zadní nebo zadní světla jsou bezpečnostní prvek na váš automobil. Stávají se ještě důležitějšími při jízdě v noci, za podmínek nízké viditelnosti, jako je mlha, bouře, déšť a jiné špatné počasí.

zadní světla označují velikost a tvar vašeho vozidla kromě vaší polohy na silnici ostatním řidičům. Tato světla svítí jasněji, když používáte brzdy., To znamená, že osoba za Vámi zastaví nebo zpomalí a změní cestu. Během dne jsou světlomety vypnuté a pouze zadní světla slouží k označení, že řidič brzdí.

zadní světla se rozsvítí, když jsou zapnuté světlomety nebo je zapnutá parkovací brzda. Brzdová světla se rozsvítí, když vyvíjíte tlak na brzdy. Ve většině automobilů jsou zadní světla červená, zatímco brzdová světla jsou jasnější a svítivější červená.

zadní světla jsou ovládána stejným spínačem jako světlomety., Při zapnutí spínače protéká relé na zadní světla. Zatímco spínač brzdového světla je připojen k brzdovému pedálu, který se rozsvítí při stisknutí pedálu. Když zadní světla selžou nebo nefungují správně auto se stává nebezpečí nebo nebezpečí pro sebe a ostatní na silnici. Od dopravní policie můžete obdržet jízdenku nebo citaci.

běžné příčiny, že zadní světla nefungují, jsou;

pojistka-první věc, kterou mechanici zkontrolují, je pojistka odpovídající zadním světlům., Pokud je pojistkavyfukována, neumožňuje dokončení obvodu. Protože zadní světla nejsou připojena, nesvítí.

pojistka je pás kovové slitiny uvnitř plastové nádoby, která je navržena tak, aby se zlomila v případě přepětí. Když se pás roztaví, obvod se rozbije a chrání elektrický systém a světla před poškozením.pojistky

jsou umístěny ve dvou oblastech vozidla;

jeden je umístěn uvnitř kabiny. Zde je pojistkový panel na straně spolujezdce pod pomlčkou za plastovým panelem., V některých automobilech, mohou být na straně palubní desky, což umožňuje boční dveře spolujezdce otevřít celou cestu.

další běžná situace pojistkové skříně je pod kapotou. Jedná se většinou o velkou černou skříňku s mnoha připojenými dráty. Chcete-li získat přístup k pojistkám, musíte sejmout víko.

každá z těchto pojistek ovládá jinou součást. Jejich funkce je obvykle zařazena na obálku. Pokud tam není uvedeno, přečtěte si příručku k vozidlu. Najdete rok, model-specifický make uvedeno na diagramu.,

Pokud jste našli pojistku pro koncová světla, zkontrolujte připojení pomocí testeru pojistek. Pokud se tester rozsvítí-vaše pojistka funguje dobře. Pokud se nerozsvítí, vyměňte pojistku za jinou podobnou intenzitu a velikost. V mnoha případech můžete vidět přerušení kovového pásu pojistky.

vypálené žárovky-další důvod, proč vaše zadní světla nefungují, ale vaše světlomety jsou možná foukaná žárovka. Když se vlákno uvnitř žárovky rozbije, nemůže osvětlit plyn uzavřený ve skleněném krytu., Tato vyhořelá žárovka nemá vliv na obvody světelného systému a nadále funguje normálně.

možná budete muset odstranit kryt koncového světla. V některých autech, tam je přístupový panel, který musí být odstraněn, aby se dostat dovnitř, aby twist z vyhořelé žárovky.

odšroubujte žárovku a pečlivě ji zkontrolujte, zda je vlákno rozbité. Vlákno s vysokým odporem je umístěno mezi elektrodami, které svítí, když proud prochází tímto systémem. Tato záře je červené zadní světlo., Rozbité vlákno nebude produkovat žádné světlo, takže jej budete muset nahradit novou žárovkou.

špatná relé-relé jsou spínače, které otevírají nebo zavírají obvody elektronicky nebo elektromechanicky. Ovládají jeden elektrický obvod uzavřením nebo otevřením připojení v jiném obvodu. Relé řídí výkon protékající systémem. Automatické relé automatizují tuto funkci, kde jsou v určitých časech zapnuty nebo vypnuty toky energie.

v tomto případě relé přenáší energii z baterie na zadní světla. Ale když selže-připojení není dokončeno., K tomu může dojít, protože relé není správně uzemněno. Nesprávně uzemněný vodič může způsobit nadměrné nabití v systému a způsobit zkrat.

podél reléového systému mohou být přerušené vodiče. Chcete-li to opravit, možná budete muset získat schéma pro vizuální kontrolu systému. Zapojení směřující k koncovým světlům může být poškozeno nebo přerušeno prasklinami v izolaci. Zemnící vodič by neměl být přerušen nebo řezán, protože to nepřinese elektřinu do zásuvek, ve kterých je žárovka namontována.,

špatný spínač-spínač koncového světla se nezapne nebo bliká a zůstává vypnutý. Jedná se o indikaci vodičů, které nejsou správně připojeny k přepínači. Spínač obvykle zapne zadní světla, světlomety a parkovací světla jsou připojeny k tomuto přepínači.

Pokud je relé správné, dráty a vlákno žárovky jsou neporušené, může to být problém. Tuto sestavu můžete vytáhnout a zkontrolovat pomocí multimetru pro problémy., Pokud se zadní světlo rozsvítí správně, ale při brzdění se nerozsvítí, je spínač brzdy vadný.

tento obvod je spojen s brzdovým pedálem-pokud je spínač na místě nebo je nesprávně připojen, nemusí být pedál schopen správně dokončit obvod.

Závěr

mohou existovat i jiné důvody, koncová světla, nechoď dál, i když vaše světlomety. Zásuvka, která drží žárovku, mohla selhat. Jedná se o vodivé povrchy, které pomáhají při průchodu elektřiny., Zásuvka selže s vniknutím vlhkosti-to může také způsobit rez. Rezivění může také přerušit spojení s drátem v zadní části. Zkontrolujte, zda zásuvka není zbarvená-Hnědá, Černá, bělavá atd. Zkontrolujte, zda jsou dislokované, ohnuté nebo zlomené kolíky. Poté pomocí multimetru v zásuvce zkontrolujte průchod elektřiny. Pokud elektřina nedosahuje kolíků, než je porucha průchodu proudu někde v elektrickém systému.

nejnovější vozy mají senzory okolního světla., Palubní počítač zapne ocas a světlomety podle světla mimo auto. Pokud je svítání nebo soumrak, rozsvítí se hlava a zadní světla samy. Světelné senzory také vypínají denní světla u některých nejnovějších modelů. Když je snímač špinavý nebo poškozený, nemůže zjistit, zda je tmavý nebo den venku. Pokud se vaše parkoviště a světlomety nezapnou, ale brzdová světla Ano-viníkem je senzor okolního světla.

celkové sledování příčin, proč zadní světla nefungují, ale brzdová světla jsou frustrující., Ale naštěstí, jak zadní světla běží na jejich izolovaném okruhu, by neměl být problém sledovat problémy. Kromě toho jste v bezpečí, protože brzdová světla jsou připojena k pedálu a jsou připojena k jinému obvodu. Brzdová světla tak přijdou, když stisknete brzdy.