Pro některé, kolo mazivo je prozaická nutnost udržovat pohyblivé části v pohybu. Pro posedlosti však překračuje svou utilitární funkci a stává se ekvivalentem kvalitního vína, kde je kvalita nanejvýš důležitá.

Ať už jste chytit dostupnou možnost, nebo raději nejkvalitnější verzi můžete najít, faktem zůstává, že bez správného lubrikant aplikován na správných místech, vaše jízda bude přijít se skřípěním zastavil., Zde je návod, jak používat mazání řetězu a mazat ostatní pohyblivé části vašeho kola.

Řetěz

Bez Gelu: suchý řetěz nechá ucho-piercing kvičet a nebude posun hladce. Nakonec, bude rez, a to by mohlo prasknout midride.

Lube It: namočte čistý hadr s odmašťovačem, jako je Pedro ‚ s Oranj Peelz Citrus Degreaser., S kolem v pracovním stojanu, uchopte řetěz hadrem, jak jste backpedal odstranit špínu z válečků a bočních desek. Opakujte, dokud není řetěz čistý. Poté řetěz vysušte čistým hadrem a stejnou technikou, kterou jste použili k jeho čištění. Použít bike chain lube, vklad kapku na každý odkaz, jak si pomalu vykrucovat pro několik otáček, takže lubrikant má šanci pracovat svou cestu dovnitř. Setřete přebytečnou lubrikant—pokud tak neučiníte, může do řetězu přitáhnout více nečistot. Použijte lehký, vodotěsný lubrikant, jako je Boeshield T-9 Vodotěsné mazivo. Pro mokré povětrnostní podmínky zkuste Pedro ‚ s Chainj.,

nikdy nepoužívejte: motorový olej – obsahuje kyseliny a částice kovu, které mohou ohrozit pevnost řetězu a způsobit jeho rychlejší opotřebení.

Nášlapné Pedály

Bez Gelu: Zapojení a rozpojení nebude tak plynulé, jak by mělo být, a pedály se může stát nemožné odstranit z vašeho kola.

Lube Je: Pokud vaše clipless pedál systém má viditelné jaře (oblast, kde se vaše kopačky zapojit do pedálu), naneste kapku T-9 každých pár jízd, aby to rez-zdarma a funguje dobře., Rozložte vrstvu mastnoty, jako je vodotěsné mazivo Phil Wood na závity pedálů pokaždé, když instalujete pedály, takže se při příštím odebrání skutečně pohnou.

nikdy nepoužívejte: namažte pružiny pedálu. Vyždímáte mechanismus.

Kabely

Bez Gelu: Kabely nebude klouzat přes pouzder tak hladce, což negativně ovlivňuje řazení, a budou více náchylné k rezivění v mokrých podmínkách.

Lube Je: Řazení, přehazovačka, aby nejjednodušší zařízení/největší kolečko (přední přesmykač nejtěžší gear/velký převodník)., Pak, bez šlapání, klikněte na vaše řazení vyššího převodového stupně na nejtěžší gear/nejmenší kolečko (nebo malý převodník vpředu). To bude mít za následek pěkné množství kabelu slack, a na některých kolech vám umožní proklouznout bydlení z plochého kabelu zastaví a kabát kabely důkladně. Naneste několik kapek T-9 na prsty a posuňte je po délce kabelu, dokud nebude pokryta tenkým filmem. Otřete nečistoty z kabelů a věnujte zvláštní pozornost tomu, kde procházejí vodítkem kabelu pod spodní konzolou. Použijte stejný lubrikant a způsob aplikace na brzdové kabely.,

nikdy nepoužívejte: WD-40-je to rozpouštědlo, nikoli mazivo. Pokud jsou vaše kabely a pouzdra tak gumované, že potřebujete rozpouštědlo, je lepší je vyměnit než provádět provizorní údržbu.

Otočné Body

Bez Gelu: body, na něž jednotlivé díly brzdy a přehazovačky pivot nebude pohybovat tak hladce, a vyzve rez.,

Lube Je: Odkapávací T-9 na každý otočný bod (přehazovačka, přední přehazovačky, zadní brzda, přední brzda), každých pár měsíců (více, pokud budete jezdit v mokru), aby je ochránil a funguje dobře. Odstraňte přebytečnou lubrikant, aby nepřitahoval nečistoty.

nikdy nepoužívejte: mazivo na brzdových destičkách, rotorech nebo ráfcích. Pokud tak učiníte, budete mít těžké zpomalit nebo zastavit. Pokud náhodou dostanete lubrikant na kotoučové brzdové rotory nebo podložky, budete muset získat nové podložky, aby byly bezpečné.,

Přehazovačky, Kladky

Bez Gelu: nejen, že budete zbláznit se snaží najít příčinu, že nepříjemné vrzání (běžně způsobené zanedbané kladky přehazovačky), ale řemenic také nebude volně otáčet.

Lube Je: Setřete všechny zastavěné špínu na své přehazovačka řemenice s čistým hadrem a odmašťovač. Poté naneste malou kapku mazadla, jako je Phil Wood Tenacious Oil, na ložiska ve středu řemenice. Přibrzdit několik otáček, pak použijte čistý hadr k setřete gel, který nechtěl pracovat svou cestu do ložiska. Může to být chaotické, takže používejte střídmě.,

Nikdy nepoužívejte: Grease—je to příliš těžké pro tuto aplikaci, a to bude svinstvo, až řemenice, ložiska a přilákat crud.

Sedlovka

Bez Gelu: Vaše sedlovka není technicky pohyblivé části per se, aspoň dokud si to jít odstranit nebo upravit. Je důležité, aby váš sedák namazat, a kontrolovat to každý tak často, aby to nezabírá a uvíznou na svém místě.

Lube It: zcela sejměte sedlovku. Otřete všechny nečistoty a staré tuky, včetně uvnitř rámu. Naneste tenkou vrstvu tuku přímo na sedlovku v oblasti, která bude sedět uvnitř rámu., Standardní kolo tuk bude fungovat, i když budete chtít použít buď protiskluzovou nebo anti-chopit sloučeninu.

nikdy nepoužívejte: příliš mnoho mastnoty. To by mohlo způsobit, že váš sedák sklouzne, když je vážený.