Q: Moje Corolla nyní má téměř 40 000 mil a přítel mi řekl, že brzdy budou nosit ven brzy, pokud již nejsou., Jak to mám vědět?

– Alison b.

A: to může být pravda a je snadné to zjistit! Životnost brzdy je výsledkem mnoha proměnných: typ vozidla, jak je poháněn, specifické složení brzdové destičky, podmínky prostředí, mimo jiné.

většina brzdových destiček obsahuje snímač opotřebení, kovový jazýček, který začíná třením na brzdovém rotoru, když je třecí materiál podložky tenký. Vytváří křiklavý hluk, který je na první pohled zvláštně patrnější, když nejsou brzdy aplikovány. Hluk se může rychle střídat nebo být stabilní., Postupně se zhorší až do bodu rozpaků a obtěžování. Vozidla, která nejsou tak vybavena, by měla mít pravidelné kontroly!

Kontroluje tloušťku brzdových destiček, alespoň hrubý odhad, v závislosti na typu kola, může být možné jednoduše dívat se skrz kola paprsky s úhlem inspekční zrcátko. Lepší je úzký pohled, protože pneumatiky / kola jsou odstraněny pro rotaci. Barevné klíče tloušťky se často používají k prokázání zbývající tloušťky podložky spotřebiteli.,

třecí materiál na nové brzdové destičky je obvykle 8 až 12 milimetrů, a ty, které jsou připraveny na výměnu, jsou nošeny asi 3 mm. Je důležité vyměnit podložky před třecí materiál se opotřebovává úplně, jako podložky ocelové podložce začne bodování/poškozování brzdového kotouče, pokud kontakt i nadále.

pokud mají být brzdy opraveny, může existovat mnoho názorů na to, co je třeba udělat., Pokud jsou brzdové rotory v dobrém stavu (dostatečná tloušťka, hladká povrchová úprava) a při zpomalení nebyla pozorována žádná pulzace, obvykle stačí jednoduchá Výměna podložky. Pokud jsou rotory skórovány nebo je patrná pulsace, mohou být obvykle zabrouseny, pokud je dostatečná zbývající tloušťka rotoru. Mnoho obchodů je jednoduše nahrazuje, protože ceny dílů se staly docela rozumnými. Nevýhodou je, že levný rotor není nikdo přítel. Dal bych přednost mírně nedokonalému původnímu rotoru před náhradou nižší kvality. Nebo trvejte na střední třídě nebo lepší výměně., Totéž platí pro kvalitu podložky!

mohou být také nabízeny/tlačeny další brzdové služby, jako je výměna třmenu nebo instalace toho, co je známé jako „nabitý třmen“, který obsahuje nové podložky. Věřím, že to bude přehnané, pokud vozidlo nemá mnoho mil nebo došlo k úniku třmenu nebo lepivosti. Propláchnutí / obnovení brzdové kapaliny je dobrý nápad v každém případě možná každé 4-5 roky nebo dříve, pokud je uvedeno.

Q: Moje ostřikovač čelního skla přestal fungovat. Stěrače jsou v pořádku, jen Žádný sprej. Jak těžké by to bylo opravit?

— Gen T.,

A: to může být docela jednoduché opravit, v závislosti na vaší značce a modelu.

Pokud se obě podložky zastavily současně, je nepravděpodobné, že jsou stříkací trysky ucpané. A protože stěrače fungují, pojistka by měla být dobrá.

byla nějaká služba nedávno provedena pod kapotou? Pokud ano, existuje šance, že hadice ostřikovače někde mezi čerpadlem a tryskami se zalomila nebo odpojila.

slyšíte, jak běží čerpadlo ostřikovače a / nebo se na zemi pod vozidlem objeví louže? Pokud ne, čerpadlo je pravděpodobně vadné., Tato válcová součást je obvykle zapojena do boční nebo spodní části zásobníku kapaliny ostřikovače. V závislosti na značce / modelu by to mohla být část 20 $a možná docela jednoduchá na obnovu. Pokud je to dražší část nebo přístup je špatný, testování na čerpadle pro životaschopný elektrický příkaz by bylo zaručeno před výměnou.

