Alaska Highway byl zázrak techniky z druhé Světové Války a byl jednou popsal jako největší a nejtěžší projekt výstavby od Panamského Průplavu. Dálnice je často označována jako Aljašská dálnice nebo dálnice Alcan, která pocházela ze zkrácení “ Aljašky a Kanady.“Ať už je to vaše první čas jízdy na Aljašku nebo jste ostřílený cestovatel z Alcan, doufáme, že následující informace budou užitečné při určování, zda můžete jet na Aljašku., Můžete si prohlédnout náš šikovný Alaska Highway Map PDF zde. Můžete si také stáhnout náš pdf mile-by-mile road log použít při jízdě na Aljašku a nelze získat přístup k internetu. Nezapomeňte si vyzvednout kopii našeho Alaska Highway Mapbook jako svého praktického společníka pro vaši cestu na sever. Je plná podrobných map dálnic a měst. Můžete si ji prohlédnout dále na této stránce.

úplný seznam věcí, které můžete dělat v BC, Yukon a Aljaška na vaší cestě na sever, navštivte naši sekci Co dělat. Pro informace o místech do tábora, navštivte naši sekci na kempování na Aljašce., Chcete-li zjistit, kdy byste měli naplánovat výlet na Aljašku, navštivte naši stránku v nejlepším čase k návštěvě Aljašky. Konečně, mnoho návštěvníků na severu chtějí zažít polární záře, takže jsme dali dohromady stránku podrobných informací o tom, jak a kdy vidět polární záře na Aljašce.

jízda na Aljašku na Aljašce Highway

mnoho návštěvníků chce vědět, zda můžete jet na Aljašku na aljašské dálnici. Odpověď zní ano! Pokud jedete na Aljašku, musíte projet Kanadou.,
Alaska Highway je 2,224 Km/1382 míle dlouhý a táhne se od Dawson Creek, Britská Kolumbie na Delta Junction, Aljaška. Původně to byla 1422 mil dlouhá cesta na Aljašku, ale kvůli rekonstrukci dálnice a přesměrování je nyní o 40 mil/64 km kratší. Aljaška však nezměnila původní mileposty, takže při překročení hranice Aljašky/Yukonu je rozpor najetých kilometrů 40 mil.

potřebujete cestovní pas na Aljašku?,

nemůžete jet na Aljašku bez pasu, protože většina aljašské dálnice je v Kanadě(1182 mil z celkových 1422 mil). Pro všechny návštěvníky je vyžadován cestovní pas, který vstupuje do Kanady po zemi, moři nebo vzduchem. Je možné letět na Aljašku z jakéhokoli jiného amerického státu bez pasu, protože nebudete překračovat mezinárodní hranice. K dosažení začátek Alaska Highway ze Spojených Států, většina cestujících si vybrat jednu ze dvou tras. Buď přes Britskou Kolumbii nebo přes Albertu., Trasa Alberta může zahrnovat zastávky v Banff a Jasper, které jsou krásnými místy k návštěvě v kanadských skalách. Trasa přes Britské Kolumbii povede přes Prince George a na Hart Highway do Dawson Creek, začátek Alcan Highway.

je Aljašská dálnice Dlážděná?

Ano, Aljašská dálnice je zpevněná. Dálnice je plocha zpevněná nebo čip uzavřené (což je častější) od začátku do konce, nicméně, tam jsou ještě hrubé záplaty, velké hrboly a hodně letních stavbu sledovat., Většina drsných silničních podmínek je označena značkami nebo červenými značkami/vlajkami na straně silnice, ale ne všechny, takže zůstaňte ve střehu. Můžete se setkat s dlouhými částmi nového těsnění čipů, které mohou být velmi zaprášené, takže jeďte se zapnutými světlomety po celou dobu. Nakonec věnujte velkou pozornost všem dálničním značkám, protože podmínky dálnice Alcan se mohou rychle změnit.

