Foto: .com,
štěrkové příjezdové cesty může být velmi atraktivní, v charakteristicky nenáročný způsob, představujeme ležérní obrubník odvolání na první a poslední prvek vašeho domova, které návštěvník vidí. Po celých Spojených státech zůstává štěrk trvale oblíbeným materiálem příjezdové cesty nejen pro svou estetiku, ale také pro relativně nízké náklady ve srovnání s alternativami., Kromě toho, zatímco litý beton nebo vzorované cihly obvykle vyžadují profesionální instalaci, dokonce i poněkud nováček DIYer může úspěšně nainstalovat štěrkovou příjezdovou cestu na vlastní pěst, aniž by museli platit za konzultace návrhu nebo kvalifikované práce.
souhrn projektu
- vyznačte cestu příjezdové cesty.
- čistá tráva nebo ornice ze vsázené oblasti.
- Vypočítejte kubické yardage štěrku potřebné pro každou vrstvu příjezdové cesty.
- naplánujte a připravte místo pro dodávku štěrku.
- vyrovnejte půdu podél cesty příjezdové cesty.,
- rozložte a zhutněte základní vrstvu štěrku.
- přidejte střední vrstvu štěrku příjezdové cesty.
- šíření a tvar povrchová vrstva štěrku.
pro úplné pokyny k vytvoření štěrkové příjezdové cesty pokračujte ve čtení níže.
- Terénní kolíky
- Vlákna
- Pracovní rukavice
- Kolečko
- Lopata
- Rake
- Viz úplný seznam “
- Hoe
- na Šířku tkaniny
- Štěrk
I když je možné, aby řezat zatáčky, dobře-vyrobený štěrk příjezdové cestě se obvykle skládá ze tří vrstev., V tomto pruhovaná přístup, spodní vrstva obsahuje šest-palcový-průměr drcený kámen, zatímco menší, dvou – nebo tří-palcový kameny tvořit střední vrstva. Pouze třetí vrstva, povrch, zahrnuje to, co většina z nás pozná jako skutečný štěrk. Tady, vyhýbat hladké kameny ve prospěch drsný, hranatý, protože tyto mohou být spoléhal se na, poskytnout pevnější, stabilnější štěrkové příjezdové cesty povrchu.
Jak si Vyrobit Štěrkové Příjezdové cesty
KROK 1: Podíl z cesty, příjezdové cesty.,
pomocí krajinných sázek v kombinaci s řetězcem nebo motouzem definujte cestu, kterou si přejete, aby štěrková příjezdová cesta vedla z obrubníku až do jeho koncového bodu.
Krok 2: čistá tráva nebo ornice ze vsazené oblasti.
Další přichází náročný návrh: Chcete-li připravit cestu pro štěrk, musíte z vyznačené oblasti odstranit jakoukoli trávu nebo ornici. Pokud byste raději to udělat ručně, zvážit podání v buldozer—a někdo provozovat—provést rychlejší práci této neokázalé, ale zásadní fázi projektu.,
+
KROK 3: Spočítejte krychlový metráží štěrku potřebné pro každou příjezdovou cestu vrstvy.
po vyčištění cesty pro štěrkovou příjezdovou cestu musíte nyní vypočítat objem kamenů, které budete potřebovat. Chcete-li tak učinit, budete muset určit počet kubických yardů, které každá vrstva obsadí.,
začněte měřením délky a šířky (ve stopách) příjezdové cesty, kterou jste položili, a poté vynásobte tato dvě čísla dohromady, abyste našli čtvercové záběry vaší příjezdové cesty. Takže pokud je šířka 10 stop a délka je 15 stop, vaše příjezdová cesta bude 150 čtverečních stop.
vynásobte toto číslo požadovanou hloubkou každé vrstvy, abyste získali počet kubických stop kamene, které budete potřebovat pro každou vrstvu. Doporučená výška pro každou vrstvu je čtyři až šest palců. Pokud chcete čtyřpalcovou vrstvu, rozdělte čtvercové záběry o 3 (protože čtyři palce jsou jedna třetina nohy).,
Nyní, když jste vypočítali potřebný objem kamene v kubických stopách, převeďte toto číslo na krychlové yardy dělením 27 (protože v krychlovém dvoře je 27 kubických stop). Náš příklad 150 čtverečních stop je 50 kubických stop, nebo přibližně 1.8 kubických yardů (50 děleno 27), na vrstvu. Budete potřebovat asi 1,4 tuny kamene na kubický dvůr, plus čtyři procenta na zhutnění. Takže 1,8 x 1,4 x 1,04 se rovná vašemu celkovému pořadí kamenů (v tunách) pro jednu vrstvu.
Foto: .,com
Krok 4: naplánujte a připravte místo pro dodávku štěrku.
strategicky přemýšlejte, pokud jde o plánování dodávky kamenů pro vaši štěrkovou příjezdovou cestu. (Také mějte na paměti, že některé kamiony na dodávku štěrku jsou schopny nejen spadnout z kamenů, ale také je šířit.) Nejlepší je naplánovat samostatné dodávky pro každou ze tří vrstev příjezdové cesty. Dále se doporučuje, abyste dodávky rozložili několik dní od sebe, takže máte čas řešit každou vrstvu postupně., Pokud štěrk rozšiřujete ručně, připravte se na práci sestavením správných nástrojů: těžká kolečka, lopata s robustním žlabem a hrábě s kovovými hroty.
Krok 5: vyrovnejte půdu podél cesty příjezdové cesty.
než na váš pozemek dorazí první dodávka štěrku, je důležité vyrovnat nečistoty v cestě příjezdové cesty. V závislosti na oblasti příjezdové cesty můžete tuto práci zvládnout vlastními nástroji nebo získat pomoc profesionála s rypadlo., Plánujete stanovit bariéru proti plevelům? Udělejte to poté, co jste dokončili vyhlazení země; vezměte bolesti, abyste zajistili, že tkanina nebude hromada.
Krok 6: rozložte a zhutněte základní vrstvu štěrku.
Spodní Vrstva štěrkové příjezdové cesty samozřejmě jde jako první. Jakmile budete mít šíření těchto šesti-palcový kameny na příjezdové cestě oblasti, v jediném, zámkové vrstva, v ideálním případě byste přinést buldozer kompaktní kameny s válečkem., Pokud tomu tak není, pokud si nemyslíte, že ohrozíte své pneumatiky, opakovaně přejeďte základní vrstvou s autem (nebo sousedským vozem). Cílem je zde zabalit drcené kameny do půdy pod, vytváří tak silný základ pro vaše štěrkové příjezdové cesty, jak je to možné.
Krok 7: Přidejte střední vrstvu štěrku příjezdové cesty.
dále přichází Střední Vrstva dvou až třípalcových kamenů. V dokonalém světě, štěrk dodávka by rozšířil tuto vrstvu pro vás, ale ať už je to možné, nebo ne, okraje příjezdové cesty budou nejprve potřebovat trochu TLC., Zkrášlete obvody lopatou a hráběmi a v případě potřeby i rukama v rukavicích.
Krok 8: šíření a tvar povrchová vrstva štěrku.
nakonec vložte povrchovou vrstvu štěrku. Pro usnadnění dešťové kanalizace, stupeň kameny takovým způsobem, že se vrchol uprostřed příjezdové cesty a naklonit mírně do strany.
každých několik měsíců můžete použít hrábě k obnovení tohoto vrcholu. Stejně tak možná budete muset občas zkrášlit okraje., Ale z větší části, štěrková příjezdová cesta, kterou jste nyní dokončili, je—a zůstane—záležitost s nízkou údržbou.
+