Auto Q&a: zelená, jantarová a čitelná zadní světla: dobrý nápad?

Bob Weber, Chicago Tribune,

Q: V nedávném sloupci, čtenář se ptal s amber světlo ukazuje, kdy řidič zvedl jeho nebo její nohy z akcelerátoru., Před pětadvaceti nebo 30 lety jsem viděl právě takové zařízení při jízdě do Chicaga na dálnici Eisenhower. Auto přede mnou mělo něco, co vypadalo jako semafor namontovaný v zadním okně. Když byl řidič na plyn zelené světlo, když on se zvedl z plynu, žlutá svítí, když šlápl na brzdy červená žárovka.

chvíli jsem ho sledoval a myslel jsem si, že je to docela chytré a užitečné zařízení., Nikdy jsem neviděl další a nemám tušení, zda je stále prodáván, ale rozhodně mi to pomohlo, když jsem ho sledoval na dálnici známé pro situace, kdy se rychlost provozu může náhle změnit.

– B. J., Mendota, Ill.

A: byl jsem na mnoha automobilových dílů a příslušenství expos a nikdy neviděl nic podobného položky, které popisují. Nebyl bych překvapen, kdyby nějaký chytrý čtenář spatřil tento sloupec a začal je vyrábět., Ale v dnešní době by musel používat LED diody pro světla, akcelerometr pro detekci zpomalení a možná i Bluetooth pro koho-ví – proč nebo se nemusí pohybovat z police. Bylo by to legální? Řekněme, že nikdo zřejmě nedostane lístek na nepříjemná světla, která zobrazují.

Q: mnoho automobilů již má varování, že zpomalují. Některé hybridy a EVs rozsvítí brzdová světla, když sundáte nohu z akcelerátoru a zapojíte regenerační brzdění. Můj Prius ne, ale jeho regen je relativně mírný., Stále je dost dobré, že brzdy jsou zřídka používány, a naše trvala přes 90K, než kdy potřebovala nějakou brzdovou práci.

před několika lety jsem testoval BMW i3 a je velmi agresivní, že regen zapne brzdová světla. Ve skutečnosti by to vozidlo zastavilo. Náš rok-starý Tesla 3 není tak agresivní jako I3, ale stále aktivuje brzdová světla, když jste zpět z plynu. Na displeji konzoly se zobrazí červená světla, která se rozsvítí, když jsou aktivována., Auto to úplně nezastaví, ale stačí brzdění, že musíte být opatrní na zasněžených, ledových nebo úhledných silnicích. A brzdy by měly trvat ještě déle než na Priusu. Je to skoro jedna noha.

– B. K., Chicago

a: dobrý bod a ten, který mi úplně uklouzl. Rekuperační brzdění zpomaluje vozidlo mnohem více než tradiční dojezd jako trakční motory promění v generátory pro dobíjení baterií. Někteří výrobci automobilů proto zapínají brzdová světla, aby upozornili následující řidiče. Ačkoli někteří lidé věří, že regen braking zlepšuje spotřebu paliva, to není., Ale pomáhá udržet pohonné baterie nabité.

Q: je plyn E-85 prodávaný na čerpacích stanicích Speedway bezpečný pro použití v automobilech, konkrétně v roce 2016 RAV4?

– B. O., Chicago

a: když vidím, že nízká, nízká cena paliva, pokušení je dát E85 vyzkoušet. Ale pokud vaše vozidlo není navrženo tak, aby běželo na E85 (85 procent alkoholu a 15 procent benzínu), nedělejte to. Pouze dva Toyoty 2016 byly kompatibilní s flex fuel, pickup Tundra a SUV Sequoia. V případě pochybností zkontrolujte příručku majitele.