Alaska Highway začíná v Dawson Creek, Britská Kolumbie a končí Delta Junction, Aljaška. Z Dawson Creek vede Aljašská dálnice 970 km / 595 mil do Dolního sloupu, kde vstupuje do Yukonu., Poté se vine přes Yukon dalších 892 km / 550 mil, prochází Whitehorse a přechází na Aljašku v míli 1182 / km 1903. Od hranice Aljašky pokračuje Alcan Highway na Delta Junction na míli 1422 / km 2224, kde Aljaška Highway spojuje Richardson Highway na zbývajících 98 mil/158 km do Fairbanks AK.

Jsme porušili naše Alaska Highway Road Přihlášení do pěti sekcí:

Alaska Highway Z Dawson Creek do Ft. Nelson
Z KM 0 v Dawson Creek do Fort Nelson v KM 454., Tato část dálnice prochází většinou BC části Alcan dálnice.

Alaska Highway od Ft. Nelson do Watson Lake
Z KM 454 do Watson Lake V KM 980. Watson Lake je první město v Yukonu.

Alaska Highway z Watson Lake na hranici Aljašky
Z KM 980 na hranici Aljaška/Yukon V KM 1903. Dálnice prochází Whitehorse, hlavním městem Yukonu.

Alaska Highway od aljašské hranice k Delta Junction
od Mile 1222 k Delta Junction v Mile 1422, oficiálním konci Alaska Highway.,

Alcan Highway Historie

jet na Aljašku skutečně začal jako wilderness trail s štěrku silnice, strmé stupně, muskeg a log mosty k navigaci. Těžké a vyčerpávající práce inspiroval jeden básník napsat:

‚Alaska Highway, vinutí a navíjení ven, naplňuje mou mysl s vážné pochybnosti o tom, zda ‚hulvát‘, kteří postavili tuto trasu, půjde do pekla nebo coming out!“

trvalo také bezprecedentní spolupráci mezi kanadskou a vládou Spojených států, aby byla stavba možná., V roce 1936 prezident Franklin D.Roosevelt lobboval kanadský premiér Mackenzie King za dálnici spojující Kanadu a Aljašku. Dálnice by mohla být použita k posílení vojenské obrany na západním pobřeží v případě japonského útoku. Až při útoku na Pearl Harbor se oba národy shodly na důležitosti takové silnice a rychle daly kola do pohybu.

Armáda Spojených Států schválila plán výstavby Alaska Highway na 6. února 1942 a dostal povolení od AMERICKÉHO Kongresu a Prezident Roosevelt pouze o pět dní později., Kanada s výstavbou souhlasila, nicméně požadovala, aby Spojené státy zaplatily veškeré náklady na stavbu dálnice. Všechna zařízení v Kanadě měla být na konci války předána kanadskému úřadu. O necelý měsíc později, 8.března 1942, začala výstavba.

Více než 11 000 vojáků a inženýrů, 16,000 civilistů a 7000 kusů zařízení byli povoláni budovat to 1500 mil od silnice, přes obrovské pouště severní Kanadě a na Aljašce. Za méně než devět měsíců se těmto vytrvalým mužům podařilo spojit Dawson Creek, British Columbia a Delta Junction, Aljaška., A 20. listopadu 1942 se uskutečnilo oficiální stříhání pásky na míli 1061, známé jako “ Summit vojáků.“

úspěšné dokončení Dálnice v tak krátké době bylo dosaženo tím, že týmy začít v obou Dawson Creek a Fort Nelson a pracovat jejich cestu na sever. Mezitím, další dva týmy začaly ve Whitehorse a pracovaly v opačných směrech; jeden jihovýchodně směrem k Dawson Creek a jeden severozápadně k Aljašce. Pátý a poslední tým protlačil silnici z Delta Junction na kanadskou hranici. Konečný součet pro Alaska Highway byl přibližně $140 milionů USA., dollars, making it the most expensive construction project of World War II.