do horkého systému prasknout horký blok motoru.
před naplněním chladicí kapaliny je třeba vyměnit prasklé, vypouklé a netěsnící hadice. Při kontrole radiátoru byste se měli podívat na všechny hadice. Najdete je na horní a dolní části radiátoru. Vzhledem k extrémním teplotám, kterým tyto hadice čelí, je normální, že se začnou časem opotřebovávat a praskat. Po vypuštění radiátoru vyměňte poškozenou část hadice za uzavřený a bezpečný systém.,
nakupujte kvalitní chladicí a Opravné díly
Nyní, když víte, jak zkontrolovat nemrznoucí směs, je čas vyzvednout kvalitní nemrznoucí směs. Pro nejlepší značky a konkurenceschopné ceny se zastavte u místní AutoZone dnes. Diskutujte o jakýchkoli problémech s chladicí kapalinou s informovaným personálem, abyste určili nejlepší postup a našli komplexní řešení pro obnovení výkonu vašeho vozidla.